Beiträge von sebi

Was ist an nem ZF Turmat komisch. Das komische an der Auktion ist das er "Centroni" schreibt. Die Firma heisst Cetoni und hat die Dinger wirklich auch Porsche und BMW verbaut. Ein Kumpel ist mal so ein Ding aufm BMW gefahren, ging gut vorwärts. Die Lader kann man auch noch überholen lassen bei ASA, die haben die Dinger ja weiterentwickelt, ist aber nicht gerade günstig, ich glaub mit 1000€ muss man das rechnen.

Die Metalldichtung ist einiges dünner, da musste dann ne dickere Platte fahren.

Für welches Gehäuse? Dann kann ich dir die Nummer am
Montag raus suchen.

000 979 133 (A) müsste das richtige Rep.-kabel sein. A=Goldkontakt.
Jedes Kabel hat zwei Kontakte dran, als reichen 2 Stück und einer bleibt übrig.

Oder zum selbercrimpen: N 906 844 05 Kontakt bis 1mm² oder N 906 845 05 Kontakt bis 2,5mm²

Die Einzelkontakte gibts aber nur im 25er Pack zu ~25cent/Stk.

Verlier die Gummitüllen nicht, die kosten nochmal 50cent/Stk.

Übrigens kann(oder auch nicht) die Tante im Lager anhand der Teilenummer ohne Probleme die dazugehörigen Kabel raus suchen. Soll einfach mal tvn mit der Teilenummer im El-Katalog machen, steht alles dabei. Aber wie öfters mal wieder unfähges Personal...

Muuuhhaaaaaaaa!!!!!

Sorry fürs Offtopic.

Schau dich mal auf den einschlägigen Seiten nach Bildern um und übertreib es nicht! Einlass kann man auch größer machen, Verdränger hängt es halt auch von ab welche Version du hast.

Mach mal den Deckel runter und schau mal ob du auf dem Riemen die Teilenummer findest, ist die einfachste Möglichkeit. In der Regel kann man die auch super erkennen, da von aussen keine Rolle auf dem Riemen läuft.
Ansonsten schließe ich mich an, niemals untereinander die Profile tauschen, das gibt Kernschrott. Hab ich schon mal gesehen, da waren sogar die Riemenräder defekt,...und die Ventile auch.

Der Möchtegernfächer ist doch schon seit nem Jahr ab und zu bei Ebay drin, das ist doch Schrott. Der letzte ist wohl ne Rothe-Kopie.
Von den den Ami/China-Krümmern kann man halten was man will, ich würde nen Rothekrümmer nehmen. Der ist zu Zeit eh im Angebot und taugt sicher was.
HGP würd ich aus Prinzip nicht kaufen, für 950€ könnte man sich ja schon 2 Rothekrümmer kaufen und könnte noch einmal volltanken.

Vergesst den RS2-Krümmer mal nicht, der ist um Welten besser als die S2-Fehlkonstruktion! Allerdings nicht unbedingt billiger.

Fahrschulausführung heisst der manuelle bei VW. Schau doch mal im Zubehör, da gibts das Ding bestimmt billiger.

Evtl. Laderad ausgelutscht oder schlechte Qualität, z.B. falscher Winkel der Riemenverzahnung aufm Laderad ?

Vor kurzem stand auch in der AMS das ein VR6 Diesel kommen soll in 2 Jahren oder so.

Auf jeden Fall nicht die kleine Welle, ist ein VR6 Biturbo mit 1,6bar Ladedruck. Keine Ahnung wieviel Leistung.

Täuscht euch mal nicht mit der Kardanwelle,soviel hält die gar nicht aus. Nem Bekannten hats in Luckau die Hardyscheibe hinten abgerissen, den Lauf davor ist er ne 12,6 gefahren.

Was für ein Motor? Ich hab grad vor paar Tagen am 98PS syncro das Ding nach unten raus gemacht, allerding gings auch erst nachdem die Kardanwelle raus war...

Ist sicher ein 10er 12-kant.

Und jetzt bietet er auch noch nen gemachten Kopf an OHNE Bilder...

http://cgi.ebay.de/Zylinderkop…rpi_W0QQitemZ280012824666

Einspritzbeginn verstellt könnte sein, z.B. durch lockere KW-Schraube. Beim Start kann er den Spritzbeginn noch nicht regeln, erst dann wenn er mal läuft. Glühkerzen kannste gleich ausschließen, bei dem Wetter braucht man die bei nem Direkteinspritzer eh nicht.
Kannst auch mal Kompression messen (lassen), aber auch eher unwahrscheinlich.

Der Link oben geht bei mir nicht.

http://cgi.ebay.de/Ansaugbruec…rbo_W0QQitemZ280011639907

Mir ist die Auktion auch aufgefallen und mir war eigentlich gleich klar das da irgendwas faul ist. Ich würde die Finger davon lassen, ausserdem kommt der auch noch aus Österreich, wenns dann Probleme gibt wird das eh wieder kompliziert.

Der Golf GTI hat auch so nen Käse drin, stört doch nur beim schrauben der Mist.

Radio, Warnblinkschalter, etc...