Ich hatte so etwas mal bei einem ABF, da war es am Ende der NEUE Zündverteiler/Hallgeber der defekt war. Funke war da, aber ganz schwach.
Beiträge von Scholz
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Jörg die Lösung mit den Anzeigen ist ja mal der Hammer ! Sieht aus wie Serie
Wer macht sowas ? -
der Rudi ist aktuell der beste Mann auf diesen Gebiet !!
In Sachen Preis, Lieferzeit, Kommunikation und Qualität gibt es KEINEN BESSEREN -
Okay, dann werd' ich am Montag einfach mal beim besagten Turbozentrum anrufen, evtl. haben die ja doch für den Corrado auch noch die ein oder andere Endrohrvariante im Angebot?!?
Aber nochmal kurz die Frage - auch die "Serien" SIMONSs 63,5er sind generell alle "rückstaufrei"?
da frag am besten gleich im TZB nach
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EG Typengenehmigung ist für Serie aber dadurch problemlos nach $21 eintragbar da Bauteil geprüft. http://www.simons.se/Bildarkiv…_3_Simons_alu_exhaust.jpg
@
verschiedene Endrohrvarainten kann dir jeder Schweisser ranbraten
63.5mm reicht dicke für dein Vorhaben -
Es gibt die auch als Plug & Play Anlage ! Aber nur in 64.5mm aber mit Tüv Gutachten ! Ruf am besten beim TurboZentrum Berlin an
http://www.simons.se/Katalog/V…S_SPORTSYSTEM_EXHAUST.htm
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Danke schonmal an Euch 2!
@ Scholz -> Danke für den Link, kennst Du diese Schalldämpfer "persönlich"
Sprich, hast Du vielleicht schonmal Einen davon verbaut?
Kannst Du etwas zu Qualität und Verarbeitung sagen?
Auf den Fotos sind alle Schalldämpfer ohne Halterungen abgebildet - kommt wahrscheinlich daher, dass es eben UNIVERSAL-Dämpfer sind.
Wird dann vielleicht nur noch zum Problem, wenn man nicht das richtige Schweiß-Equipment zur Hand hat...Was auf jeden Fall schonmal für sie spricht, ist die Aussage, dass sie wohl sehr leise sein sollen!
Gruß Alex
Ja na klar hab sie schon ausgiebig getestet, seit 3 Jahren verbaut uns ich fahre OHNE Kat und trotzdem hört man im Teillastbereich nur die Motorsoundkulisse,
habe drei Schalldämpfer von Simons verbaut.Halterungen musst dir bauen aber das geht schnell
Diese Simons Dämpfer kommen aus Schweden
was mir schonmal sehr zuspricht, da ich diesen CHINA Edelstahl Schrott Ebay Schalldämpfern gar nicht traue ! Habe hier mal einen Kunden gehabt mit solch einer Anlage und die sah nach einem Jahr Betrieb furchtbar aus, überall schon oxidiert usw...da die Chinesen den 1.4541 oder 1.3401 Edelstahl so nicht kennen, die verrmischen das ganze immer mit Stahl und das heisst dann mild stainless steel 
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Das 02J ist MQ250, sieht man sofort an der Bauform.
02Q und 02M sind MQ350 mit 3-Wellen - Der 5. und 6. Gang wurde auf eine dritte Welle gebaut, die auch eine kleinere Differentialübersetzung hat als die Gänge 1-4.
0A5, 06A sind 4-Wellen MQ500
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Bietet er schon lange an.
Problem ist, dass er "wenig" Ahnung von der Materie hat und nur "Themen" kopiert.
Auf Nachfrage was für Radnaben bzgl. dem Thema ABS in dem Set dabei sind, konnte er mir keine genau Auskunft geben (oder er wollte es nicht).
Ich schätze mal, dass er bis heute noch nicht weiß, dass die 9N Radnaben mit der alten Drehzahlsensorik von G2/G3 nicht "spielen".
Was nicht die Leistung schmälern soll, solche Teile herzustellen und anzubieten (wobei dies auf das Hinterachskit ja nicht wirklich zutrifft, da die Teile ja nur aus dem Regal genommen sind und zusammen verkauft werden).DANKE
einer der wenigen der verstanden hat was Epytec eigentlich macht: KOPIEREN und das in miserabler Qualität.
Ich habe hier drei verschiedene Porsche Bremssattelhalter liegen und bei keinem passen die Bohrungen zum Sattel 100%. Alles müssten überarbeitet werden, was wir jedoch nicht getan haben, da diese Halter von Kunden gebracht worden und wir diese nicht verbauen.Der Materialnachweis mit angeblicher §21 Möglichkeit beim TÜV ist ja wohl der Witz schlechthin.
Aber man merkt die Dummheit in Foren, im Golf1 Forum werben die Leute mittlerweile für Produkte von ihm weil sie nicht wissen das es das alles schon (woanders und besser gibt). EBAY Intelligenz - was da nicht gefunden wird gibt es halt nicht
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http://www.vwcorrado-forum.de/…d&threadID=24854&pageNo=9
Scheint so, Lu weiss das aber sicher.
Einzelanfertigung frag mal MTS: http://www.mts-motorsport.com/…ategories/Getriebetechnik
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Weiß zufällig jemand ob das DM-6 von plx zusammen mit dem lc1 von innovate funktioniert, also Übertragung der Daten über die digitale Schnittstelle?
Und kennt jemand ne Adresse wo ich das DM-6 alleine bekomme, also nur das reine Instrument nicht wie fast überall nur als Kit mit afr Controller etc.
du meinst ob du mit dem lc1 controller die DM6 ansteuern kannst?
http://www.ebay.com/itm/PLX-De…sh=item3f13c5f266&vxp=mtr
oder
plx direkt: http://www.plxdevices.com/product_info.php?id=MULTDM6
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Weiß jmd was für ÖL Koni bei den Dämpfern verwendet hat ?
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Ich suche:
Reperaturleitfaden Golf 3 Automatikgetriebe 01M
Wer sowas als pdf hat bitte mail an scholz [at] medisp. de
Danke
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Mehr über den Kopp Verlag hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Kopp_Verlag
Das sind solche Verlage/Zeitschriften, die die Jungs in "Men in Black" immer gelesen haben um neue Infos über Aliens zu erhalten
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Schön erklärt youmom, auch spart man sich wirklich viel Zeit bei schwierigen Potenzen.
Die richtig komplexen Logarithmen kommen wie schon erwähnt in den alltäglichen physikalisch+mathemathischen Ingenieursbereichen vor, das ist dann aber sehr umfangreich & komplex. Meist erledigen solche Berechnungen dann automatisierte Berechnungsprogramme.
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Hatte selbiges schonmal bei einrm Passat 35i - ADZ
---> Drosselklappen Poti defekt -
http://de.wikipedia.org/wiki/Logarithmus
"...Mit Logarithmen lassen sich sehr stark wachsende Zahlenreihen übersichtlich darstellen; aus wiederholten Multiplikationen werden viel weniger rechenintensive Additionen gemacht. Auch beschreiben Logarithmen auf mathematisch elegante Weise viele technische Prozesse sowie Phänomene der Natur wie etwa das Verhalten einer Halbleiter-Diode oder die Spirale eines Schneckenhauses..."
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Klar gibts die
In jedem RS2 und "großem" 1.8T ab Werk.
Sind glaube gelb/violette markiert. Die 3-Stoff sind dann nur gelb.Korrekt
