kannst dann ja bilder vorher/nachher reinstellen... wintermodus 
aber du willst keine 17" radkappen auf kleinere felgen drauf machen?
Beiträge von andre
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en country währe nicht so mein fall... dem sieht man den allrad an... dem syncro nicht
so da heute das wetter so schön ist, wurde der edition mal wieder gewaschen und ausgesaugt usw.
... weisse blinker bekam er auch wieder
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So, das winterauto ist nun fertig und einsatzbereit:
-Schwarze Blinker und Seitenblinker (statt gelbe)
-Schwarz/Rote Rückleuchten (statt blaue)-Heck clean geschweisst/gezinnt/lackiert
-Schwarze Plastikteile neu gelackt (stoßstangen usw.)
-Kotflügel getauscht und gelackt
-Motorhaube, Frontabschlussblech Grillspoiler und Leiste Lackiert.
-hässlicher Grill ohne Emblem gegen nen gescheiten getauscht.
-GTI 16V Spoilerlippe gegen CL Lippe getauscht
-BBS Estoril Alu Felgen mit 185/55R15 Hankok W400 Winterreifen-neues Wischgestänge, Wischblätter, Motor vorne
-Heckwischer eingebaut (statt Blindkappen)-Pioneer Radio mit Wechsler, 150W Endstufe und Subwoofer eingebaut
-neue VW Stabantenne montiert.
-Zentralveriegelung eingebaut
-Aussen-Innentemperatur/Spannungsanzeige eingebaut-GTI Bremsscheiben, neue Beläge und VW II Sättel eingebaut
-Radlager vorne rechts neu
-Antriebswellemanchette links neu
-Ölwechsel mit Filter, und Luftfilter
Wenn er sich jetzt über den Winter gut macht, kriegt er vieleicht noch 40er Federn, und die Blaugelackten Plastikteile wieder schwarz gelackt
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xwo doch... ist ja ein unterdruck/druck system da...
wenn du vom gas runter gehst, ensteht unterdruck, und somit funktioniert der BKV auch. Wenn du aufs gas tappst, geht der druck dann halt hoch
die MFA wird ja auch dort am BKV schlauch angeschlossen :blink:
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Ach wenn wir schon bei alten Syncro Bildern sind....
so langsam vermisse ich den :-a
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ich hab auch schon mal wegen dem winterauto überlegt.... vieleicht 40/40er federn?
diese keilform da find ich sowieso nicht so schön
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Golf 2 GTI mit 7x15 et 25 mit 195/50/15:
Original:
mit FK 60/40 Fahrwerk:
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dann solltest du auch wieder einen mit 950 einbauen...
950 hat so zeimlich jeder tacho.. 90ps, gti usw.
nen tacho mit drehzahlmesser aber ohne mfa zu finden ist gar nich so einfach... ich hab in meinem winterauto nun auch einen mit mfa... was solls
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du kannst die tachoeinheit selbst auch mit deinem alten tauschen, falls die wegstreckenzahl vom neuen nicht stimmt!
der vorteil hierbei, der km stand wieder nicht verändert
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das rad ist weggeflogen???
wie sehen denn die schrauben jetzt aus?
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hm ist es so schlimm? das man nicht mehr fahren kann?
hats den rahmen getroffen?
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jaja so ist das... ich glaub ich mach irgendwann auch noch ein blaues rein... schaun ma mal
Role
wenn ich am antennestecker... keine masse habe? ist das falsch?
hab ich die antenne in dem fall falsch eingebaut?geht ums winterauto... ist ne neue kotflügel antenne drin.
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anscheinend nicht?
also mein winterauto ist fast fertig nun...
die estoril felgen sind grad inner werkstatt... zum reifen aufziehen: 185/55/15.Radio/Anlage und ZV muss ich noch einbauen, und innen bissl sauber machen...
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würdest du jetzt so ein eckliges blaues anbieten... wüsste ich da vieleicht was
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jo ich würd auf jeden fall mal da vorbei gehen, und mit dem chef sprechen...
wenn die merken, das es nicht geht, sollen se es halt lasse... und erst nachfrage, ob sie da versuchen sollen rumzumurksen
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mein erstes auto, war ein Subaru Justy 1,2L 3zylinder mit 68PS bj 86... und zuschaltbarem allrad.. hat aufm schnee wirklich spass gemacht
die kiste gabs im automarkt für geschenkt... nach neuen bremsen und paar schweissarbeiten, gabs auch tüv
hab ihn an meinem 18. schon gehabt... bzw bissl früher halt zum richten
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währe sie dir hinten drauf gefahren... könntest jetz wenigstens den rost am heck wegmachen
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jo wenn jemand in mein wintergerät rauscht... fänd ich das auch nicht sooo schlimm... besonders wenns dafür noch geld gibt
hauptsache deine arbeitskollegin hat sich gemeldet
