Beiträge von Turbomarkus

Sollte gleich sein. Denn von 30-45 NM sinds ja ungefähr 90°...
Wenn du im Dehnbereich bist, wird sie eh kaum fester.
Früher hieß es bei Pleuelschrauben meist 45 NM + 90°, heute eher 30 NM + 180°...
Weiß der Geier, warum...

MfG,
Turbo

Mit dem Auto fahre ich noch, da ist noch garnix passiert. Nur an den gesammelten Teilen passiert nach und nach was.
Umbau beginnt nicht vor Ende März. Erst ganz langsam ...und dann mit´m Ruck...

MfG,
Turbo

Zitat

Original von caipi
Pleuellagerschale unten 021 105 701B GLB kostet 3,48€ pro Stk.

Und ist somit immer die gleiche, egal ob 2,8er/2,9er VR6 174 PS, 204 PS, oder 240 PS (3,2)...
Die obere wird vermutlich aus bem gleichen Material wie die RS2-Schale sein.

Die Kurbelwelle ist im R32 deutich langhubiger (95,9) als "normal" (90,2)...

Erstaunlich ist, daß der R32 auch andere Hauptlager hat (071105561A oben und 071105591C unten)...

MfG,
Turbo

Nicht die Visco, sondern die Haldex. Damit ist -klack- Allrad an und -klack- Allrad aus...

MfG,
Turbo

Hi,

und falls es jemanden interessiert, setze ich hier noch 2 interessante Links zu diesem Thema, insbesondere Sputterlager:

http://www.msi-motor-service.d…ad/lager/d/GL_sputter.pdf

http://www.sfg.at/termine/docs…etalllische_Schichten.pdf

Mfg,
Turbo

Zitat

Original von kpk
ein freund von mir meinte, daß auch die vom rs2 passen müßten!!

Nein, die passen definitiv nicht.

MfG,
Turbo

...der natürlich nicht sooo top ist, denn das beste STG kann den z.B. veränderten Einlaßschluß der Ventile nicht ausgleichen.

MfG,
Turbo

Ich bin der Meinung, mit einem 60 mm Querschnitt (innen) gibt es bei der von dir anvisierten Leistung keinen Hitzestau.
Die Kupplung ist halt für 020er Getriebe aber starr, wird das Getriebe kaum lange mitmachen. Preis ist aber top...

MfG,
Turbo

Wenn du den Ein- und Ausgangsquerschnitt vergrößerst, sollte es funktionieren...

MfG,
Turbo

Hab jetzt rausgefunden, der gute "Dr. Tuning" hat sogar eine eigene Seite:
http://www.dr-tuning.tv

MfG,
Turbo

Werde erstmal eine mechanische Lösung (Schaltung über Bowdenzug wie die alten Audi-quattros) versuchen...

Sehr laaangsaaaam,

aber stetig. Teilebeschaffung ist ist so gut wie abgeschlossen, Zylinderkopf ist fertig, Krümmer auch, etc.
Bis Mitte März wird es noch dauern, bis ich meinen jetzigen Rallye auseinander nehme, dann schätze ich mal dauert es locker noch bis Ende April bis er läuft (habe immer so wenig Zeit :-a)...

MfG,
Turbo

Der Typ wurde in einer der vergangenen Sendungen als KFZ-Sachverständiger vorgestellt (oder war es sogar TÜV-Sachverständiger ?) ...

turboman + querlenker: Alles klar, jetzt habe ich´s begriffen. Ist ja auch wirklich eine nicht alltägliche Lösung...

Zitat

Original von turboman
da ich ein Dampfrad fahre kann ich den Ladedruck halt auch nach Belieben hochschrauben indem ich auf die obere Kammer übers Dampfrad Druck leite.

Hä ?
Also doch Wastegate, oder welche obere Kammer ist gemeint...?
Wenn du ein Dampfrad hast, MUSST du doch ein WG haben.
Und solltest du tatsächlich ohne WG fährst, hoffentlich ist deine Abgasseite groß genug, denn wenn unter Vollast die komplette Abgasmenge durch die Turbine "muß", hallo Abgasgegendruck...

MfG,
Turbo

Zitat

Original von d-low
vorm folien rausnehmen diese mit nem heißluftfön schön langsam erwäremn und dann langsam abziehen. somit geht die folie in einem
stück mit dem kleber ab. ohne rückstände
grüßle daniel

Schön wär´s, so bin ich ja vorgegangen, aber no Chance !!!

@Daniel:
Klar kommst du wieder mit wenn ich fertig bin, allein schon für deine Video-Bearbeitungen (und evt. zukünftige)...

MfG,
Turbo

Zitat

Original von turboman
2. fahre ich ohne Wastegate, d.h. die Ladedruckregelung soll über das
Pop off erfolgen. Dafür musste das Greddy-Teil etwas modifiziert
werden.

Wie sollte das denn deiner meinung funktionieren...(?)

Au mann, hätte ich gewußt, daß das so eine Aktion wird, hätte ich noch bis zum Frühjahr gewartet... :-a

Mit Bremsenreiniger passiert garnix, und etliche Stunden Zeit habe ich auch nicht (schon garnicht zum Scheiben putzen).
Habe mit Loctite schon gute Erfahrungen gemacht, daß werde ich wohl probieren.

MfG,
Turbo

P.S.: Hat von euch aus dem Berliner Raum jemand Lust, ich hätte da einen prima 1-Euro-Job, ...meine Scheiben reinigen...

Hi,

an meinem Auto befanden sich beim Kauf an den hinteren Scheiben dunkle Tönungsfolie. Die habe ich vergangenes Wochenende abgezogen, allerdings nur die Folie - der Kleber haftet nach wie vor an den Scheiben.
Und zwar ist der echt eklig, habe es schon mit Nagellackentferner und Verdünnung probiert, damit wird die Klebe zwar weich, aber verschmiert irgendwie nur. Müßte man fast mechanisch (Spachtel) abkratzen...(?)

Hat jemand einen Tip ?

MfG,
Turbo

Ich glaube nix anderes wollte querlenker damit auch sagen...