Beiträge von Diaboli

Zitat von Beme

Naja Du musst ja auch mal sehen, dass die Airbags auf Sekundenbruchteile genau getimed sind.
In einem anderen Auto eingebaut mit anderen Einbaupositionen haut er Dir vielleicht eher die Rübe weg als die aufzufangen. Das wird wahrscheinlich niemand auf sich nehmen wollen.

Danke für die Belehrung, Aber sowas will ich nicht, ich will wissen ob sowas jemand gemacht hat und wer mir da weiter helfen kann.
So sachen wie mach ma net, geht net usw will ich erst garnicht hören.

Zitat von Eddi_Controletti

Das Thema kommt gerade auf VOX

Kannst mir mal nen link aus Youtube geben oder kannst mal ne kurzfassung darüber geben was geht und was nicht?

Job hab das etwas anders gemeint.

Will eigentlich das S3 Brett mit S3 Lenkrad in meinen 35i schrauben.
Hab das mit dem G4 und G3 nur mal so in den Raum geworfen weil es da denke ich mal mehr Umbauten gibt.

Und zwar geht es um folgendes.
Habe schon öffters nun gesehen das welche A3 oder Golf4 Amaturenbretter in den Golf3 oder Passat35i eingebaut haben, aber immer ohne Airbag.

Nun würde mich mal interessieren ob man das mit eingetragen bekommt wegen der Grösse, mit altem STeuergerät oder mit neuem und die Seitenairbags über Widerstand lahmlegen usw,
Ausserdem müsste ja ein Stück aus der Regenrinne vorne wo das MSG sitzt herausgeflext und neu verschweisst werden damit der Airbag reinpasst.

Bei SLS hab ich schon angerufen, ich glaub der hatte mehrere Fragezeichen überm Kopf, er meinte nur das sie sowas nicht machen mit Airbags und auch noch nie einer machen wollte, ich sollte bei VW mal anfragen. Mh erstens wo und zweitens wird das wohl eh nie etwas dann.

Deshalb wüsste ich gernen ob jemand das funktionsfähig umgebaut hat, bzw. ob jemand einen Tuner kennt der solche komischen sachen macht.

MfG Chris

Nächster Punkt warum ich die Finger davon lasse.

Grml wär schon schön gewesen so ein Brett. ..... mh träum...........

Zitat von Volkswagner

Airbags sind lt. Gesetz pyrotechnische Einrichtungen.
Kannst Du einen Sachkundenachweis dafür und div. Crashtests vorlegen, wirst Du eventuell auch den Segen des TÜVs bekommen.

Sorry das ich des jetzt sage. Aber das ist ja mal wieder eine total bescheuerte und unnötige Antwort.
Über solche Antworten kann ich nur den Kopf schütteln.

Denke eigentlich auch das es normal gehen sollte mit dem Steuergerät. Aber es sollte gehen ist mir zu unsicher. Wenn dann nur wenn einer sagt das geht und ohne probs mit Tüv usw. Sonst bringt das alles nichts. Ohne TÜV und ohne Luftsack wird das Auto nicht zugelassen.

Ausserdem hat STefan gemeint das der Beifahrerairbag sowieso nicht reinpasst, da er hinten an der Karosse anstösst. Also müsste man aus der Karosse ausflexen und wieder einschweissen. Und ob das der Tüv an der Stelle gerne sieht
Ich glaubs nicht. Also ist das Thema eh gegessen.

Ach ja nochmal was andrers. Die Luftsäcke sind doch eh alle gleich gross vorne oder?

Nene dann bleibt das Origianle Amaturenbrett drin damit die Luftsäcke auch richtit arbeiten.

Also wenn Amaturenbrettumbau gleich die Airbags austragenlassen richtig?!?!?!?!?!?!

Hi,

wenn ich ein Amaturenbrett ausm G4, A3 oder TT in einen 35i oder G3 verbauen will, (passt ja und sieh übelsg geil aus) incl. Lenkstange und Lenkrrad.

Kann man da die Airbags irgendwie wieder Tüvfähig in Betrieb nehmen? Eventuell das Steuergerät mit umbauen! Aber sie sieht es dann mit den Gurtstraffern aus und mit den Seitenairbags die ja nicht da wären???? Funktioniert das Steuergerät dann immernoch? Usw usw.......

Mfg Chris

Hi,

habe schon viel über den Umbau eines 1.8T gelesen. Fast immer steht dabei das man einen ohne Can-Bus nehmen soll.
Ab wann wurde der Can-Bus eingeführt
Und was ist das Problem beim Umbau in eine alte Karosse wenn er Can-Bus hat?

Mfg Chris

Hat vielleicht jemand zumindest den Link zu dem Thread wo die Bremsendrücke aufgelistet sind?

Hi,

hier gab es doch mal einen super Threat wo drin stand welcher Bremssattel bei welchem Bremsscheibendruchmesser welchen Druck erzeugt.
Leider finde ich den nichtmehr.

So mein eigentliche Frage. Wenn ich auf meinem Passat 35i hinten die Golf 4 V6 Bremsen baue, was brauche ich dann an der VA
Reicht es die 288iger mit den 57iger Sätteln zu fahren oder brauche ich dann die 312er Scheiben vom S3?

Schonmal vielen dank.

Hi,

hat schon mal wer die HA Bremszangen an einen Golf 3 oder Passat 35i verbaut?
Weil so rein Optisch sehen sie sich ja ziemlich ähnlich.

Sind die vom 4er eigentilch auch so anfällig wie die vom 3er?

Dann eben nicht.
Eventull den Beitrag gleich löschen?

Fehlerspeicher war immer leer.

35i------ Teves dann kam Mark04 und dann das Mark20 oder bin ich da nu falsch dran?

Keiner ne Ahnung?

So habs getestet.

Bremspedal sackt nicht ab und wird auch nicht härter.

Zitat von heilchr

Ach und ja ist das Elektro-Hydraulische Teves

Zitat von heilchr

Passat 35i mit dem Tevis (hydraulisches) Bremssystem.

Ne bin ich leider noch nicht dazu gekommen, etwas im Stress momentan.

HBZ jetzt versteh ich.

Hat Pink da nicht für ein Mark04 mit BKV geantwortet bei dem Golf VR???

So Variante 1 ist genauso wie die Variante 2 wenn sei komplett offen ist.

Var1 wird nur bei ALKO gefertigt, sind aber keine Alko Dämpfer wie du sie im Laden zu kaufen bekommst.

Var2 wurde bei Koni gebaut, genau wie die Var1 nach KW vorgaben. Var2 wird nun auf Nassbauweise umgestellt und komplett selbst bei KW montiert und zusammengeschraubt.

Härteverstellung??? Kann ich nu nix direkt dazu sagen. Bei den richtigen Konis ist es eine Verschleissnachstellung, und die ist nur gut um wenn einer defekt ist nur einen zu ersetzten, weil der Kunde so doof war hat mehr geld ausgegeben und nu muss er den zweiten nachstellen, damit wir (hersteller) nicht beide ersetzen müssen.
Stellst du an den Konis rum und die sind kaputt und die Merken das bei Koni ist deine Garantie eh hinfällig..........

Das ist das was ich von einem KW und Koni Vertretter erzählt bekommen habe. In wie weit das stimmt mh nehm mal an das die keinien Quark von sich geben.

Kauf dir ein Var1 oder n Lowtec Gewinde und gut ist.
Alles andere brauchst erst auf de Rennstrecke oder um an der Tanke angeben zu können wie teuer dein Fahrwerk war.

THZ???

Und wie kann ich das alles Testen?? Weil mich nervt es langsam an, hab zwar 3 Mark20 rumliegen aber in die rostige Schüssel wollt ich keines mehr einbau....
Ach und ja ist das Elektro-Hydraulische Teves

Das komische ist ja das es mal geht und mal nicht. Ist ja nicht immer schwammig und ausgelutscht........