Beiträge von Yasar

es war kein variant! ja ja der wagen zieht jetzt viel mehr da spührt man den kraft des morors richtig!

Gibt es auch nachteile???

also kennbuchstabe weiss ich nicht weiss nur das das von einem Golf 3 TDI 90ps ist und das er langübersetzt ist, tacho geht bis 260 km/h neue ZE, und habe originale Winterreifen 185 er drauf.

hi, habe vor 2 wochen ein neues Golf 3 TDi getriebe eingebaut, samt neuer kupplung und antriebswellen. Habe mal die Gänge sausen lassen da kammen dann erstaunliche werte raus:

1.Gang: 65 km/h = 3,8 sek
2 Gang:120 Km/h =8,9 sek
3.Gang:160Km/h
4.Gang:210Km/h
5.Gang:245Km/h

sind diese werte denn normal oder stimmt was daran nicht!!OHNE WEBER!!!

Gruss Yasar

ja ich habe die teile dafür aber ausser dem Weber!! Meint ihr ich pack ihn??? Weil das geht mir ein 2.9 oder 2.8 er volll auf dem sack, denn will mich mal eine verpassen!!!

hi,

wollte mal wissen was schneller ist??? Golf 2 2.0l 16V oder Golf 3 VR6???? Die erzählen mir das meiner(Golf 3 TDI getriebe) locker einen Vr6 platt macht, stimmt diese aussage???

danke an alle aber das problem lag an der BEnzinpumpe.

hi habe den VERGASER nicht DRAUF!!!!!

Kannst du mir bilder schicken????WO genau sitzt der rechts neben der Ansugbrücke???Welchen stecker hat das denn???Ist das da wo die Wasserfühler(weisser stecker) und das kaltstartventil ist????Ja habe K-Jettronic!!!

angenommen es wäre der warmlaufregelr!!! Wo sitzt der und woran merkm ich das genau???Wie sieht das aus??

DAnke

@querlenker:der wird normal heiss, wenn ich ihn stark beschleunige wird er biss zur mitte des anzeiges heiss!!!

JMSC: WO SITZT DENN GENAU DIE KLEMME???HAst du pics(fotos)???MEinst du mit vergaser der ......der überm Luftfilter sitzt???

Ach so denn Weber-Doppelvergaser habe ich NOCH nicht drauf(geplant Aug.)!!!

DANKE im Vorraus

hi,

habe folgendes problem ich hoffe ich könnt mir helfen :-a .Also sobald ich von meinem G2 die gänge scheuche verliehrt er irgend wie an kraft, kurz: wenn ich den 1 sten gang scheuche geht er ruck zuck auf 5000 U/min danach stottert/rattert der Motor bis zu einer umdrehungszahl von 7500 u/min!! DAs macht er mit jedem gang :-r !!!
Was könnte denn das problem sein???Verteiler???Benzinpumpe???Zündkerzen???Luftfilter???Gazug???

Danke im Vorraus :))

also das problem mit dem getriebe hatte ich auch letzte woche, habe jetzt einen Getriebe vom Golf 3 TDI. Die kupplung rutschte auch am anfang bei mir durch,musste leider eine NEUE Kupplung einbauen, weil wenn die kupplung rutscht kannst du dies in die tonne kloppen...fahre einen 2.0L 16V (KR)

mein kollege der hat auch ein 16V mit TDI getriebe, erfährt auf der bahn seine 240km/h im 5 ten bei 6000 U/min!!! Könnte das denn stimmen, wenn ich GTI getriebe draufmache kann ich aller höchstens 220 km/h fahren, aber dafür umso schneller.

hi,

da mein getriebe platt ist wollte fargen welches getriebe besser ist ich habe ein Golf 2 Getriebe mit kurzer übersetzung und ein Golf 3 TDI mit langer übersetzung!! Welches ist besser. Kupplung Sachs"speed clutch"!!

Gruss yasar

danke erstmal für eure antwortrn, aber irgend wie ein seltsames problem habe heute morgen mein auto gestartet und auf einmal war das kontrolllämpchen nicht mehr an!!!! Und jetzt kann ich in ruhe auto fahren.

gruss yasar

Hi,

unzwar mein problem ist es das die Batteriekontrollleuchte immer an ist sie geht gar nicht aus, woran kann es liegen???HAbe alles mit einem multimeter gemessen alles OK werte Batterie so 13-14, Lima auch 13-14, kann das sein das irgendwo ein kabel ab ist.HAbe Kupplung und Getriebe komplett gewechselt und jetzt leuchtet die mir immer auf!!!

Danke

hi kann ich mein radio unterm aschenbecher einbauen???Weil ich will da am standart schacht 3.Manometer einbauen.Was muss ich denn machem das das radio da passt.....????Könnt ihr mir da helfen, wenns geht mit bilder????

Danke im Vorraus

genau und dass wird wohl der grund sein das die kiste ab 4000 u/min fast gar kein sprit kriegt und dann anfängt an zu blocken..... wäre doch möglich neee????

aber das ist wirklich nicht normal das er laut summt.....hABE gestern öl nachgefüll war unter min. und jetzt läuft er super

nein die summt die ganze fahrt an! am anfang wenn ich die zündung drehe höre ich es dann ist es still danach wenn ich die kiste starte fängt das geräusch an und hör erst auf wenn ich die kiste ausgeschaltet habe.

kann es daran liegen das meine Benzinpumpe "summt"????Ich habe vor nächste woche die benzinpumpen komplett zu erneuern.