Beiträge von andre

    Oh Ivan, da muss ich dir auch noch alles gute nachträglich zum Geburtstag wünschen...


    War jetzt schon länger nicht mehr hier... deswegen so spät :D



    Bzw.
    Seit gestern ist der Edition wieder auf der Strasse... hab mir lang überlegt da dass Wetter ja sehr wechselhaft und teilweise richtig kalt war...

    Also als erstes solltest dir da deine Basis mal genauer anschauen...
    ist die wirklich so gut, das sich das rentiert?


    Ich hab den Umbau von 1,6l auf 1,8l RP inkl D3 upgrade gemacht, da sich das bei der Basis wirklich lohnte (karosserie wirklich Top)


    Und wenn man dann nen ganzen Schlachtwagen hat... und auch spass dabei, dann kann man das schon machen.


    Großes Thema Bremsen:
    Vordere Bremse ist größer
    BKV ist größer
    Hintere Bremse ist größer
    Hinterachse hat Bremskraftregler
    Vorderachse hat Stabi


    Dann kommt auf jeden Fall die komplette Auspuffanlage.
    Die Frage ist natürlich auch noch, wie es mit Benzinpumpe aussieht? beim NZ?


    Also ich hab dann wirklich die komplette Technik vom RP übernommen

    Also das mit der Antenne war schon mal ein voller erfolg... bin vorhin noch etwas gefahren, und es gab keine störgeräusche mehr :-z


    Das mit der Anhängelast ist schon so ne Sache... unser T4 durfte 2000kg anhägen, das war schon gut :D
    Seit wir den T4 nicht mehr ham, hama auch den Auto-Hänger wieder verkauft.

    Frohes Neues auch noch von mir :wink



    ich werd heute mal ne neue (original vw) kotflügel / stabantenne in den Bistro bauen....
    der schlechte empfang nervt so langsam auf langen strecken :motz



    Ivan
    hast du zufällig noch so ein 2er lederlenkrad (mit neuer/großer/feiner Verzahnung)?



    dieses Gummiding nervt mich allmählich auch :D

    also ich hab noch ne gillet auspuffanalge (fürn 16v am g60).
    auf den unterlagen und auf den töpfen selber steht gillet drauf...
    die komplette auspuffanalge ist schwarz aber die endrohre sind aber aus crom :?:
    allerdings waren für die endrohre noch ein extra gutachten dabei


    hab die damals hier im forum bei pumba? oder so gekauft
    (das ist schon ein paar jährchen her, aber die anlage ist immer noch top)

    wegen der HDR bilder... fand ich auch erstmal sehr interessant.
    hab dann in meiner kamera auch so ne funktion entdeckt, damit er gleich 3 aufnahmen mit verschiedenen belichtungszeiten macht.


    hab dann mit den freeware programmen (die man unter den oben aufgeführten links findent) ausprobiert ein hdr bild zu machen, aber irgendwie wurden die bilder bei mir nicht besser als die originale...


    muss wohl noch etwas rum probieren



    Kampfbestie
    von der Idee her schon ok... halt bissl schattig ums motiv/auto... aber ich finds auch ziemlich schwierig bei so trüben bedingungen einigermaßen gescheite bilder hin zu kriegen

    Im Bereich Lö gibts was, wo ich meine hingebracht hatte...
    war irgendwo bei Grenzach Wyhlen... müsste ich am Wochenende in der Garage schauen, da hab ich nen Zettel hängen.

    alle im winterschlaf hier?


    Beim Bistro hat ich die Kontakte vom Ansaugtemp/Einspritzventil Stecker gesäubert und mit Kontaktspray bearbeitet...


    bis jetzt lief 250km ohne Probleme, und auch kein Fehler mehr im Fehlerspeicher :D

    Auf jeden Fall schnellstens im Motorraum nach den Benzinschläuchen schauen!


    Hatte ich letztens auch, und da war dann ein schönes loch im Benzinschlauch... und hat ne kleine Benzinfontäne bei laufendem Motor in den Motorraum gespritzt...


    Nur als Hinweis:
    Der Flammpunkt von Benzin liegt bei um die -40°C
    Daher, bis zu dieser Temperatur reicht ein Funke um Benzin zu entzünden.
    (z.b. ein Kurzschluss, defekte Zündkabel?)


    Die Selbstentzündungstemperatur von Benzin liegt bei 300°C bis 400°C.
    Daher bei dieser Temperatur entzündet sich das Benzin von selbst.


    Und ich denke der Abgaskrümmer kann diese Temperaturen auch erreichen...

    Also von meiner Erfahrung mit dem Verbrauch vom 2er Syncro mit dem GX Motor (90PS) und dem 3er Syncro mit ABS Motor (90PS) ist der Verbrauch schon gut hoch... denke nicht das der bei den Fronttrieblerversionen auch so hoch ist.
    Glaube der Verbrauch ist so um die 10l/100km gewesen...


    Neben dem Mehrgewicht spielt auch noch das mehr an Reibungsverlusten eine Rolle von: Kardanwelle, Getriebe, Antriebswellen usw.


    8o


    also eigentlich bräuchte ich diesen Halter da, mit ansaugtempfühler...
    dachte aber eventuell dann auch gleich das einspritzventil mit den ganzen ringen mit zu wechseln... aber für 150€ :(


    - edit von Eddie -
    Bild gelöscht! Warum sollte eigentlich mittlerweile jedem klar sein!

    So, der neue Benzinschlauch war dicht... welch ein wunder...


    dafür hat der Motor nach der halbe strecke andersweitig angefangen rum zu spinnen:
    "So bald man vom Gas runter ging, ging nichts mehr"


    - der wechsel zwischen kein gas, und gas geschiet sehr ruckhaft
    - sobald ich das Kupplungspedal gedrückt habe, und kein gas gegeben -> motor sofort aus
    der ging so schnell aus, das es sogar er sogar während dem schaltvorgang ausgegangen ist
    aber dann kurz vor zu hause ging er dann wieder, und hatte auch wieder normal standgas...


    hab heute den fehlerspeicher ausgelesen: 2322 -> Ansauglufttempgeber
    hab ich jetzt den fehlerspeicher resestet... ma schauen was er weiter macht

    so ich hab mein problem enteckt... der benzinschlauch hat ein loch... da kommt en richtig kleiner strahl raus wenn man den motor startet 8o
    und das über der ansaugbrücke... und darunter ist ja auch schon der abgaskrümmer


    gar nicht so ungefährlich denk ich... wenn ich dem jetzt nicht nachgegangen wäre... und ne größere strecke (am freitag nach hause...) gefahren wäre...


    jetzt hab ich den schlauch ausgebaut, bei vw en neuer bestellt (für schlappe 40 € :motz)
    und hoffe das der zumindest bis freitag da ist