Beiträge von steve

35i oder 3B

Zitat von VW-Hosh

so wollt euch mal fragen obe ihr wisst was diese sachen so wert sind!!!!!

1: 3türer golf 2 gurt höhenverstellung komplett mit verkleidung und schrauben sehr guter zustand

2: 5türer golf 2 gurt höhenverstellung komplett mit verkleidung und schrauben ebenfalls sehr guter zustand

1: wenn´s hoch kommt 20 EUR. Steht genug rum bei den Verwertern

2: wertlos. War beim 5-Türer ja praktisch Standard.

Hmm, OK. Komm ich vielleicht doch nicht drum herum. Da Du jaauch Hannover kommst....weißt Du jemanden der das günstig macht ? Die BOSCH-Werkstatt bei uns hier hatte mal pauschal 700 EUR + angesetzt.

Hmm, hab das Teil jetzt für 7,53 EUR bei Amazon bestellt. Mal testen. Die Summe kann ich verkraften

Ich habe derzeit das Problem mit meinem HTC HD2. Dafür habe ich mir eine KFZ-Halterung mit Ladekabel geholt. Die Halterung ist gut, aber das Ladekabel schafft es nicht das Telefon aufzuladen. Dachte anfangs, dass daran liegt, dass der Stecker so miserabel sitzt, aber auch wenn der richtig drin ist, dann schafft das Ladekabel es man gerade den Akkustand zu halten. Aber auch nur, wenn das Gerät nicht benutzt wird. Sobald ich die Navi anschmeiße, geht´s rapide abwärts.

Hab das Teil jetzt auch mal aufgemacht und es ist der 7805 verbaut. Im Betrieb erzeugt das Teil auch ne nette Wärme.

Ich werde jetzt wohl zur Belkin-Lösung tendieren...

OK, das wäre dann Plan B

Hallo,

habe ein Problem mit meinem TDI, welches mich noch in den Wahnsinn treibt.

Zur Vorgeschichte:

Der Motor lief bereits in einem anderen Passat. Dort lief er recht ordentlich, schaffte aber nie mehr als 130 KM/H. Dann wurde der Motor in den jetzigen Passat umgebaut. Dabei habe ich ihn neu abgedichtet und festgestellt, dass die Ansaugteile alle total verschalmmt/verdreckt waren. Alles gesäubert, neue Kopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Glühkerzen, Zahnriemen, usw. gemacht und wieder zusammengebaut. Seitdem läuft er im Stand sehr unrund und nimmt auch unter 1500 Umdrehungen schlecht Gas an, er bockt halt.

So, jetzt bin mit meiner Fehlersuche am Ende. Ich weiß nciht mehr wonach ich suchen kann. Auslese des Steuergerätes brachte keine Fehler im Motormanagement. Mir wurde mal der Tipp "Dieselpumpe" gegeben. Da eine Überprüfung doch recht teuer ist, wollte ich diese Möglichkeit erst als letztes wählen. Oder kennt jemand ne Möglichkeit die Pumpe selbst zu prüfen?

und wie macht der sich im praxistest ?

Ich hol den Thread mal wieder hoch.

Hat jemand den Belkin-Wandler ? Der gefällt mir von der Optik schon mal ganz gut und dürfte auch nicht das Problem mit der Länge und dem Übergewicht (schief-kein Kontakt) haben.

Interessant wäre für mich aber noch so´ne Lösung, die ich im Handschuhfach verbauen kann. Dafür suche ich ein USB-Stecker/Schalter den ich irgednwo versenken kann. Ich hoffe, dass ih rmich versteht. Wenn ich die Zigarretenanzünderlösung nehme, dann muss ich den usb-Port ja irgendwo hinterbauen und hätte keinen richtigen abschluß

Wo arbeitest Du genau, wenn man fragen darf

Zitat von TPunkt

OK, ich such noch was zum Wohnen und Schlafen

Und schon fündig geworden? Was treibt Dich eigentlich in die schöne Hansestadt?

Lima-Regler

Wenn das Schaumstoff nur durchgessen ist und nicht beschädigt, kannst das auch wieder hinbekommen. Der Schaumstoff ist ja nur paltt gedrückt durch Dampf kannste den wieder aufrichten.

Zitat von tn8

Und den steve und meine wenigkeit kann man immer fragen wenns brennt ...;-)

BIST DU VERRÜCKT Kannst hier doch nicht solche Angebote machen.

christian

Nee, aber mal ehrlich. Was haste denn noch in der Gegend verloren, wenn Du mit denen dort nicht klar kommst. Hast da doch eh nur ein Zimmer, soweit ich noch weiß. Suchst Dir halt was neues. Wohnungsnot gibt es in Bremen und umzu nicht wirklich

Und ´nen Nachmieter hättest mit dem TPunkt auch gleich

Nein, es war definitv ein Problem des Lima-Reglers. Den habe ich gewechselt und alles war tutii.

Trotzdem Danke für die Hilfe.

DAS habe ich selbstverständlich gemacht.

Gestern hatte ich noch ein ganz tolles Erlebnis. Als ich losfahren wollte, war die Batterie leer. Auto überbrückt und los. Dann lief der wie der bekannte Sack Nüsse. Die Elektrik spielte total verrückt. Cockpit sah aus wie´n Tannenbaum. Airbag-Lampe, abs glimmten schwach. Als ich dann Licht angemacht habe, konnte ich kein Gas mehr geben und der Wagen ging aus.

Könnte das der Lichtmaschinenregler sein? Ich vermuet gerade, dass die es nicht mehr macht und deshalb die Elektrik verrückt spielt. Würde dies von der Batterieanzeige angezeigt werden?

Keiner ´ne Idee ?

Habe seit heute ein Problem mit meiner Elektrik.

• Batterieanzeig im Cockpit glimmt schwach
• Drück ich die Hupe fällt der Tacho aus und die Hupe gibt ein quakendes etwas heraus

Habe folgendes Problem gefunden. Die Steckverbindung in Höhe des Anlassers (Blauer Stecker) war hinüber. Habe den Stecker neu gemacht und alles verlötet. Mein o.g. Problem hat das aber nicht gelöst. Sicherungskasten komplett ausgewechselt (hatte ich ohnehin vor), aber auch keine Veränderung

Irgendwelche Ideen?

Die Drehregler lassen sich aber problemlos gegen die Schieberegler tauschen. Einfach die Seile ausclipsen und gegen die Anderen(inkl. Regler) tauschen

Zitat von VR-Exclusiv

ich weiss gar nicht wieso sich hier manche darüber aufregen das es ziemlich nervig ist nen schraubendreher o.ä. auszupacken und eben die schilder zu tauschen.. das ist ne sache von keinen 3 minuten. währ euch lieber 2 mal versicherung und steuern zu bezahlen? das würd mich mehr ankotzen... Freut euch doc h!

So sind sie halt die Deutschen....immer das Haar in der Suppe suchen. NIe mit etwas zufrieden sein.

Ich freu mich auf jeden Fall auch