Beiträge von mc_ecko

NAbend,

bin gerade dabei mir meine ZV in meinen Golf zubasteln.

Aber irgendwie haut das mit der Betätigung der Schlösser net so ganz hin.

Beim Auf-Abschließen bekommt der Elektroschalter keinen Kontakt und somit läuft die Pumpe nicht.

Wenn dann die Pumpe mal so anklemmt, dann geht die Beifahrertür nicht auf oder zu.

Kann man die Metallstangen zwischen Fahrer und Beifahrerseite vertauscht haben so das das nicht funzt?!

Ist ja ne scheiß fummellei die Dinger ans Schloss zubekommen

Danke für Hilfe.

Der Mc

NAbend,

bin gerade dabei mir meine ZV in meinen Golf zubasteln.

Aber irgendwie haut das mit der Betätigung der Schlösser net so ganz hin.

Beim Auf-Abschließen bekommt der Elektroschalter keinen Kontakt und somit läuft die Pumpe nicht.

Wenn dann die Pumpe mal so anklemmt, dann geht die Beifahrertür nicht auf oder zu.

Kann man die Metallstangen zwischen Fahrer und Beifahrerseite vertauscht haben so das das nicht funzt?!

Ist ja ne scheiß fummellei die Dinger ans Schloss zubekommen :-r

Danke für Hilfe.

Der Mc

Jo, hab ich vor bzw. bin auch schon dran.

Teppich und Bitumenplatten sind draußen.

Wollt zumindest die Zuleitung für Endstufen da durchziehen und dann mal schauen was noch so passt.

Hab vorhin mal versucht mit nem Schlauch von der ZV durch die A-Säule zu gehen, war schon voll das gefummel und das dann auch noch um die Ecke in den Schweller. ooh man

Wie heißt das: Wer schön sein will muss leider.
Und genau das tut man wenn man da die Leitungem durchziehen will.

Noch jemand ein paar Tipps?!

Wunderbar, dann werde ich das doch nochmal weiter versuchen.

Und gegen die Konservierung gibt es Latexhandschuhe *hehehe*

Danke

und für weiter Tipps immer offen!!

aaahhhhhhhaaaaaa, das heißt es geht gar nicht?!

Und alle anderen haben dann wohl das Blech im Bereich der B-Säule weggemacht?!

jo, beim 2er Golf.

Wer hat denn sowas schonmal gemacht?!

Hallo.
Ich weiß, es gibt dazu schon was aber leider net so das richtige.

Hab bei mir jetzt den Teppich rausgeschmissen und nun liegen die Leitungen da rum, und die sollen eigentlich in den Schweller.

Hab schonmal gehört, "da gibt es genug öffnungen wo du die Durchlegen kannst".

Welche und wo?

Hab vorhin mal das Loch links neben der ZE in der A-Säule zunehmen, aber das klappt noch net so recht.

Danke für schnelle hilfe.

Mc

PS: Fotos?

Wunderbar, gut das wir drüber gesprochen haben

Danke

VDO der Hersteller der Original ZV

Nabend!

Habe jetzt eine Original VDO ZV vom 2er Golf.

Nur, wie schließe ich die beiden Strecker an die ZV an?

Habe leider nix passendes hier gefunden.

Danke

Rundsicherungen?!

WIe hab ich mir die den Vorzustellen?

Jemand ein Bild?

Naja, muss jeder selbst wissen.

ICh habe im 2er einen von Mattig und das Dingen ist sehr stabil und besser als die Bonrath scheiße von vorher.

Warum kaufste dir net einfach einen, der das schon von Werk aus hat?!

Ohne Emblem.

Das stimmt wohl.

Bei HA könnt ich mir vorstellen das du nen Rad verlieren kannst.

Wenn ich da an meinen Ford Escort denke, Nabenmutter ab>>Trommel ab>>somit wenn man Pech hat auch Rad weg *gg*

Trifft eigentlich auf jedes Auto zu!

Oder besteht bei ner Marke die möglichkeit?! Opel? *ggg*

Nabend!
Würd mal sagen nein. Da das ganze ja noch durch die dicke Nabenmutter gehalten wird.

Das ganze macht nur komische Geräusche>>knacken>quietschen> wie man es auch immer bezeichnen will!!

ABE für nen Emblemlosen-Grill?!

Sowas gibt es.

Mein kleiner Golf hat auch keine.

Wäre cool, wenn das mit der ABE klappt!

Danke

Wow, da kommt ja einiges.

Wer hatte gleich noch ne ABE dafür

Habe dafür nämlich gar keine, da ich die geschenkt bekommen habe.

Aber mit der Roten Lampe ist mal ne idee.

Muss ich mal schauen ob es die im Motorradleaden gibt.

Danke schonmal und bitte nochmal wegen ABE melden!!

Danke