Hi,
Teilenummer? Preis?
Kannst Du mal ein Foto von den Sitzen aus machen, damit man sehen kann, wie weit die Batterie nach oben raus steht. :))
Hi,
Teilenummer? Preis?
Kannst Du mal ein Foto von den Sitzen aus machen, damit man sehen kann, wie weit die Batterie nach oben raus steht. :))
Hi,
wäre super wenn Du mal nachsehen könntest.
Auch wie das mit den Befestigungsanschlüssen ist.
Wieso sollte der 10" keinen Sinn machen???
Hi,
SLS hat einen (Preis laut HP glaube ich ca. 40,-€).
Dann hat der Bosch Dienst bei uns in HH einen mit Lüfter. Ca. 60,-€.
Aber nicht für Allrad !!!
Wenn Allrad, dann musst Du nach Neumünster fahren.
Gibt es denn eine Möglichkeit, den Nippel abzuschneiden und dann vernünftig von Innen zu verschließen?
Oder meint Ihr das langt wenn ich den Nippel abschneide, da er von Innen ja eh noch verschlossen ist?
Habe nur keine Lust, dass mir das nachher ausläuft.
Hmm, also ich habe einen mit der Teilenummer 321 612 107F gefunden. Ist ein 10"x223/247 BKV vom Passat (auch Syncro) Bj. 87`.
Welchen hast Du denn verbaut?
Hi,
sagt mal passt der 10" BKV von einem Passat 32b(?) im Golf 2 mit der 256er Bremse und einem 22 HBZ?
Na da wissen die User hier im Forum aber deutlich mehr, als die Affen bei VW. :))
Nummer ???
Ich auch drin. :))
Echt TOP.
Hatten denn alle 3er eine hydraulische Kupplung?
Was kann man denn noch im 2er (ohne hydraulische Kupplung) verbauen, außer den originalen vom 2er (der sieht sch... aus)?
Hi,
sagt mal gibt es den auch ohne Abzweig?
Musst mal anrufen. Von 15 - 90% ist alles machbar.
Kleiner Tip, bau die Scheiben selber ein und aus. Wird günstiger.
Hi,
genau, müsste der 2er von Marco sein.
Leider kommen die mit Ihrer HP seit langem nicht hinterher.
Hi,
soweit ich weiß, chrombedampft keiner mehr Scheiben. Lohnt sich einfach nicht.
Versuchs doch mal mit Glascoating. :blink:
Da gibt es auch schöne Farben.
Hi,
kann dem Jürgen nur Recht geben.
Ich finde das Oberthreads langen, aber nach Details suchen (Farbe, Felgen, Motor, etc.), muss nicht sein.
Das würde ja kein Ende nehmen.
Hi,
einen US-Golf erkennst Du daran (sollte er original sein), dass in jedem Karosserieteil, ein Teil der Fahrgestellnummer eingeschlagen ist.
Ausserdem hat er am Unterboden 2 Haken, welche das Europamodell nicht hat.
Hi,
ich glaube nicht, dass Peugeot und Ford eine Ausnahmegenehmigung dafür haben. Ich denke mal, dass das im Serienzustand hin kommt.
Wer danach sein Auto tiefer legt, der muss das Kennzeichen eben höher schrauben.
Hi,
wie groß ist Deiner vom 1,5L denn?
Mach das mal. Also Sonntags und Nachts gibt es noch einen Zuschlag?
Kann man das irgendwo nachlesen?