@Mich B
Dafür wird der Wagen mit den Vergasern Nie Wieder einen Laut von sich geben , also ein wenig Erinnerung muss schon sein .
Mit den 90 Grad Trichtern konnte ich es nicht mehr Testen wie es ist wenn der oben aus der Motorhaube die Luft ansaugt .
Entweder auch eine andere Benzinpumpe oder den Rücklauf von derr Serien Pumpe wieder mit anbauen sonst macht du die Nadelventile kaputt.
Auf jeden Fall muss der dann richtig eingestllt werden ohne dem bringt das mit den Vergasern nix sonst haste entweder Mega Verbrauch und keine Leistung , Hochen Verbrauch und leistung läuft aber wie ein sack Nüsse oder aber Motorschaden weil zu wenig Sprit reinkommt und keine Kühlung mehr da ist .
Kauf dir am besten einen Motor der gemacht ist sparste Bares Geld dran ebenso rennerei und Nerven .
Frohe Besinnliche Tage Guten Rutsch und macht es doch auch so wie ich , für die Verstorbenen einen Kerze anzünden , aber das Bezahlen nicht vergessen 
So haben nur mal ein wenig was gemacht bei Ordentlíchen Motor Temperaturen . An drehzahl im stand geht mehr muss aber nicht sind dort nicht über 5000U/min rangegangen .
http://www.raceandstyle.de/temp/Videos/Stand+Flammen.mpg
Und einmal in der Vorbeifahrt
http://www.kampsen-shk.de/tmp/Vorbeifahrt.mpg
http://www.kampsen-shk.de/tmp/OnBoard.mpg
Achja am Besten Speichern die dinger .
Mehr wird es nicht von dem Wagen geben wenn der Kerl nicht kommt an Heilig abend .
Nehmt doch mal die Suche und Nein Ohne Aufwand passen die nicht rein , ausser es sind die auf Konsolen Geschraubte ,wie es dadrin auch schon steht in den ganzen anderen Threads bezüglich der Frage .
Hallo zusammen
ich habe hier beim Ausmisten noch 2 Runde Chrom Siegel Gefunden die folgende VW Audi Nummer enthalten
NR : 68317740100
Würde gerne wissen von welchem Modell die Spiegel stammen .
Danke Schonmal im Vorraus .
Mfg Björn
Also ich habe so eine Front noch Gefunden für einen Jetta 1 komplett mit allem , irgentwo habe ich auch noch Papiere und ich meine die kommt von Kamei .
Also ich hatte den aus Neugierde angeschrieben für welches Modell der ist .
Er antwortete mir das der Käfig für einen Golf 2 ist aber nicht ob mit oder ohne Schiebedach . 
Hi,
Er ist für einen 2er Golf,
zwischen Stuttgart und dem Bodensee
72488 Sigmaringen
Wenn das der von Ebay ist , der ist fürn 2er .
Da die Felge mit der ET bei der normalen Bremsanlage sehr Bündig steht mit dem Kotflügel wirst du nicht drum herum kommen die Kante umzulegen und ein wenig zu Bördeln .
Nimm einen Meßschieber und messe halt nach das ist am Einfachsten . Wegen Gruppe A eintrag kannste dich bei mir melden
Ich weiss ehrlich gesagt nicht warum dadrum so ein Zenober gemacht wird .
Habe die bei mir mir Original GTI BKV und HBZ drin musste dann 5 mm Spurplatten nehmen das es nicht Schleift Vorne am Bremssattel es dem Prüfer gesagt das Leistung Gebremst werden will und ich halt die Bremse inne Papiere haben will falls mal was passieren sollte wie Unfall Kontrolle/ Landkreis Osnabrück und der TÜV Ibbenbüren hats eingetragen ) oder sonstigem . Da hat er nur genickt sich die sache angeschaut und Fertig war die Geschichte im Brief .
Akso wenn es um die Belüftung der Frontscheibe geht , da habe ich ausm Conrad einen genommen der genug Luftzug macht , sieht fast so aus wie ein Turbo das ding .
Naja abwarten was passiert und was die Sagen dazu .
Auf jeden Fall sieht man auf dem Bild das der Karton auf der ecke Kaputt ist .
Kann mich dem Vorredner nur anschliessen selbes Problem hatte ich auch gehabt da hatte sich einen Kugel aus dem Gelenk selbstständig gemacht , mal war es am Vibrieren und Schlagen im Lenkrad wie blöd und mal nicht . Nach Austausch der Welle wars Vorbei . War das Äussere Gelenk gewesen .
Hallo zusammen
Habe die Tage 2 Scheinwerfer und einen Grill mit einen Fuhrtransport ( Paketdienst) verschickt als Versichertes Paket .
Heute ist das Paket angekommen und nun sind die Teile defekt was di vor dem Versand beim Einpacken nicht waren .
Sprich wer hat Erfahrungen mit einem Ähnlichen Fall und wie wurde das Behandelt von der Versandfirma aus ?
Über Antworten würde ich mich Freuen .
Mfg Björn
In dem Schlauchpakt wo der Draht durchgeführt wird gibt es Hüllen ,die sogenannte Seele , die gibt es aus Stahl Geflecht und aus Teflon .
Musst du bei dir mal nachgucken welche du drin hast im Schlauchpaket .
Bei VA bzw Stahl gibt es Unterschiedliche Gase , wir benutzen Weldap , das ist ein Gemisch ebenso wie andere Gase .
Bei Alu nur Argon nehmen als Schweissgas .
Wie Obelix schon schrieb : Sind mit WIG Geschweisst die Nähte , und um damit ein Gutes Ergebnis zu bekommen gebraucht es etwas Erfahrung und Ruhe .
Also wenn es nicht Rosten soll dein VA dann mit VA draht und dem Normalen Gas . Aber eines sage ich dir im Vorraus , Schütze deine Freien Körper Flächen wegen den Speigelungen und dem Schweissbogen , der ist Stärker als bei Stahl , genauso wie bei Alu drauf aufpassen .
Ebenso Benutze keine Schleif und Trennscheiben womit du Vorher Stahl verarbeitet hast den dann fängt dein VA an zu Rosten .
Zu Alu Schweissen
Alu Draht ist verständlich und dazu als Gas Argon nehmen . Wenn du in deinem Schlauchpaket Eine Teflon Seele drin hast ist das OK , keine Stahl Seele nehmen .Das wars bei Alu schweissen .
Einstellungen musst du testen da es Unterschiedlich ist von gerät zu Gerät .
Besten Dank
