Beiträge von Caddy14d

Ich hab hier noch ein anderes Video das ich in einem US VW Forum gefunden hab. Ist ein 77er 16VT der auch 305km/h läuft. Vielleicht kennt ihr das Video ja schon.

77er 16VT

Achtung 23MB und lange Ladezeit

Ich hätte das hier anzubieten:

Rennkupplungskit mit Alu Schwungrad "NEU"

Danke jetzt fünktionierts, hab bei ImageShack die falsche URL genommen.

Ich konnte in meinem verkaufsthreat aber nur 2 Bilder verlinken. Wenn ich nur 1 Bild mehr verlinke kommt die Fehlermeldung.

Rennkupplungskit mit Alu Schwungrad "NEU"

Hi,

Wieso kann man z.B beim Verkaufen nur noch 2 Bilder verlinken?
Es kam die Fehlermeldung:

Es sind zu viele Bilder in der Nachricht vorhanden

Gruß

Thorsten

Hab heute mal das naturfarbene eingebaut, nun hab ich nur noch ca. 12 km/h abweichung zum Navi.

Jo danke werde mal das andere Teil ausprobieren.

Gruß

Thorsten

Hi,

Der Tachogeber ist der der zum Digifiz gehört. Ich habe nur 2 verschiedene Zahnräder für den Tachogeber gefunden. Einen naturfarbenen und einen orangeroten. Und die orangeroten sollen für alle 1.8L Motoren und den dazugehörenden Getrieben.

Hi,

Hab das Problem das mein Digifiz seit einem Getriebeumbau die Geschwindigkeit viel zu hoch anzeigt (ca. 20-30 Km/h im vergleich zum Navi).
Ich habe wegen eines Getriebeschadens bei meinem 7G Getriebe ein FF 4+E eingebaut. Früher lief mein Caddy nach Tacho 200km/h bei ca. 6000U/pm. Und jetzt komme ich auf 220km/h bei 5000.
Es wurde nur das Getriebe getauscht, der Tachogeber ist der selbe.
Ist bei den Getrieben der Tachoantrieb anderst? Kann man den Tachantrieb leicht tauschen, oder kann man beim Digifiz eine Tachoangleichung machen.

Wenn nicht muß ich wieder ein 7G Getriebe suchen.

Gruß

Thorsten

Hi,

Den PL gabs aber auch im Scirocco. Da ist ja bekanntlich die ganze Enspritzanlage und der Mengenteiler auf der anderen Seite. Also ist er wieder anderst als der PL im Golf.

Bei uns werden sie noch dazu beschlagnamt wenn du damit erwischt wirst.

Hoffentlich ist diese Modeerscheinung bald vorbei. Mir gehen die Dinger auf Treffen tierisch auf den Sack, obwohl ich vor 4 Jahren selbst so ein Teil gekauft hatte. Da war es ja noch was besonderes.

Sind WRD Mesh

Hier ist der obere schraubbare Teil.

Zum Testen ob alles paßt habe ich immer mal wieder den Grill eingebaut.

Was jetzt noch fehlt ist oben auf der Kotflügelschraubkante je eine Schraube pro Seite und beim Steg in der Mitte fehlen auch noch 2 Schrauben.
Habe überall für die verschraubungen Einschweißmuttern eingeschweißt.

So bei mir ging es auch mal wieder weiter.

Habe die letzten 2 Wochen mich mal mit dem Schraubbaren Frontblech beschäftigt. Als erstes mußte ich die Kotflügel, Türen und die Motorhaube wieder einbauen und so ausrichten das alle Spaltmaße wieder passten.
Dann erst konnte ich das untere Frontblech einschweißen.

Auf den nächsten Bildern seht ihr wo die Bohrungen sind um den oberen Teil zu schrauben.

Ich hab auch gelesen das manche Zulassungstellen den alten Brief entwerten und ihm dem Besitzer zurückgeben.

Ich denke mal das nur noch eine Reifengröße drin steht bezieht sich nur auf die Serienreifen. Dort standen ja immer 2 Größen drin.
Die weiteren Größen die später eingetragen wurden stehen weiterhin im Schein und im Anhang.

Was ist denn eine Allonge

Das mit dem alten Zündverteiler ist mir auch gleich aufgefallen als ich die Bilder sah.

SaarGolf

Sind die gleichen Felgen, aber nicht seine. Hab nach diesen 1 Jahr lang gesucht und danach verdichten lassen. Waren heute das erste mal drauf.

Thorsten

Zwecks leichten Rostbefall durch Wasser das unterm Teppich stand hab ich mal den hinteren Teil des Bodenblechs abgeschliffen und die rostigen stellen Sandgestrahlt.

Entlackter Türrahmen