Beiträge von Turbomarkus

  • TSI Turbo+ Kompressor Registeraufladung

    Zitat

    Original von Student
    noch ein paar worte zum 3,6 liter vr, bei diesem motor wurde der v-winkel von 15 auf 12 grad verkleinert. also wenn man sich den motor von der seite ansieht, wurde das v unten aufgeschnitten und auseinander gebogen so das am block unten mehr material zum aufbohren vorhanden ist und schon hat man eine 89er bohrung. :D


    Danke für die Info... :wink
    Meine Vermutung wurde damit voll bestätigt... :D

  • Porsche Biturbo Einspritzdüsen Durchflussmenge ??



    Diese Info ist nicht korrekt.


    Tatsächlich haben die Düsen (interne Typenbezeichnung "EV") 0280150791 eine Fördermenge von 311 g/min. bei 3 bar Systemdruck (Durchflußmedium "N-Heptan").
    3,8 bar ist der Druck, unter der diese Düse im Porsche betrieben wird und das optimale Strahlbild hat.
    Es ist eine einstrahlige Düse und hat 12 Ohm Widerstand.
    Der Winkelbereich der Strahlverteilung beträgt min. 8° und max. 30°, der %-Anteil beträgt lt. meinen Unterlagen >70 (was auch immer das heißen mag)...


    MfG,
    Turbo

  • Infos zu Einspritzdüsen 2E

    Hi,


    die 0280155007 sind keine VW-Düsen. Sie wurden lt. meinen Unterlagen von Jaguar verbaut. Fördermenge 150 g/min. bei 3 bar. Mit 2,4 Ohm extrem niederohmig, also garantiert nicht Digifant oder Simos-kompatibel...
    Die 0280166600 sind VW-Düsen. Sie fördern bei 3 bar 133 g/min. und haben 14,5 Ohm...


    MfG,
    Turbo

  • TSI Turbo+ Kompressor Registeraufladung

    Zitat

    Original von -zapp-
    Aber was anderes.
    Hat jemand schon genauere Infos zu dem geplanten VR6 3,6 Liter 24V mit angeblich min. 280PS?
    Der Motor dürfte für Turbo umbauten ne neue Hausnummer werden!


    Da bin ich auch schon heiß gespannt drauf...
    Interessant ist ja der Vergleich vom "normalen VR" mit 2,8 bzw. 2,9 Liter (81er bzw. 82er Bohrung / 90,3er Hub) zum 3,2 Liter "R32" (84er Bohrung / 95,9er Hub).
    Würde mich echt interessieren, wo der "Mehrhubraum" herkommt...
    Meine Vermutung: Längerer Block i.V.m noch mehr Hub. Größere Bohrung dürfte kaum gehen, da mit 84er Bohrung "unten" kaum noch Fleisch ist...


    MfG,
    Turbo

  • Leistungsgrenze G60 Pleuel

    Ich bin ja mal G60 mit Turbo gefahren (1999), waren auf dem Prüfstand 320 PS bei 1,7 bar. Da haben die Pleuel gehalten.
    Als eines Abends durch ein defektes Dampfrad mal 2,2 bar auf der Uhr standen gab es einen Knall und das 136er Pleuel vom 2. Zylinder war durch den Block entkommen und ward nie mehr gesehen... 8o


    MfG,
    Turbo

  • 16v turbo umbau

    500 PS mit S2-Pleuel... :tock:
    Bei meinem 1,8er ist letztes Jahr bereits bei 360 PS eins abgeknickt, von daher lautet seitdem meine Empfehlung, das ein S2-Pleuel maximal 90 PS aushält...
    Übrigens fliegen bei den meisten Audis die Serien-Pleuel auch bei ca. 450 PS weg, was mit meiner Schätzung der haltbaren Zylinderleistung auch hinkommen würde...


    MfG,
    Turbo

  • Rallye Stosstangen

    Ich glaub auch nicht, daß das geht (jedenfalls nicht ohne erheblichen Aufwand)...
    Ich hatte für meinen Rallye mal eine RS-Stoßstange für´n Golf II geholt, die hat sowas von GARNICHT gepaßt, das ich sie gleich wieder verkauft habe. Umgekehrt wirds kaum besser sein...


    MfG,
    Turbo

  • Woher Gittersieb-Einsatz vom LMM bekommen ?

    Hi,


    ich brauche für mein Projekt ein Gittersieb-Einsatz (oder wie immer man das nennen mag).
    Einige von euch werden es wissen, es gibt LMM mit Hitzdraht oder Heißfilm. In meinem Fall ist es ein Heißfilm-LMM wie im VR6 ab 1994, dort ist zur Luftstrom-Beruhigung ca. 5 cm vor dem Fühler ein Gittersieb mit ca. 5 mm Kantenlänge und 10 mm Dicke eingesetzt.
    So ein Gitter benötige ich, allerdings mit 100 mm Durchmesser, nicht nur 75 mm.
    Nun suche ich schon seit einigen Tagen nach so einem Profil, allerdings erfolglos.
    Am nähesten kommt sowas hier:
    http://www.skandia-plastic.de/Seiten/Home/index.html
    Allerdings ist dieses Raster zu grob, feiner wäre besser.
    Hat jemand eine Idee, wo man sowas bekommt ?
    Ist völlig egal, ob Lampenschirm-Abdeckung oder Family-Tennisschläger, ich habe schon viele Überlegungen gehabt, nix war nach meinen Vorstellungen.
    Es gibt ja auch LMM mit 95,5 er Durchmesser, da ist ein gutes Sieb drin was ich verwenden könnte, allerdings sind mir 430 €uro dafür ein bißchen viel...
    Vorschläge ?


    MfG,
    Turbo


    P.S. Arbeitet jemand von euch bei BOSCH in der LMM-Produktionsabteilung ? :zwinker: