Beiträge von 16vdriver


    Auto gehört meinem Bruder und ist nicht unbedingt drauf angewiesen.
    Habe es einfach ne Woche in der Sonne stehen lassen :D
    Dann alles wieder zusammen gebaut und dabei gleich diese Sch...
    Dämm-Matten draußen gelassen.

    Konntest du feststellen wo das Wasser herkommt ?


    Hatte vor kurzem das selbe Problem !


    Habe erst das Bodenblech von den Teermatten befreit und die Deckel neu eingeklebt.War aber immer noch naß.
    Habe dann festgestellt das ein ganz kleines Loch unten in der Ecke unter der Scheibendichtung war.Habe ein Schweißpunkt drauf gesetzt und bißchen Farbe drauf gepinselt und Scheibe wieder eingebaut und siehe da es war dicht :-z

    Zitat

    Original von Tsunami
    Die haben die geschliffen, aber die Oberfläche hinterher nicht gehärtet!
    Entscheidend ist ja das hinterher auch die Oberfläche der Nocke wieder vernünftig gemacht ist.


    Das härten der Welle nennt man nitrieren
    Sollte eigentlich nicht vorkommen bei so einer Firma :-r :-r :-r

    Wäre es denn ein großer Schritt zurück wenn ich die vom PL nehmen würde ?


    Der hätte ich nämlich welche hier liegen wenn sich nichts passendes finden würde auf die schnelle .

    Was wird ein Pleuel bei VW kosten ?



    @ G2power
    Kannst du mir noch sagen welche Pleuel alle
    baugleich sind wie die vom 9A !
    Auser die bis jetzt aufgezählten.


    Ein großes DANKE SCHÖN erstmal bis hierhin G2power :-i


    Da war ich ja gestern gerade bei (erleichtern ,glätten, polieren)
    da fiel mir auf daß das Erstazpleuel (aus dem PL) daß das original 9A Pleuel ersetzten (extremen Lagerschaden) sollte ganz anders aufgebaut ist !


    Wie siehts dann mit den hier aus ?


    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ame=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

    Zitat

    Original von chris974
    vom kr oder pl


    Ja die habe ich ja hier liegen !
    Aber habe gestern festgestellt das diesen nicht diesen Ölkanal vom Auge zum Kurbelwellenlager haben ,die haben nur eine Bohrung oben auf dem Pleuel zur schmierung !


    Denke das die Pleuel vom 9A besser geschmiert werden wie die vom PL oder KR
    Abgebildetes Bild Pleuel vom 9A

    Hier noch eine Aluölwanne der Firma Sandler mit 3/4 l, mehr Inhalt :zwinker:



    Habe heute noch mal die Einlasskanäle leicht nachgearbeitet und poliert
    Die weißen Pünktchen sind übrigens nur noch Fusselchen :D




    Auslasskanäle mußte ich noch etwas genauer nacharbeiten hat der Motortuner wohl nicht soviel Wert drauf gelegt !
    Waren nur sehr rauh bearbeitet :motz


    Zitat

    Original von dick289
    Gehört wohl eher ins Technik-Forum, oder?


    Sorry !! :-r bitte verschieben




    Zitat

    Original von dick289
    Kommt das Klacken im Stand oder nur während der Fahrt?


    Sowohl als auch

    Wer kann mir helfen oder hat eine Idee was das Geräusch seinen könnte .



    Habe jedesmal wenn ich auf die Bremse drauf trete ein Klack von Vorne im Motorraum .


    Wenn ich diese dann wieder los lasse ist wieder dieses klack da .


    Das bringt einen zum :-x



    Edit: Habe Bremse schon komplett auseinander gehabt um zu sehen was es ist aber nichts gefunden



    Habe schon in der suche geforscht aber nix gefunden !


    Habe hier mehrere Steuerkettenritzel vom 16v liegen und weiß nicht welches wo drauf gehört !


    Ob auf die KR oder PL Wellen ?
    Oder ist das eigentlich egal ?


    Komischer weise habe ich 3 Spitze und 1 abgerundetes :(


    Da ich die Tage meine Nockenwellen weg bringe zum schleifen sollte der Mensch mir auch direkt die Räder aufpressen !