Beiträge von Niggi

  • G60 Bremsen!! Kriese!!!

    hi,


    hab bei mir auch dei g60 bremse drin und nen 22er hbz vom audi! als ich den umgebaut hab hatte ich zuerst auch kein druck und als ich den hbz nochmal ausgebaut hab, hab ich gesehen das der stift im bkv aus seiner position gerutscht war! so wie viper das geschrieben hat! hab dann den bkv ausgebaut, den stift rausgeschüttelt und ihn wieder an der richtigen stelle befestigt! dann hab ich beim zusammenbau drauf geachtet das der stift richtig sitzt und ruck zuck hatte ich auch druck auf der bremse!


    als der stift verrutscht war hat's beim durchtreten des pedals auch komische geräusche gemacht, so wie du's beschrieben hast! das wär das erste was ich kontrollieren würde, bevor du dir irgendwas neues kaufst!


    mfg niggi

  • Golf 2 G60 Bremse im Golf 3

    hi,


    ich hab ne g60 bremse im einser cabrio, bin einfach zum tüv gefahren! der hat sich das angeguckt und geméint is ja alles vw baukaseten prinzip! ich hatte nix dabei, der hat mir eingfache nen zettel mitgegeben in dem irgendwas von der bremse und durchmesser der scheiben drinsteht mit dem ich dann zur zulassungsstelle fahren muss! die felgen hat er einfahch im fahrzeugschein durchgestrichen! =)


    ich würd einfach zum tüv fahren und ihn das agucken lassen, sollte eigentlich keine probleme geben!


    mfg niggi


    wegen der schreibweise sorry, scheiß alkohol!!! :D

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    wo mach ich das rot/grüne denn jetzt ran!?


    in der tabelle mit den steckerbelegungen vom STG steht rot/grün zündungsplus, und du hattest im anderen forum geschrieben rot/grün auf kl50 startersignal!


    vielleicht is bei mir ja das rot/grüne kabel sozusagen das schwarz/weiße kabel!?


    und das gelb/grüne kabel lass ich jetzt auch erstmal weg, oder wo mach ich das ran!?


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    ok, dann lass ich das weg, und die anderen kabel verbinde ich so wie ich's im oberen beitrag geschrieben hab, oder?!


    da ich das schwarz/weiße kabel ja nich hab, soll ich das dann auch einfach nich beachten!? wozu is das denn überhaupt zuständig!?


    ok, dann fehlt ja nur noch das gelb/grüne kabel!


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    das is ja die belegung aus deinem thread, die hab ich mir auch schon angeguckt und hab mir das dann so gedacht wie ich's in meinem oberen beitrag geschrieben hab!


    mir fehlt aber das schwarz/weiße kabel, das is bei mir nich vorhanden!!!
    und was mach ich mit dem grünen kabel (Drehzahlanhebung Klima)??? einfach weglassen, hab ja keine klima!?
    und mit dem gelb/grünen (signal für drehzalmesser)???


    bitte helft mir, ich muss das doch irgendwie hinkriegen!!!


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    hab jetzt mal alles verglichen was ich so gefunden hab und denk mir das jetzt so:


    rot/grün (zündungsplus) auf kl50 zündungsplus
    schwarz/gelb (stromversorgung digifant) auf relais als verbraucher
    rot/weiß (lambdasondenheizung) auf relais als verbraucher
    rot/gelb (stromversorgung einspritzdüsen) auf relais als verbraucher
    gelb/blau (steuerleitung für kraftstoffpumpenrelais) weglassen


    als relais ein normales arbeitsstromrelais, so hat hansguck das im anderen forum geschrieben! :D


    kann das so hinkommen!?


    von einem kabel is noch überall die rede, und zwar das schwarz/weiße, soll Steuerung Sromversorgungsrelais Digifant G1/7 sein, aber das kabel hab ich nich und ich find's auch nich in dem plan aus'm technik archiv!


    und was muss ich mit dem grünen und dem gelb/grünen kabel machen!?



    vielen vielen dank schon mal!!!!


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    es is auf jedenfall nen g60 kabelbaum, der war ja an dem motor angeschlossen, hab den ja selber abgebaut! =)


    so, hab noch mal geguckt welche stecker vom stg-teil zur ze gehen und hab die auch in dem plan gefunden!


    1. grün/gelb kommt vom stg, geht in den innenraum und laut plan: signal für drehzalmesser Stecker G1 Pin 12
    2. gelb/blau kommt vom stg, geht in den innenraum und laut plan: Zentralelektrik (Relais Kraftstoffpumpe) Stecker G1-Pin 3
    3. rot/grün kommt vom stg, geht in den innenraum und laut plan: Zentralelektrik (Zündungsplus) Stecker F Pin 5
    4. schwarz/gelb kommt vom stg und wird dann aufgeteilt, einmal zum Leerlaufstabilisierungsventil und einmal zur ze laut plan: Stecker G1-Pin 10
    5. rot/weiß kommt vom stecker der lambda sonde und geht in den innenraum, Stecker G1 Pin ???
    6. rot/gelb kommt vom stecker der einspritz ventile und geht in den innenraum an einen gelben stecker. in den gelben stecker geht auch noch ein rot schwarzes kabel was dann weiter zu dem pumpenrelais geht, da bin ich mir aber nich 100%ig sicher, da muss ich morgen noch mal gucken
    7. grün kommt vom Stg, geht in den innenraum und laut plan: Stecker 1polig hinter Zentralelektrik (Drehzahlanhebung Klima)


    so, das müssten eigentlich alle kabel sein die ich verbinden muss, oder!?


    Erdbeerkorb na toll, und ich erwisch grad den der gar keinen stecker hat! :D


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    ja genau, das is alles zusammen, der teil vom stg und das was in die ze kommt is bei mir nich mit steckern verbunden sondern es is alles zusammenhängend! der soll aus'm corrado kommen, war so bei dem motor bei! ich find das irgendwie komisch, alles was ich bis jetzt über den kabelbaum vom g60 gefunden hab passt nich zu dem den ich hab! :(


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    hansguck jup, hab in dem anderen forum auch gepostet! das mit den zwei steckern is ja das problem, die sind bei mir nich dran, bei mir is das alles komplett zusammen, und die farben sind auch nich die gleichen die du gepostet hast! :(


    MyGolfCabrio die pläne hab ich mir schon angeguckt, nur mein kabelbaum sieht anders aus und hat andere kabelfarben, frag mich nich warum!


    ich werd noch mal genau gucken welche farben das jetzt bei mir sind und wo sie genau herkommen und dann mit denen von dem plan vergleichen!


    irgendwie muss das ja zu schaffen sein! =)


    besten dank schon mal!!!


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    also der corrado hat ne andere ze als das cabrio, die stecker passen auf jedenfall nich zusammen! ich hab halt gelesen das man den motorkabelbaum vom g60 an den vom cabrio anpassen kann, dann sind das nur so 5-7 kabel die man verbinden muss, nur leider weiß ich noch nich so genau welche das sind und wo die dann ran müssen! :)


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    jup, hatte eigentlich vor den motorkabelbaum vom g60 mit dem vom cabrio zusammen zu basteln!


    wenn ich den komplett einbau, dann muss ich ja jedes kabel an die alten stecker basteln, das is doch noch mehr arbeit oder nich!?


    ich hab auch nich so viel ahnung von der elektrik und auch leider keinen der mir da helfen kann, da wollt ich das halt so einfach wie möglich machen!


    mfg niggi

  • Kabelbaum umstricken

    hi,


    brauche hilfe beim kabelbaum anpassen! ich will den g60 motor kabelbaum auf meinen kabelbaum vom golf 1 cabrio (bj.91) anpassen und komm da nich so ganz weiter!


    also, so weit bin schon:


    rot/grün vom STG geht an 50 Startersignal
    schwarz/gelb vom STG geht über ein relais zur batterie
    rot/gelb von den einspritz ventilen geht auch ans relais
    rot/weiß von der lambda sonde (sondenheizung) geht auch ans relais


    is das so richtig?


    jetzt hab ich noch folgende kabel mit denen ich nich weiter komm:


    grün/gelb vom STG (is das für die Drehzal??? wohin damit??)
    gelb/blau vom STG (is das für die Kraftstoffpumpe??? wohin damit??)



    und wie muss ich das pumpenrelais anschließen!? brauch ich das überhaupt!?


    der kabelbaum kommt vom corrado!


    wär echt super wenn mir jemand helfen könnte, bin schon am verzweifeln!!!


    besten dank


    mfg niggi

  • Luftfilter G60

    hi,


    die nummern die du geschrieben hast sind nich die vom filter einsatz sondern die von dem kompletten luftfilterkasten, die nummer von den einsätzen is bei beiden gleich!


    kann nich mal einer nachmessen wie breit der bei seinem golf is!? dann weiß ich's ganz genau! :rolleyes:


    werd mal versuchen so'n teil irgendwo zu bekommen!


    besten dank


    mfg niggi

  • Luftfilter G60

    jup, das dachte ich mir auch, aber bevor ich mir jetzt nen luftfilter bestell und der passt dann trotzdem nich, dachte ich ich frag mal vorher nach! :)


    der luftfiltereinsatz is aber laut teilenummer der gleiche!


    mfg niggi

  • Luftfilter G60

    hi,


    weiß einer ob der luftfilter vom corrado mit g60 motor anders is als der vom golf mit g60 motor!? is der vom golf vielleicht schmaler!? weil bei mir paast der corrado luftfilter nich, der is zu breit! (bei meinem golf 1 cabrio)


    sie haben auf jedenfall ne unterschiedliche teilenummer, aber der luftfiltereinsatz hat bei beiden die gleiche nummer, kann ja sein das nur der kasten außen etwas schmaler is!


    was fahrt ihr denn so für luftfilter wenn ihr den motor im golf 1 habt!?


    vielen dank!!!


    mfg niggi

  • Unterdruckschlauch beim G60

    hi,


    ok, wenn ich jetzt aber das t-stück und auch den aktivkohlefilter behalte, wie krieg ich dann da das einweg ventil dazwischen!?


    is die dieses t-stück auch ein ventil oder so, oder is das einfach nur ein t-stück!?


    kann ich das dann einfach da vorne aufsplitten!? so dass ich einmal mit dem einweg ventil daran komm und dann noch mal mit dem aktivkohlefilter!?


    mfg niggi

  • Unterdruckschlauch beim G60

    hi,


    also der weiße plastikschlauch geht nich dirket zum aktivkohlefilter, der is mit dem schlauch verbunden der vorne an der ansaugbrücke dranhänhgt, der wiederrum zum aktivkohlefilter geht! is irgendwie schwer zu beschreiben! :)


    hier mal'n bild


    an dieses t-stück geht der weiße plastikschlauch, das t-stück sitzt vorne an der ansaugbrücke, und vom t-stück geht noch ein schlauch zum aktivkohlefilter!


    ich hab aber vor das t-stück ganz wegzulassen, so wie den ganzen aktivkohlefilter und das so zu machen wie bei dem alten motor der vorher drin war (2h)! da geht von da wo das t-stück ran geht ein plastikschlauch zum bremskraftverstärker!


    sieht man auf diesem bild


    vielleicht wisst ihr ja wie ich das mein! :)


    wegen der tankentlüftung, bin mir nich mal sicher ob's das wirklich is, also bei mir war serienmäßig ein aktivkohlefilter verbaut, da gehen halt die unterdruck schläuche ran und noch'n schlauch, der sieht so ähnlich aus wie ne benzinleitung! und ich weiß halt nich was ich mit dem machen soll! die unterdruckschläuche kann ich ja einfach dicht machen, nur den anderen?! kann ich den einfach offen hängen lassen!?


    ok, dann is der andere anschluss der zum steuergerät geht also der für den ladedruck, oder!?


    vielen dank schon mal!!!


    mfg niggi

  • Unterdruckschlauch beim G60

    hi,


    bin grad dabei nen g60 motor in mein 1er cabrio zu bauen, nur weiß ich nich was an der drosselklappe für'n schlauch drangehört! da sind ja zwei anschlüsse, der eine geht zum aktivkohlefilter, beim anderen weiß ich nich was da ran gehört! da war leider nix dran als ich den motor geholt hab, daher weiß ich auch nich was ich da anschließen muss!


    und der eine schlauch, auch vom aktivkohlefilter, dieser weiße plastikschlauch, mit dem weiß ich auch nix anzufangen!


    hab hier noch nen foto


    vielleicht kann mir da ja jemand weiter helfen!?


    wenn ich den aktivkohlefilter nich mit einbau, was mach ich dann mit den ganzen schläuchen, die unterdruckschläuche kann ich doch einfach verschließen, und der schlauch der vom tank kommt, ich glaub zumindest das er von da kommt, den kann ich doch einfach offen lassen und dann so verlegen das er nirgends stört, oder!? der is doch nur zur belüftung, oder!?


    wär klasse wenn mir da jemand weiterhelfen könnte!!!


    besten dank schon mal...


    mfg niggi