Beiträge von Typ17

Die rückt BBS nicht raus...

Kannste nur da bestellen...

Also ich hatte auch das Gefühl, daß der RP mit entferntem Schnorchel aus dem Luftfilterkasten deutlich besser geht. Und das nicht nur weil r etwas lauter ist!
Anscheinend leidet der Motor im Original Zustand doch etwas an Luftmangel....
Auch die Vorwärmklappe im Luftfiltergehhäuse hab ich entfernt (Kaltluft = Leistung)
Ich würde sagen, daß der RP damit im oberen Drehzahlbereich etwas freier läuft...
Aber meiner ist ja auch nicht mehr original... (Kopf, Nocke, Fächer, Gillet...)

Es gab ne Monojet auch im 2L Audi 80 (MKB: ABT), aber das ist die gleiche wie im RP. Im Konzern gab es keine größere....

Dafür gibt kein Gutschten.
Nur diese doofe ABE wo der Krümmer zwar drauf gedruckt ist, aber nicht mit Nummer erwähnt wird...
Offiziell ist der Krümmer fürn 2er ohne Tüv!

Für den Golf 3 gibts ne ABE....

Brauchst Du also nen toleranten Tüv-Prüfer....

HI!

Die http://www.vw-teilescout.de Crew kommt ja auch aus Köln!

Sowas ähnliches wollten wir ja auch schonmal planen.
Mögliche Treffpunkte gibts ja genug...

Ich würde den Mc Donald`s oder Burger King in Troisdorf Spich vorschlagen, beides direkt an der Autobahn A559!

Und für uns Porzer auch nicht weit...

Ist fürn Golf und Jetta 2 8V mit G-Kat.

Schön ne Nacht mit WD40 einsetzen und dann ein langes Rohr auf den Hakenschlüsseln stecken...
Hebel wirkt Wunder!

Der GX ist im Grunde ein kastrierter PF, daß heißt er hat ne zahmere Nocke und weniger Verdichtung.

Mit ein paar GTI oder G 60 Teilen kannst Du ihn auf jeden Fall zum "echtem" GTI machen...

... und war damit schonmal jemand bei der AU?

Für die Gr. A Auspuffanlage von Supersprint gibt es auch direkt passende Krümmer oder Hosenrohre!

Ich habe das typische VW Getriebe Problem mit der synchronisation 2. Gang. (AUG Getriebe, 180 tkm). Beim schnellen Schalten in den 2.ten Gang (rauf oder runter ist egal) krachts fürchterlich!
Man sagte mir, daß ein Wechsel auf vollsynthetisches Getriebeöl den Mangel beheben kann .

Aber die Frage ist, wenn ich jetzt 25 Euro für Getriebeöl ausgebe, dann kann ich mir auch schon fast ein gebrauchtes Getriebe suchen. Zumal ich ja keine Garantie hab, das es wirklich klappt!

Aber hier gibt es doch eine Menge Spezialisten!
Kann jemand ein 020 Getriebe zerlegen und überholen? Synchronringe erneuern? Lohnt sich der Aufwand? Kosten?

Wenn Du einen Golf hinten richtig tief machst (>60mm) dann hast Du automatisch negativen Sturz über 1°

Zusätzlich Achszapfen würde ich nicht empfehlen, mehr brauch man auch auf der Rennstrecke kaum....

Hab ich ja alles gemacht (s.o.), die Rolle wird zeigen was es wirklich gebracht hat. Ansaugbrücke ist in Arbeit und kommt nächste Woche...
Dann werd ich mal aufn Prüfstand...

Na ja, auch wenn norder ein Wahnsinns-Geheimnis daraus macht ist die Leistung wirklich beachtlich! Allerdings fährt er ja mit nem GTI Kopf, was den Motor fast zu einem solchen macht.
Ich habe übrigens das übel meiner Fehlzündungen gefunden sowie Steuerzeiten und Zündung nochmal überprüft.
Ich muß demnächst mal auf die Rolle, damit wir Klarheit haben was es bringt und was nicht....

Hallo Christian!

Also ich habe den RP Kopf bearbeitet, siehe auch:

Monojet Tuning?

Natürlich bringt das was, wenn auch vielleicht nicht das, was es beim GTI bringt. Du könntest evtl. gleich einen bearbeiteten GTI Kopf drauF machen, der hat auch größere Einlaßventile.

Aber ich gehe davon aus, daß eine Kopfbearbeitung mit Nockenwelle beim RP auch so etwa 20 PS locker macht...

Die Monojet ist hier halt die Bremse, weil man daran nicht viel verändern kann...

Die gab es von 13 - 18 Zol bei Ronal, allerdings zuletzt vor etwa 15 Jahren! Mit viiiiiel Glück + Geld kriegst Du mal ein paar gebrauchte....

Hallo Hensch!

Ist eine 276° Hydro Welle für die 827er Motoren (1,5-2L) von Schrick.
Wenn Du sie nicht brauchst, nehme ich sie gerne!

Die Schalldämpfer die die verkaufen werden von Stelco produziert.
Sie klingen wirklich toll, haben aber zum größten Teil nur ne Endrohr ABE. Und qualitativ ist das auch nix tolles, aber bei dem Preis...
Eintragen wird aber schwierig....

Der Ballas ist der bekannteste, aber halt auch teuer!

Unser Geheimtip ist der Andi Brück,
Buschfeldstr. 50,
51067 Köln
Tel.: 0221/6902596

Der ist nett, macht super Arbeit und faire Preise....

Fahre auch ne komplette Gillet mit Raceland Fächer unter meinem 2er Golf.
Der Gillet ist nach wie vor der Beste Auspuff den es für den Golf (1+2)gibt.
Er ist in Sound, Passgenauigkeit und Verarbeitung immer noch eine Legende. Ist halt nur den "Extremisten" unter uns zu leise...

Es gibt sie übrigens sehr wohl noch.....

http://cgi.ebay.de/Gillet-Powe…73656QQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/Gillet-Powe…73656QQrdZ1QQcmdZViewItem

Der Punkt ist daß die aufgeladenen Motoren sehr empfindlich auf Staudruck Änderungen reagieren!
VW hat die original Auspuffanlage ja schließlich auch für diesen Motor konstruiert und abgestimmt.
Es ist bekannt, daß gerade beim G40 und G60 fast alle Sportauspuffanlagen Leistung fressen!

Am besten ist, Du verwendest eine neue Original Anlage und schweißt Dir das Endrohr Deiner Wahl dran.

So wahnsinnig laut werden die G`s ja auch eh nicht....