Hi,
Nimm keinen vom Cabrio, der paßt an den Schwellern nicht richtig da sie beim Cabrio verstärkt sind.
Ob 2 oder 4 Türer ist egal, sind beide gleich.
Gruß
thorsten
Beiträge von Caddy14d
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Hi,
Helft mir mal wenn ich was falsches schreibe. Also grenze für die Modellreihen wäre der 1.1.88.
Diese Modelle fallen nicht unter der Regelung
Golf 1 74-83
Golf 2 84-92
Golf 1 Cabrio 76-93
Caddy 1 83-91
Polo 1+2 ? -90
Jetta 1 ? -83
Jetta 2 84-92Corado, Golf 3, Vento, Golf 4, Golf 5 fallen unter der Regelung.
Ich hoffe das alles richtig ist.
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Hi,
Ich denke auch das es ein Schlüssel ist um die Antenne rauszuziehen.
Gruß
Thorsten
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Hi,
Der Golf 1 GTI hatte nie ein Digifant Steuergerät, erst den Golf 2 GTI gabs mit Digifant.
Thorsten
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Hi,
Ich weiß zwar nicht warum aber einige Links zu den Bildern funktionieren nichtmehr. Unter diesem Link könnt ihr alle Bilder nochmal anschauen.
Die neuen Bilder verlinke ich dann wieder direkt.
Gruß
Thorsten
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Komisch, bei mir fehlen auch die Bilder.
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Jo bis Samstag
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Ich wollt halt alles möglichst orginal lassen. Ein gut gemachten Caddy find ich seht man an der Ladefläche. Sie ist bei fast jedem caddy beschädigt. Und mit Riffelblech oder Unterbodenschutz die Löcher tarnen ist nicht mein geschmack (hab zwar Riffelblech drauf auf dem Alltagscaddy ist aber noch vom Vorbesitzer). Die Idee mit der glatten Blechtafel hatte ich auch schon, nur das rechts und links auch das Profil ist. Siehe das Bild:
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Was meinst du mit glatt
Die wird nur lackiert. -
So siehts schon besser aus.
Die Rückwand mit dem Fensterrahmen mußte ich auch tauschen da der Vorbesitzer die Ladeflächenabdeckung an den Scheibenrahmen angeschraubt hat und nun alles rostig war. War leider nichts abgedichtet.
Das ganze besteht aus 3 Blechteilen, Scheibenrahmen Innen und Außen und die Rückwand. Komischerweise hat mir VW beim cleanen geholfen, da orginal 2 ca 10cm große Löcher rechts und links drin sind. In dem Reparaturblech waren aber keine drin.
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Da es bei VW keine Orginal Ladefläche mehr gibt mußte ich das Reparaturteil von VW nehmen. Das Problem dabei war das es 2cm zu kurz ist und das Profil an beiden Enden nicht ausläuft. Also mußten wir an beiden enden die Ladefläche bearbeiten.
Die beiden Heckklappenanschläge mußten auch gewechselt werden da der Vorbesitzer ein Stück rausgetrennt hatte. :-r :-r :-r
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Das stimmt was Haffy sagte, den Caddy den du gesehen hast ist mein Alltagscaddy.
Hier sind 2 Bilder:
Hier ist die neue Ladefläche schon eingeschweißt. -
Das heraustrennen der Ladefläche hat ein paar Samstage gedauert da sie mit der Seitenwand im Schweller verpunktet war.Da ist sie endlich draußen.
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Ich mach ja alles selber, nur das Zinnen behersche ich einfach nicht.
Blecharbeiten mach ich nicht gerne, ich zerleg lieber ein Motor bis auf die letze Schraube bevor ich ein Blech einschweiße.Hier hab ich noch ein paar Bilder:
Hier hab ich den Unterbodenschutz mit dem Stechbeitel heruntergekratzt.
Ohne Drahtfbürste für die Flex oder dem Gasbrenner.
Hier der fertige Motor. So stand er 5 Jahre rum bis ich ihn im Frühjahr wieder komplett zerlegte um auf 16V/G60 umzubauen. -
Jo Max,
Ich geb ja schon mein bestes, aber Jürgen hat nicht immer Zeit um zu Zinnen.
Was macht eigentlich den Golf? behälst du ihn jetz?
Gruß
thorsten
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Mach alles ein Kumpel von mir. Der hat ne Firma und kennt den TÜV gut.
Die wollen nur anhand eines Fotos sehen das die Nummer von diesem Fahrzeug stammt. -
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