Beiträge von Yasar

    Moin....


    könnt ihr mir ne Anleitung geben/senden wo schritt für schritt ein Thermostat umbau drinne steht?????Weil ich brauche etwas lange im winter biss er warm wird will ihn umbauen damit er schneller warm wird!!!


    Für ne Golf 2 16V..mit Passat Motor.....(also meiner!!Siehe signatur)


    gruss yasar :wink

    also ich tippe auch auf die Spannrollen obwohl ich sie gewechselt habe.....



    darkman und wie mach ich das??? Ich weiss ja wo der a.behälter ist der ist nähmlich unterm Lufi von dort gehen schläuche auch ein(oder mehrere)zum motor wie überprüfe ich das!!! #




    gruss

    hi zusammen....



    habe gestern bemerkt das ich im stand etwas ein sooo leichtes klackern habe....habe dann motorhaube eöffnet und siehe daaa es kommt aus dem berich des zahnriemensssssss...und jetzt meine frage was kann den daaa in diesem bereich Klappern/klackern???Und würde ich das merken,(meine während der fahrt)(etwa das der motor seine leistung verliert oder sooo...).....




    Und noch ne frage im stand läuft er ab und zu im 1.700-1.900 U/min bereich wenn ich dann aufs gaspedal drücke geht er auf seine 0950-1000 U/min...was könnte denn da nicht stimmen(macht er nur wenn der motor kalt ist)....kann das sein das es daher kommt weil ich ein Alu-Flex Rohr zum Luftfilter habe das er dann kalten wind bekommtttt????



    Gruss yasar




    Achsoo fahre einen Golf 2 2.0l 16V (ex Passat Motor)....Zündung und sooo alles O.K!!!!

    hi


    unzwar bei mir an der Fahrer seite der Fensterheber geht immer schwer/langsam hoch.....was meint ihr geht der Motor im A*sch???Oder soll ich die ganze Türverkleidung abmachen und die Schienen neu mit fett einschmieren???---Beifahrer fenster geht ab wie ne rakete----im gegensatz zu Fahrerseite....is ne Golf 2 Nachgerüstete!!!



    Wäre sehr dankbar für eure antworten.....



    Mit freundlichem Gruss

    könnte auch Motorhalter(Motorbock) der überm getriebe sitzt!!! Überprüf mal ob die noch in ordnung sind(ob sie schon flüssifkeit verlieren)!!! Hat das auch mal....dachte am anfang das wäre auch die A-welle...war sie aber nicht....




    gruss yasar

    also ich habe mal einmal den schalter vergessen auszuschalten...tja war wohl ein pech als mir das ding um die ohren floggg(kaputt gegangen)....muss am besten ein Schalter mit Heller beleuchtung und ein summer wenn du den Motor aus machen tust und den lüfter vergessen auszuschalten...so das der summer dann ertönt wenn du die tür aufmachst!!!(Verwende einfach ein Summer aus sm Baumarkt)....hab das bei einem Kollegen gesehen....Oder bau doch direkt ein Fühler von 55 PS auto ein...die gehen sooo oder so früher an!!! :-i Hab ich nähmlich auch müsste genau gesagt von 72 ps golf, ob der von 55 ps passt????keine ahnung!!



    Auf jeden fall empfehle ich dir den einbau NUR im Sommer....



    Gruss yasar

    so will mal wieder mein alten thread mal beleben....


    habe mal eine frage an euch unzwar:


    1.Wie man die SYNcronringe beim Getriebe tauschen tut!!!


    2.Was das kosten würde???


    3.Und ob das jemand aus der Nähe Gelsenkirchen tuen kann??


    4.Also von 1 in den 2ten geht schnell(bei hoher drehzahlen)da kommt dann dieses berühmte KNIRRRSSSCCCHHHttttenenn,und manchmal von 4 auf 3 da geht der 3 te etwas hackelig rein!!! Kann das sein das ich wenig(oder fast kein)Öl im getriebe habe???
    oder muss ich mal die gestände einfetten???(sind voll trocken)


    Gruss yasar

    hi erstals,


    folgendes problem....wenn ich den 1 ten gang reinlege und mal die kiste scheuche und dann in den 2 ten schalten will macht es sooo ein knartschen...als würde der gang nicht richtig rein gehen....mit leichter gewalt geht doch noch der gang rein.....gestern ist mir das passiert danach konnte ich nicht mehr den 1 sten gang mehr einlegen!!!erst MOTOR aus...geht wieder nicht rein....HAube auf...gestänge überprüft...bisschen gewackelt.....Motor an....der ging dann schwer rein...danach ging er wieder leicht rein.....



    so wo liegt denn jetzt das problem??? Habe aus Golf 3 TDI getriebe.....KB:????...



    gruss yasar

    hi habe mal ne frage ein kollege sagte mir das alle 16V einen Fächer vom Werk haben....stimmt das???



    Unzwar ich habe mal bei mir geguckt....der "Fächer" verlief 1zylinder mit dem 4 ten=1rohr und der 2´te mit dem 3ten=1rohr......=2rohre


    Marke ist von SIMO.....!!!!


    ist das jetzt ein fächer oder nicht????


    Und wieviel Grad haben die werksnockenwellen vom 16V???Habe einen 2.0 L 16V falls ihr das wissen wollt!!!!


    gruss yasar

    also die gölfe standen ganz hinten am parklpatz müsste d sein soo von der strasse aus die 2 te reihe standen ganz viele über 10 stück...die standen neben einander und ein grüner hatte sein motor präsentiert....war ein VR6.....da war noch ein blauer,grüner,orangene...und und und......ja ja G ist auch schon schnelll....finde auf jeden fall besser als Vr6




    cool entlich hat mich jemand gesehen.....also wer mich nicht gesehen hat der muss blind sein(Sorry aber musste sein)weil ich hinter dem moderator lang die welle gezogen habe.....



    na ja der eine siehts der andere nicht....



    gruss yasar

    :-z :-z :-z :-z


    juhu ich war auch da zu sehen...ganz am anfang als die autos neben ihn fuhren...ich war das 3 auto.....ich hatte am anfang ein grossen abstand zu vorder´mann da sagte mein kollege das ich mal aufs gas treten soll...und ich tat es...alle waren am applaudienen....Kenzeichen: MK-YS-84...schwarzez Golf 2.....das collste am record day war ich wollte mir ein T-Shirt drucken lassen....die könnten kein foto schiessen....weil ich schneller war... =)



    wer hat mich gesehen...bitte melden!!!



    Respekt an die Gölfe mit Jetta Front....einen kenne ich der ist aus RECKlinghausen...der orangene....der beste ist for me der Grüne..... Respekt....@shorty......hast du ein VR????Hast du beim day die leute dein motor präsentiert wa???