Beiträge von Björn

  • Querlenker-Lager austauschen?

    Tu dir selber einen Gefallen und Verbaue bei Fahrwerksteilen ( Sicherheitsrelevanten Teilen ) nur Neuteile ein. Du weisst nie was die Vorher mal Hatten bei ebay ob Unfall usw. Also Pro Querlenker benötigst du etwa 1ne std wenn du schnell bist und ein wenig Improvisieren kannst . Zum Herausdrücken geht eine Grosse scheibe die durch die Aufnahme geht , ein Rohr auf der anderen Seite und eine Gewindestange. So habe ich das bei mir Immer gemacht und werde ich noch Wieder machen sowohl vorne als auch Hinten .

  • Kühler ausreichend ?

    Doch der recht . Habe den vom GTI drin , das dauert bis das wasser richtig warm ist . Das einzige wo du nur drauf achten solltest ist , das der Lüfter auch dann angeht wenn er es soll . Ansonsten hatte ich noch keine probleme mit der temperatur .

  • Arbeitsrecht - Pause ...

    Samstags ist ein Normaler Werktag . Nacht und Sonntags Arbeit wird bezuschusst mit Aufschalg durch die Firma und vom Staat werden nicht so viele Steuern erhoben , das ist Finanziell sehr interessant in der Industrie .
    Mit der Arbeitszeit weiss ich jetzt nur noch aus dem Kopf heraus , das man nach 2 Stzd arbeit 15 Min Pause hat , nach weiteren 2 std halbe stunde , und halt nochmal 15 min Pause mach weiteren 2 std arbeit. . Das gilt wenn ich mich nicht vertue wie es der Svennie schon gesagt hat bei arbeitszeiten über 6,5 std ab 18 jahren . Bei Jugendlichen ist das mit der 2ten Pause dann 1ne std.


    Kann es aber nochmal in meinen Meisterunterlagen nachschauen.

  • Tachowlle fest im Getriebe

    Ja das problem hatten wir auch schon gehabt.
    Da die Welle eh nur raus musste aus dem Flansch, hatten wir es ein wenig Warm gemacht bei dem einen . Ging dann raus .
    Bei einem anderen haben wir dann die Welle herausgerissen nachdem es mit dem erwärmen Fehlschlug. Da hatten wir nur noch das Problem mit dem Schneckenrad da drin , also ein Flacheisen genommen , Mittig ein Loch , Was unter das eisen gelegt und mit Akku Schrauber und Dicker Schraube nach Oben heraus gedreht .

  • 2-Takt Tuning

    Weniger Reibung dadurch geringerer Geschwindigkeits verlust , machen Die Japaner an den Rennmaschienen so , musste aber auch eine Hohe Verdichtung für haben und den Zylinder am Besten Vorwärmen

  • 2-Takt Tuning

    Da ich jetzt nicht weiss wie der Motor innerlich aufgebaut ist , Mache das Kurbelgehäuse an den Übergängen richtig Passend in eine Flucht weil dort auch ecken und Kanten sitzen , Ansonsten Probiert es doch mal mit einem Grösseren Kolben aus ohne Kolbenringe wie es die richtigen Rennmaschienen auch haben beim GP .Naja Wellendichtringe umsetzen , Sprich wenn der eingekerbung nach aussen ist , einfach neue rein und umgekehrt reinsetzen wegen Volumen im Kurbelwellen gehäuse. Mit den anderen sachen zusammen hatte ich es immer bei meiner Simson gemacht aber ohne Membrane .

  • Seltene Teile ...

    Golf 1 :
    Graf Zylinderkopf mit 16 ventilen
    Schrick 16 Ventil Kopf ,
    Turboanlage von Schrick ,
    Die alten kleinen Rückleuchten in Gelb Rot ohne Rückfahrscheinwerfer ,
    Hutablage ohne Löcher
    Türen mit den Alten scharnieren
    Verschluss Stopfen für die CO Schraube am Mengenteiler

  • Golf II - Motorraum cleanen

    Kerl das ist ja fast Lachhaft , fahr dann doch einfach mal zum TÜV Osnabrück nach deinem Umbau , da wirst du die ausgetragen bekommen oder sonst zu Tuning Dreams nach Lübbecke oder No Limits in Minden .
    Ihr macht hier aus einer Fliege einen Elefanten wegen der Spritzwand

  • Back to the roots, Vergasermotor aufladen..

    In einer Alten VW Scene war mal ein Golf 2 aus Lingen drin , der hatte weber mit Turbo drauf , weiss aber nur noch das der keine strassenzulassung hatte und Rabbit Hies. Vielleicht haben die Alten Eingefleischten VW Fahrer hier noch die zeitschrift liegen wie Oli oder so. Muss 95/ 96 gewesen sein als der Drinstand

  • Winterumbauten

    Motor Zerlegen wegen Nachforschungen der Kleinen Teufel Starten die sich inne Hölle Verabschiedet haben :-m


    Der Lackerschl...e einen Aufs Auge drücken , den ab dem 3ten mal gehe ich in Regress ( 1 Versuch hat der noch )und der andere lacker freut sich schon ,dem eine rechnung zu schreiben .


    Mal sehen was mir noch so in den Schädel kommt , bzw mir wieder von anderen eingetrichtert wird hier ausm Forum oder Per ICQ ( :wink Hallo Bayern )
    Poliert wird allerdings nix bei mir oder Großartig verchromt, will den wagen Länger Fahren als Putzen .


    Achja Felgen Hochglanzverdichten gehe ich mal von aus :-i