Beiträge von Hitman47

  • 900 PS Renn-Supra in Hannover !! Video Inside

    was ich ich noch zum abschluss sagen wollte:


    aus dem serien zylinderkurbelgehäuse sind auf gar keinen fall leistung von 940 ps und mehr, nur durch aufladung möglich, da kann man noch soviel verändern...


    ansonsten würde die kfz-technik auf dem kopf stehen...


    aber wer sich illusionen machen will und jeden mist durch hören und sagen glaubt, bitte schön...

  • 900 PS Renn-Supra in Hannover !! Video Inside



    also ich habe ledeglich nur diese 940 ps in frage gestellt, sowie die 650 ps bei einem ladedruck von nur 1,5 bar...


    das kfz an sich habe ich nicht und will es auch nicht in frage stellen.
    es hat bestimmt eine sehr hohe leistung und eine sehr gute beschleunigung, aber 650 ps aus nur 1,5 bar ist einfach lächerlich, da muss der motor deutlich mehr als 10000 u/min machen... sowie die 940 ps...


    außerdem ist das nur eine reine spekulation von mir, ich kann mich auch irren, aber auf dem motorraum-bild sah es nach dem serien motor bzw. block aus...
    es könnte natürlich auch ein hochleistungs reihen sechser sein, dass halte ich aber eher für unwahrscheinlich, da in der rennbranche hauptsächlich v-motoren zum einsatz kommen...


    der golf rsi von dahlbäck soll auf einem seriösen leistungsmessstand auch nur an die 600 ps erbracht haben, anstatt die 900 ps...


    diese 900 ps aus einem 2 liter motor oder 3 liter motor sind auf jedenfall möglich und auch bei kleinen ladedrücken, aber nur über sehr hohen drehzahlen, in richtung formel 1 technik usw... und dann leider auch nicht mehr "richtig" standfest, siehe formel 1 technik...

  • 900 PS Renn-Supra in Hannover !! Video Inside


    naja diese ganzen supra turbos werden wohl keine wirklichen 1000 bzw. 900 ps haben...


    also auf dem bild ist ja wohl eindeutig noch der standart reihen 6er drinn und da kann man an kolben, ventile, nockenwelle und motorsteuerung usw. noch soviel verändern, die klopfgrenze und stopfgrenze bleibt erhalten und 900 standfeste ps aus nur 3 liter hubraum sind ein märchen...
    da ist die klopfgrenze von super plus oder v-power schon längst erreicht... der mitteldruck liegt dann über 30 bar...


    ein drehzahlwunder ist der motor mit seiner bohrung und hub von 86 x 86 auch nicht...


    also bleibt nur die tiefkühlung der ladeluft übrig und diese müsste dann unter - 40 grad liegen, da dies aber ein indirekter einspritzer ist, würde bei temperaturen unter -40 grad die einspritzdüse vereisen und verstopfen bzw. das benzin, im ansaugtrakt, zum festen aggregatzustand über gehen.


    also ich halte die 940 ps für ein märchen....

  • 900 PS Renn-Supra in Hannover !! Video Inside

    hmm bei 1,5 bar schon 650ps aus einem 3 liter motor, was soll das bitte fürn motor sein?... ist bestimmt nichts standfestes...


    also für mich ist das ein standart 6 zylinder mit vierventiltechnik, starem saugrohr (glaube ich), keine variable ventilsteurung bzw. nockenwelle und kein hochdrehzahl motor... also vielleicht ca. 220 ps ohne aufladung.


    also entweder tankt die kiste "wunder benzin" oder der ladeluftkühler wird auf minus gerade gekühlt... und bei 940 ps müsste das ding ja schon längst klopfen, es sei denn der ladeluftkühler wird auf minus gerade gekühlt oder "wunder benzin".


    naja...

  • 35i Vr6 bei Mazda 200€

    naja den passat wäre er wohl nur schlecht losgeworden, wer will den schon einen verheizten passat mit 200tkm, wo schon bei nur 180tkm ein atm rein kam und dann auch noch verbastelt...


    verkauf die kiste lieber in teilen oder du hast glück und findest noch eine "leuchte"...

  • kofferraumvolumen

    300 liter beim vento, das kann ich nicht so richtig glauben, die kiste ist, vom hinterem radstand ausgesehen, gute 300 mm länger als ein golf 3 und wenn ein corrado schon 235 liter hat...
    dann stellt sich doch die frage in welcher form die zusätzlichen 300 mm geblieben sind, denn die rückbank endet am hinterem radstand...

  • Bücher Motoren

    bücher gibt es omass, für studenten und ingenieure, azubis und fachkräfte usw.


    einfach mal bei folgenden verlagen die kfz-region durchstöbern:


    http://www.vieweg.de
    http://www.vogel-buchverlag.de



    das eine oder andere gute buch über leistungssteigerung kam auch schon mal von:


    http://www.motorbuch.de



    und dann gibt es ja noch die schrauber-bücher für die jeweilligen kfz`s: "Jetzt Helfe ich mir selbst" oder "So wird`s gemacht"


    einfach auf rechnung bestellen und gegebenfalls wieder zurück schicken.