Beiträge von tordy

vieleicht der LMM ?

Ich habe ein Problem ! immer wenn ich lackiere habe ich auf dem Dach und auf der Motorhaube Staubeinschlüsse !!

Die seiten vom Auto sind immer 100%ig ...

Ìch habe eine Sata Jet mit ner MSB Düse. einen Wasserabscheider und einen staubfilter vor der Pistole.

Habe mal ein Bild angehängt !

Sobald ich weiter nach oben komme ist alles scheiße ...

hat jemand den auszug digital ???als pdf oder so ?

Hallo
Wir haben bei uns im Ort einen Käferclub und wollen nun vieleicht noch einen VW Club haben...

Wir haben ein mal im jahr ein Käferfreundetreffen mit hunderten von Teilnehmern .

nun ist uns die Idee gekommen auch mal einen Club zu gründen und somit die mit den käfern ein treffen zusammen zu machen ! ist das möglich oder schwachsinn???

was braucht man für einen CLUB ???
Mitgleider ist klar ! aber wo muss man sich eintragen oder muss man was bezahlen etc... ?

was hast du denn für einen lack ? gemini auf blau lackiert ??

gibt es noch andere marken mit geilen lacken ?`ich suche irgendwas dunkles was in der sonne edel aussieht

Custom-Styler
Ich glaube das ist ein wenig weit weg ! kannst du mir den den lack besorgen oder so ? oder hast du bilder von anderen `?

ist der lack wirklich so wie auf dem golf ?

das ist echt monte carlo magic ? das sieht auch richtig geil aus ! habe hier welche vom Catalunya splash gefunden ! ist auch schick ! aber ich kann mich nicht entscheiden !!!

Ja aber im moment nur ein bild von hinten !
Ist Catalunya Splash nicht ziemlich dezent ??

haste biilder ??
was meinst du fürn blau ? es gibt doch auch so ein RS blau oder so ??

Hallo
Ich will mein Wagen da er ja nun läuft lackieren lassen.

Ich kann mich aber nicht entscheiden in welcher farbe !

Catalunya Splash finde ich ganz gut aber weiß nicht genau wie die in echt aufm Golf aussieht !

oder vieleicht Monte Carlo Magic ?

Ich habe Weißes Leder innen und von aussen alles orginal (kein plastikbomber) nur alles gecleant..

Währe über ein paar bilder sehr dankbar ! habe ich schon lange gesucht aber nix gefunden .... vorallem nicht in Monte Carlo Magic

für weiter Effektlacke währe ich dankbar

so fals es jemanden interessiert...
fehler gefunden und zwar war die zwischenwelle wo die beiden kettenräder dran geschraubt sind total ausgeschlagen . das heißt die welle hatte 5 mmm spiel ! der hat die steuerzeiten sowas von versetzt da kann auch nix gehen !

Hier nochmal ein Bild von der Ruckbank in weiß !
Fals es jemand sehen möchte mache ich noch mehr fotos vom WEIßEn innenraum.

das ist ganz schön schwer bilder zu machen ! habe es trotzdem mal probiert. !

Achso ! die heizung fehlt noch ! bin noch nicht ganz fertig

ich habe weiße amaturenbeleuchtung und weißes leder !
kann gerne mal bilder machen.
ich sag dir aber das er zeimlich hell ist

Bin heute nochmal gefahren !

wo er "kalt" war kein problem ! so nach ca 3 km fing es an !
auf einmal hatte er keine leistung mehr ! fuhr sich wie ein 45ps corsa oder so

aber das ganz plötzlich ohne voranmeldung wie ruckeln oder so !

sobald ich das gas weggenommen habe war der motor aus ! ohne zu ruckel .

sicher das das was mit der batterie zu tun hat ? wie kann ich das messen ?

die lima funktioniert. hat 14V das sollte doch für alles ausreichen .

ja und was ist das dann das er wenn ich fahre und gas gebe nicht ausm arsch kommt ? ich glaube der spritzt nicht genug ein !
wenn ich die düsen so laufen lasse ! also wenn die düsen ausgebaut sind dann sind die im kalten zustand viel stärker als im warmen..
wenn ich unter 1200 upm komme geht er aus ! ohne ruckeln ! einfach plop aus ...

nein den noch nicht aber der dreht sich ja !

oder kann das sein das der zuviel strom frist ? kann man den irgendwie heile machen oder so ? habe gerade keinen anderen zur hand

Habe festgestellt das der anlasser nciht mehr richtig dreht wenn der motor warm ist ! als wenn die batterie leer ist ! die lima hat ca 14 volt .
sollte doch in ordnung sein oder ?
ich werde mal wenn der motor warm ist die batterie wechseln und gucken ob er dann besser dreht,

überbrücken bringt nix wenn er warm ist ! woran kann das liegen ?
man denkt das das kabel garnicht dran ist ! aber nur wenn er warm ist ....

also ich habe ihn ja gestern abend ca 22 uhr richtig warm laufen lassen .

heute morgen kein problem ist sofort da ! naja nach 3 mal schlüsselumdrehen . aber dann ist er da !

Hallgeber unter der Schwungscheibe ???????????????
meinst du drehzahlgeber ?? ? den habe ich schon gewechselt :-k

ja zündanlassschalter habe ich auch schon vermutet ! aber das komische ist ja das er nur nicht anspringt wenn er warm ist !!!! :-r :-r :-r