Beiträge von LOW 6

Nein, gesetze gelten trotzdem noch
das auto muss deinen eintragungen entsprechen, denn sonst können dir die österreichischen polizisten die weiterfahrt in österreich verbieten (geschieht so zb oft mit ungarischen kfz). ist aber dein auto nach der eintragung nicht mehr verändert worden kann dir nichts passieren.
wenn das luftfahrwerk in .de eingetragen ist, darfst du auch damit in österreich fahren.

undbedingt das auto in .de angemeldet lassen und als eigentümer des fahrzeug dich angeben oder falls das bei deiner versicherung nicht geht und du das auto sozusagen an die person an die es angemeldet wird verkaufen mußt dann sofort einen rückkaufvertrag abschließen, sonst kann es in nem todesfall in die erbmasse des freundes oder bekannten übergehen!!

probleme gibts sicher keine, auch nicht mit der versicherung da hab ich mich schon genauerstens informiert!

Zitat

Original von Toby

:lol, an so nen motor dürfen ruhig ein paar kabel drangehen!

bin da mittlerweile etwas anders eingestellt, war auch mal auf clean etc, mittlerweile denke ich da eher funktionell und schnell!

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Naja beim neuen projekt gehts auch nur mehr um die funktionalität aber beim 3er gibts kein zurück mehr und halbe sachen will ich auch nicht machen
außerdem schließt das eine das andere nicht aus nur weil man keine kabel sieht heißt das noch lang nicht das die kiste nicht schnell ist

wie soll das gehen durch die angleichung des ladedruck mehr leistung rauszuholen? meinst du damit, dass das ventil zb den ladedruck von 1,0 bar konstant hält?

zum kleben auf jeden fall kontaktkleber nehmen, das klebt für die ewigkeit.
ich denke alcantara ist für den himmel das beste material, gefällt mir auch viel besser als normales leder.
ich würde aber trotzdem jedem raten das ganze nen sattler machen zu lassen, alcantara ist ja auch nicht gerade billig und wenn man das nachher nicht sauber hinkriegt sind 200 oder mehr € weg!

Die drehenden Räder stören mich auch nicht, nur wenn eine Sperre wirklich einen großen Vorteil bringen würde, wär’s schon zu überlegen.

Dass das Apexi schwer anzuschließen ist, hab ich schon in anderen foren gelesen, allein die betriebsanleitung, die man sich downloaden kann hat ja über 100 Seiten.
hätt mich nur interessiert wie das die gang info bekommen, in meinen Motor kommt so ein teil sowieso nicht, mir hatte das normale HKS schon zu viele Kabel

Wob1 hatte ja eine quaife diff sperre drinnen, vl schreibt er was dazu wieviel die bringt?

hat schon jemand diese greddy oder apexi dampfräder probiert?
wie bekommt das ding die info welcher gang gerade gefahren wir? über geschwindigkeit u. drehzahl?

warum willst du eigentlich nicht nen kleinen eingriff am motor machen, verdichtung reduzieren und dann mal in richtung 300Ps gehen? das wär doch mal was beim komp. oder?
wenn du schon den großen lader hast, ist ja sowieso nicht verkehrt die kopfdichtung zu machen und ne platte einsetzen ist vom kostenaufwand auch nicht so tragisch!

und wer trägt dir die ganze geschichte ein? speziell mit der laustärke, gibts da keine probleme?

was steht noch an änderungen am plan außer andere abstimmung?

@ michi B.
also warum du frust über den sound hast versteht ich auch nicht ganz. mach dir halt ein rohr von vorn bis hinten dann brüllt die kiste nur mehr! finde das aber eher passend für eine 70Ps karre, ich steh eher auf den dezenten auftritt, dafür wenn man gas gibt
warum kann man im 2ten nicht vollgas geben? drehen halt die räder bis zum schalten aber meter macht man trotzdem noch. 2 neue reifen pro saison muss man halt einplanen und das bei kalten wetter in der 3. auch noch durchegehn hat eher den grund das die reifen bei kälte schlechter halten. 1-2 mal kurz anladen und im 3 dreht dann nix mehr bei 1bar ld

ich hab zum verlängern einfach kabeln in meterware genommen, falls man was such kann man die eh durchmessen ist mir perösnlich sicherer als nach farben zu vergleichen!

ich find auch den holm als beste lösung!

also von der lautstärke her kann ich sagen, dass klingt ähnlich wie bei mir! hast ja auch nur einen kleinen dämpfer und esd und kat.
untertourig das dröhnen ist find ich unangenehm,
mir persönlich zu laut vom auspuff her!!
ab 3000 hört man nur mehr den turbo das hört sich m.M. nach besser an

beim nem freund mit noch serienanlage klingts so wie von kpk angesprochen untenrum leise und dann nur der turbo. fährt aber auch nur mit 0,8bar

also wir habens bei nem G60 durch den hol verlegt und ich bei meinem 3er auch. keinerlei probleme. schön gelötet, dann schrumpfschläuche und isolierband, und im holm hab ich dann nochmal nen extragroßen schrumpfschlauch + gewebeband zur sicherheit gegeben. hält super, und wird nicht schmutzi etc. wenn wirklich mal ein fehler ist, muss man halt alle kabel messen und dann den entsprechenden baum rausziehen wüßte aber nicht warum wenn alles sauber gemacht ist.

ich hab bei mir die kabel nicht einfach abgzwickt sondern aus der zentralelektrik ausgelöst und auch erst nachdem der motor drinnen war. so bleiben auch viel weniger kabel über!!

das von schimmel schau ich mir auch schon immer wieder seit längerem an sieht sehr gut aus, vorallem die einspritzleiste mit der befestigung für den benzinschlauch gefällt mir!

nur der preis, 900 + 100€ versand + ca 6% Zoll und in .at 20% einfuhrumsatzsteuer (bei euch in .de auch bald 19% :D) sind dann ca 1300€ für ein Saugrohr und das ist schon heftig!

das ebay teil hat ein freund von mir auch mal gehabt. wie kpk schreibt, wenns in nem gewissen rahmen bleibt kann man damit sicher fahren. wir haben es planen lassen die ganzen löcher sauber gebohrt und die kanäle auf die dichtung angepasst, dann ist es durchaus brauchbar!

die hgp brücke ist meiner meinung nach auch nicht top qualität. merkt man beim verchromen, viele poren etc sehr weiches alu aber passen tut es!

Ich hatte zuerst ne Walbro Pumpe die ich mir auf der essener motorshow bei mft gekauft hab.
dann hab ich die von bosch genommen, die der hgp bei allen umbauten verbaut. ist von nem Mercedes s500 der so ne alte einspritzung hatte und hat ne sehr gute Förderleistung.
Ist aber auch nicht ganz billig, so 220€

Ja ziemlich genauso wenn nicht sogar stärker als von dir beschrieben.
Er hat ziemlich stark geruckt.
Mit nem 4 bar BDR sollte man ja bei 0,9bar 4,9bar BD haben und ich hatte damals grad mal 4,4 oder so. hab dann ne zweite pumpe verbaut, danach hats hingehauen.

Hast du schon Benzindruck gemessen? Vl Kann er ja den Druck gar nicht halten, weil deine Benzinpumpe schon verbraucht ist?
Das Problem hatte ich damals..

ja so hat mir das Hgp auch gesagt! Für die versionen mit dem LMM der komplett aus plastik ist, hat er zb nur 1 oder 2 Abstimmungen.
mit der version kannst auf jeden fall nichts falsch machen und die ruhende zündung ist auf jeden fall besser!

ja, hab zwar eine aber leider ist mein auto bereits nicht mehr wirklich fahrbereit.
bei mir ist sie allerdings auch nie wirklich höher als ca 800 gegangen, habe meinen aber nie längere vollgasfahrten gegeben, immer nur kurze spurts, dann wieder ne zeit gemütlich. ist halt bei uns in .at nicht so mit der autobahn und auf der landstraße sind immer kurven im weg bei uns.

Was für E-düsen werden folgen? machst du die endabstimmung auch bei lortec?

Für die Kabel muss man vom Innenraum ein Loch bohren, das ist beim 3er zu klein nicht so wie beim 2er, dann kommt man vor zum Holm. Mit ner einziehfeder kann man dann die kabel ganz leicht durchziehen.

ich hab die schläuche vom servobehälter ein bisschen verlängert und ihn einfach mit nem aluhalter festgemacht in dem loch vorn im holm. sieht dort kein mensch mehr...

Zitat

Original von TieffliegerLars

mal ganz davon abgesehen dass der Druck immer Relativ ist ist 1 Bar eine ganze Menge.

Kommt immer auf die Fläche drauf an wo rauf er wirkt.

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Was soll das heißen wozu relativ? :-r

Druck dich doch mal genauer aus bevor du deine smilies setzt!!!

Zitat

Original von peng
und zu HGP , ich will mal eher behaupten der hat einfach gespickt, wenn er Gontakt zu Garrett gehäbt hätte , hätte er wohl nicht was gebaut was Garrett dann kurz später auch im Programm hat( also grossen Lader mit inernem WasteGate)

ich würd mal sagen, dass du vl wenig ahnung von den möglichkeiten und fähigkeiten von Hgp hast bzw was für kontakte er hat!!