Beiträge von Björn

Nur im Getriebe hinten haste Öl aber da brauchst du nicht dran

Nicolai nimm FTS , Theibach , Dubracers etc , die Beziehen Ihre WDRs von FTS aus den Alten Götze Formen samt den Wurmfedern nicht wie so manch andere wo die zu Hart sind und die WDRs zu brechen bringen

VW hat keine mehr , das ist richtig , es bleiben nur 3 möglichkeiten , über Classic Parts , Hydraulikhandel oder Auktionshaus / Kleinanzeigenmarkt .

21 Tage ohne Zigarettengenuss , das einzig Gute an der OP

Das man nach einer Bauchdecken Riss OP nichts dolles machen kann ausser Liegen , sitzen , ein wenig gehen , Essen ,Trinken ( Kein Alk ) usw . 5 Wochen Gelben erstmal und hinterher nochmal bestimmt 2 Wochen mit 5 Kilo Schein

Desweiteren man Teile Austauscht beim Wagen und die Sau Jibbelt immer noch , Chrom Sucks .

So manche Neue User hier einem so langsam die Laune Verderben überhaupt noch reinzuschauen , durch Ihre Unqualifizierten Kommentare und Aussagen sich den Greul der Leute Aufhalsen , glaube den so mancher Admins hier auch .

Ui Ui Stefan hat es weiterhin richtig vor muss ich doch mal irgentwann Gucken fahren

@ 1.6SR

Das ist ja noch Harmlos was ich an geschweissten bzw adaptiertem weiss vom Stefan

Ok dann will ich auch mal

Original Blanko , kein Nachbau alla Ebay oder sowas .

Wert dieses Schildes ?

http://www.metallstore.com ist meine einzige Idee derzeit

Material Mörder dumm gelaufen aber immerhin ein Schwachpunkt Gefunden und eine Lösung wirste bestimmt schon parat haben .

Wegen Fahrwerk , frag doch sonst mal beim Benny Wilbers in Nordhorn an , dann haste noch etwas Exklusiveres

Elten Arbeitsschuhe Kaufe ich mir selber immer , Leicht , Robust , Gedämpfte Sohle etc , einfach mal nachgoogeln

Respekt vor der Arbeit Stefan , haste gut hinbekommen

Aber gesehen habe ich den noch immer nicht , ok Zeitmangel halt meinerseits :-a

Verfolge deine Vorhaben dann schön weiter und bin Gespannt .

Gruss aus dem Nachbarort

Zitat von Dr. Eisenfaust

Was kam raus auf der Rolle?

Öl kam raus :-r , nie weider kommt bis Max Öl in den Motor rein und wehe ich übersehe nochmal nen Loch in dem KW Entlüftung , hatten erst den Wellendichtring vom G Lader wieder im Verdacht weil schonmal gewesen

Bei 194 PS hat er abgebrochen da zuviel Schlupf auf der Rolle dank Ölbelag , Drehzahl stieg vom Motor , Drehzahl Rollen fiel ab :-r :-r

Hoffe kommende Woche Zeit zu haben um den Motor wieder in Laufzustand zu versetzen zum 2ten Angriff

Prüfstands Fahrt , Bild ist vor dem Konservieren Endstanden des Gleichen Prüfstandes :-r

Eine Schale mit Essig und oder Kaffee hilft auch schonmal .

Danke

Zitat von Helldriver911

Verharzt bei einem neuen Teil? Das schließe ich aus.

Du schon ich nicht , hatten wir auch schon bei Kettensägen gehabt , wenn die Membran Vergaser an dem Kleinen Motor dran sind , schau dir auch die Membranen an .

Zum Sprit
Egal ob Normal oder Super

Nimm dir mal den Vergaser vor , hört sich nach Verharzt an innen drinne .

Der Baut sich gerade einen 2er Golf 1,9 Liter G60 für den Alltag zusammen , daher ist hier ein wenig Ruhe , aber der Stefan wird hier bestimmt wieder bald loslegen .

Ja dann sage ich auch mal , weiterhin Dir und Familie Alles Gute und die Aktion damals mit dem Kühler werde ich dir nicht vergessen ebenso die Aktion im Winter wo du Rausgegangen bist inne Garage um was zu Messen für mich .

Vielen Herzlichen Dank

Dem Eddie Wünsche ich auch Alles Gute für die Übernahme des Boards

Grüss dich Alex

Das schaut ja schon ganz gut aus auf den Bildern besser als aus den Erzählungen im ICQ

Hauptsache ist auch das der Lima Halter passt wie er soll .

Verfolge das hier mal interessiert weiter .

Dann mal noch Frohes Schaffen