Beiträge von Caddy14d

  • Caddy14d - 1er Caddy

    So habe heute mal wieder was geschafft bekommen. Zu einem habe ich den vorderen Teil des Rollgestells ferig gemacht, und danach hab ich den Unterboden mit Schleifflies fürs Füllern angeschliffen.











  • Caddy14d - 1er Caddy

    Hallo,


    Da ich in 2 Wochen den Unterboden meines Caddy lackieren will, habe ich mich heute mal mit dem Rollgestell befaßt. Was dabei rausgekommen ist seht ihr hier.
    Zumindest den hinteren Teil, dann war der Akku der Kamera leer.





    Danach habe ich noch meine beiden hinteren Bremssättel überholt. Da ich leider 2 falsche Sätze für die Sättel bestellt habe verkaufe ich nun 2 Sätze für 38er Bremssättel. Falls jemand interesse haben sollte der kann sich melden.

  • S4 Einspritzdüsen

    Hallo,


    Da ich in der Suche nichts gefunden habe frage ich jetzt mal.


    Ich habe super günstig 6 Einspritzdüsen vom Audi S4 bekommen. Die VW Teilenummer ist: 078 133 551 M. Kann mir jemand was über die Düsen sagen über die Einspritzmenge etc., und ob ich sie für meinen 16VG60 nehmen kann. Ich weiß nur das es lt. VW Siemens Düsen für den ABG S4 Motor sind.
    Wollte eigentlich graue G60 Düsen nehmen. Wenn die S4 aber ähnlich sind oder besser
    nehme ich die S4. Bei dem Preis mußte ich zuschlagen :D .


    Gruß


    Thorsten

  • Caddy14d - 1er Caddy

    Desweiteren habe ich noch ein paar Teile vom Pulverbeschichten erhalten.
    Da wären z.B die hinteren Bremssättel die ich auch gleich zerlegt hab zum überholen.




    Eine Werkzeugbox habe ich auch gleich mit pulvern lassen. Dazu kommt noch ein Bundeswehr Verbandskasten und ein alter Ölkanister die ich aber noch pulvern lassen muß. In den Verbandskasten kommt das Steuergerät, und in den Kanister die elektr. Antenne. Mit dem Werkzeugkasten fällt mir auch noch was ein.



    Da wären dann noch z.B die hinteren Staubschutzbleche und mein Verbandskasten, in dem ich auch gleich das G60 Steuergerät eingebaut habe.







    Dann habe ich 2 std gekämpf das innere Gelenk von den Antriebswellen wieder zusammenbekommen. Hab immer gedacht das das Gelenk sich nach außen verschiebt um länger zu werden. Ist aber genau anderstrum, das Gelenk verschiebt sich nach innen und wird kürzer. Hab den Fehler erst bemerkt als mir ein Kumpel ne 100er Antriebswelle zeigte. Ich weiß nicht wie oft ich die Kugeln raus und wieder rein gemacht habe. Und das alles nur weil ich das Innere Gelenk hab Pulverbeschichten lassen.


    Morgen werde ich vielleicht meine hinteren Bremse neu abdichten. Leider hab ich mir 2 Rep Sätze gekauft weil ich dachte das ich einen pro Sattel brauche.
    Leider ist der Satz für 2 Sättel gedacht. Falls also jemand einen brauch der soll sich melden.


    Danach habe ich meine Rollvorrichtung für vorne fertig geschweißt. Jetzt muß ich nur noch die hinter fertig machen. Bilder folgen.

  • Umweltplaketten??? Kat???

    Die Plakete hab ich selbst angeklebt, man sollte halt erst lesen wo sie hinkommt bevor man sie anklebt :-r.
    Beim wegmachen zerreißt sie leider :motz. Werde mir wohl oder übel ne neue holen müssen.

  • DSL Problem

    Hi,


    Habe mein DSL im Dezember auf DSL 16000 umgestellt. Da ich erst die ganzen Lan Kabel im Haus einziehen mußte konnte ich erst heute das DSL testen. Habe die ganze Zeit über die Leitung von meiner Freundin genutzt.
    So nun das eigentlich Problem. Habe das Speedport W700V von der Telekom bekommen. Leider bekomme ich keine LAN Verbindung am Speedport. Alle LAN Led´s sind aus. Kann auch das Speedport über die IP Adresse nicht konfiguieren. Habe dann ein Speedport W500V angeschlossen und hatte sofort die LAN Verbindung zum Rechner.
    Wenn ich wieder das W700V anschließe bekomme ich wieder keine LAN Verbindung. Kommt dann die Meldung das das LAN Kabel nicht verbunden ist. Ist das W700V defekt oder was kann das sein. Im Moment läuft das W500V ohne Probleme, wenn auch mit DSL 1000 anstatt 16000. Ist aber ein anderes Problem denke ich.

  • Caddy14d - 1er Caddy

    Habe heute meine Teile vom Pulverbeschichten zurück bekommen.


    Die Saugbrücke und der Ventildeckel




    Tankrohr und Radlagergehäuse


    Tieferlegungsblöcke und hintere Bremssattelträger




    Reserveradhalter




    Habe dann auch mal den G-Lader an den Block geschraubt um zu schauen wie ich den kleinen Laderhalter an die Kurbelgehäuseentlüftung bekomme.





    Neue Felgen gabs dann auch noch. Hab meine hochglanzverdichteten Opel Felgen gegen BBS Felgen vom 4er Cabrio eingetauscht.