Beiträge von Yasar

ja ja habe auch wassertemperatur: ~100° und öl ~100°

aber ein ölwechsel mache ich trotzdem....ich danke euch...das ihr schnelle antworten hatten.....

Danke

Moin habe mir ein Corri gekauft...und schon habe ich ein problem...

mmhhh meine frage an euch woran kann es liegen das das öl heiss wird???Temp.LAut MFA=100°-110°!!!

also der 1 grund: altes öl???

könnt ihr mir weite vorschläge schreiben was der grund dafür sei???

Danke im Vorraus

Yasar

kontrollier mal deine Zündung!!!

Und deine Unterdruckschläuche!!!

Hatte das problem neulich auch das er bei kaltem motor stotternder weise und schrittgweise am anfang ausging...

habe zündung eingestellt..un dmal die U-Schläuche nachgekuck....und siehe sa oben rechts was am motor dieser verteiler da var einer ab....dranne gemacht und jetzt bleibt er steinhart im stand an seiner drehzahl

wenn du die suche benutzen würdest würdest du es selber lesen das es schon vile versuchzt haben aber dasran fast gescheitert haben...

meine empfehlung.....kauf dir ein austausch getriebe.....wurde mir ach von vielen Fachkräften empfohlen

gruss yasar

das problem hatte meiner auch das er bei 5000 U/min anfängt an zu blocken(die kiste ruckelt sich dann voll).....

Grund ...Benzinpumpe(n) fördern kein sprit (also meiner hat 1 im tank und 1 aussen ich weiss nicht wie es bei dir ist) aber es ist auf jeden fall der äussere...summt er wenigstens???

event. grund 2: Zündung(verteiler,Hallgeber,Finger) überprüfen...kann sein das der HALLGEBER im eimer ist...

hatte mein Kollege auch...überprüf das was Eddie geschrieben hat....und die unterdruckschläuche mal vorrab auch mal überprüfen...

gruss yasar

ich guck mal ob ich dir helfen kann...weil habe gerade in der garage auch einen VR6 der hat auch einen MOTORCSHADEN(ventile krumm...)wenn du willst können wir das zu einen GUTEN preis reparieren....VR6 teile müsste mein Kollege in der Garage haben....muss aber noch fragen....wenn du HILFE brauchst sende mir ne PM....

Gruss yasar

also der hebel geht hoch aber pack schon gar nicht mehr....an endgeschwindigkeit verliere ich sehr viel(~40KM/H)...werde das noch dieseses wochenende beheben lassen....

danke für eure hilfen..

gruss yasar

also ich habe eine Perfekte erfahrung mit Diesel Getriebe ....bloss nur ich fahre kein G60 sondern ein 16V

würde es dir nur empfehlen weil manch ein BMW guckt schon gerne hinterher...

gruss yasar

hindert dies meine Geschwindigkeit??ß Oder hat die Nachteile???

also ist der sattel fest????Wie krieg ich den denn wieder locker???

hi...

unzwar habe ich ein Problem wenn ich STARK beschleunige und dabei abbremse fängt an an meinem Wagen an was heftig an zu stinken....was kann es sein habe als überschrift Bremsen "stinken" genommen weil ich "GLAUBE" das meine bremsen stinken...habe heute angehalten und mal an allen 4 reifen gerochen aber nur der hintere rechte reifen hat bisschen danach gestunken....habe mich bisschen gebückt und dann bildete ich mir ein dass es am mitteltopf-kat kommt... abe ich weiss nicht genau...kollege sagte wenn ein Bremszylinder im eimer ist kann sein das er dann wenn du bremsen tust fest zupackt und voll verschleissen tut..kann mir das jemand beurteilen??? Meine Handbremse packt nur einseitig....

sooo danke im Vorraus.....Gruss yasar

also habe es genauer angehört es kommt wauf jeden fall von "Rechts"...also entweder LImA....Keilriemen oder Spannrolle.....

habe es heraus gefunden...und es ist die spannrolle.....sie ist zu fest-...hab sie letzte woche neu drauf gemacht.....

hi...

unzwar ist mir heute ein "pfeifen" aus dem Motorraum aufgefallen....unzwar hatte heute all meine feb´´nster zu und da habe ich mal ein bissel beschleunigt....da habe ich soo ei pfeifen gehört...was auch immer wieder kam....was kann es denn sein???

P.S: Habe kein Turbo...oder G drauf....

mit freundlicher Lichthupe.....yasar

also mein Kollege hatte auch die Serienkupplung.....

habe ihn letzter Woche eine LAMMELENKUPPLUNG eingebaut wert:2300€....6 gang diesel getriebe.....

also er ist zufrieden....

moin

hatte das problen das meine Heizung angefangen an irgendwie nicht warm zu werden....sssooo erster verdacht wärmetauscher...hatte aber keine lust jetzt den umzutauschen....wenn ihr so ein problem auch habt dann zieht die schläüche aus dem Motorraum raus und "entflüfet"dies indem ir das ganze wasser rausholt...also bei mir hat es funktioniert....

also nicht das ihr als erstes den Wärmetauscher tauschen wolltttt.......

gruss yasar

hast du schon mal schläuche überprüft???? und zündung????

....will er beim schalten aus gehen oder verschluckt er sich????

meiner zieht auch bisss 7400 u/min.....danach blockttt er aber es reicht für micht schalte so oder so bisschen früher....

Müsste an deinem Tacho liegen!!!lass mal event. dein tacho justieren....oder wenn du ein kumpel hast der auch ein 16v fähr kannst ja mit ihn dann testen wenn du bsp. den 1 ten gang mit ihn gleichzeitig drückst....

Gruss yasar....

das hört sich ja leicht annnn muss ich auch mal versuchen...habe es noch nie gemacht.....dankeee Hotteee

P.s: Hotte der Marco fährt auch jetzt einen Golf 2!!!! :-z.....einen Golf2 mehr in GE....

Grusss yasars