Beiträge von rocco-schrauber

Zitat

Original von Bierteufel
aso, kein echtes carbon, dann wirds billiger sein :-k

nö, die rede war von einem überzug.

edit: also ein echtes carbon (hoffe ich doch sehr) über das original a-brett kleben, so art 2 haut fürs brett halt.

da wirste vielleicht bei http://www.conrad.de was finden.

Zitat

Original von 5ive
Man kann auch den ganzen Wagen mit Sand vollladen dann ist er gleich tiefer ohne Gewindefahrwerk!

soviel ich das mitbekommen hab soll man das ja wieder mit WASSER auswaschen, ist aber nicht zwingend notwendig :-g

kann man denn sand eigentlich auch wieder waschen? wenn vollmond ist oder so ähnlich

Zitat

Original von Bierteufel
ein spiegeldreieck schätz ich mal auf 80E dann könnt ihr euch den rest denken

aber fahrt mal in nem auto mit nem gelackten oder nem überzogenen carbon brett. in der sonne blendet das ungemein.

naja... bei lackierten ist das eher nicht so stark, aber bei carbon könnt ich mir das schon vorstellen, glänz ja auch wie ein glänzendes leder und da sieht man ja überhaupt nichts

ja das ist das a-brett eines 924er carrera gt

und 80€ für EIN SPIEGELDREIECK? na bei besten willen, da mach ich es lieber selber nicht böse gemeint aber da kommt mir das brett ja auf denn preis des autos selber und dann ist es nicht mal vollständig aus carbon

stimmt, einfach denn motor tauschen würde auch gehen und ist auch sicherlich um ein hauseck billiger motoren alleine bekommt man ja schon um 200€ mit ein wenig grundwissen dürfte das auch kein problem sein.

Zitat

Original von G60Ing

Die Zeitdauer vom Beginn des Zündfunkens bis zur kompletten Entzündung des Gemischs im Brennraum ist der Zündverzug.
Der soll natürlich bei jeder Drehzahl genau so sein das die Druckwelle den Kolben so kurz wie möglich nach OT trifft, damit die volle Kraft auf den Kolbenboden wirkt. :blink:
Der Zündverzug hängt von vielen Faktoren ab wie Gemischzusammensetzung, Temperatur, Oktanzahl,Brennraumgeometrie usw.
Jeder dieser Faktoren ändert den passenden Zündzeitpunkt auch wenn alles andere konstant ist.
Glaubst Du wirklich ein längerer Funken würde alle Probleme lösen und auch noch bei allem Motorvarianten und Lastzuständen passen ?
Deshalb hat man doch einen bestimmtenm Elektrodenabstand der bei jedem Auto anders ist.

Bieg Dir doch einfach die Elektrode weiter auf, dann hast Du den gleichen Effekt sogar mit höherer Zündspannung

Alles anzeigen

irgendwie haste auch recht, aber wenn ich die elektrode aufbiege dann ist doch der funke schlechter?

die tuning-umbauten müsste man auch melden, aber wer sieht schon auf denn ersten blick das da z.B. eine andere nocke verbaut worden ist?

Zitat

Original von MRGolf

Für das Geld gibts aber locker komplette 90PSer, die dann eine sehr viel bessere Ausgangsbasis für weiteres Tuning darstellen.

aber man müsste auch dann einen 90psler anmelden

Zitat

Original von TiGaer
statisches tft in die beiden din schächte und die beiden lüftungsschäfte zzu einem neuen din schacht umbauen... damit hast du erstmal ein bissel zu tun

naja, die 2 din-schächte wären aber in der mittelkonsole ganz unten - etwas unübersichtlich - und da auch ein navi reinkommt wäre es ganz gut wenn man nicht zu sehr von der straße wegschauen müsste, also etwas mehr im blickfeld dort wo der center-speaker ist wäre es eh fast am besten.

Zitat

Original von mr.b
Hast recht. Würde mir auch ganz gelegen kommen, weil meine Syncro-Ringe im 2. Gang nicht mehr die besten sind. Aber komischerweise sich schon lange nicht mehr bemerkbar gemacht haben :-k

dann probier mal denn sand aus. steht ja das das getriebe dann wie neu ist.

aber ich hab da mal was von einem anwalt aufgeschnapt das man gesetze nicht einfach ablegen kann und somit die Texte die unten stehen nur zur abschreckung dienen und keinen Zweck erfüllen.

Logisch wäre es irgendwie, ich mein wo wären wir denn wenn jeder sagen kann:"nö danke, das gesetzt gilt nich für mich, geh nach hause ."

Zitat

Original von G60Ing
Benutze mal die Suche, zum Thema 1,8er mit 75 Ps gab´s glaube ich schon einige Beiräge.

Der unterscheidet sich tatsächlich stark von 1,8er mit 90 PS, wie z.B. geringere Verdichtung, Nockenwelle, Steuergerät usw...,ist also schwierig annähernd an dessen Leistung zu kommen.
Frag bei Rüddel mal nach ob das Angebot auch für deinen Motor gilt.
Rüddel ist eigentlich eine gute Adresse :))

Absoluter Humbug :
Seit 100 Jahren gibt es immer wieder Leute die behaupten ihre Erfindung der "Zündkraftverstärker", die "Power-Zündspule" , die "Gleitfunkenkerze mit 4 Elektroden " usw. würde Mehr -Leistung bringen.
Es gibt nicht einen Test wo das jemals der Fall gewesen wäre :-r

Alles anzeigen

naja... Brisk ansich hätte schon so eine Testtabelle aber recht eine steigerung sieht man dabei nicht. und irgendwie wenn man so nachdenkt, ein längerer Zündfunken würde auch eine bessere Verbrennung nach sich ziehen. Eine bessere Verbrennung einen höheren Verbrennungsdruck und somit bewegt sich der Kolben besser/schneller und es kann vielleicht das Gesamte Gemisch entzündet. Ach ich weiß auch nicht, je mehr man nachdenkt desto verwirrter wird man. :-r Aber im großen und ganzen kann ich mir eine spürbare Leistung nicht vorstellen.

Zitat

Original von xv3
also der USA Golf 3 hatte keine Seitenblinker gehabt im Kotflügel genauso wie der US Golf 2

dann müsste man doch einfach mal versuchen das blinkerrelais von dem nehmen obs dann wieder "normal" blinkt.

oder einfach die blinkerbirnen schwarz färben und hinter denn Kotflügel verbauen, dann können sie auch in ruhe weiterblinken und keiner siehts, aber is auch irgendwie pfusch

schade das er diesen text unten dazu geschrieben hat. von wegen das er keine haftung für schäden nimmt. wäre ein billiges neues getriebe geworden nach seiner anleitung

Zitat

Original von Heino2001nrw
Servus,

ich habe bei Rüddel-Motorsport was gefunden:

20 PS mehr für 750 Euro. Haltet Ihr das für gerechtfertigt oder ist das vie zu teuer?

kommt darauf an was die "20PS mehr" machen soll? wennste pech hast ist es wieder so ein blödsinniger werbe versucht ist wie ein "neuer luftfilter und schon 13PS mehr" in wirklichkeit vielleicht 2 wenn er mal gut drauf ist. also würde ich mich da mal erkundigen was ich für die 750€ bekomme und dann entscheiden ob man es billiger bekommen kann bzw. billiger kommt andere komponenten zu verwenden oder einzeln kaufen.

aber sonst einfach das otto-normal-verbraucher-tuning:
Plattenfilter - kein offener und wenn doch genügend wärme abschirmung machen.
ordentliche nockenwelle z.B. 272er wenn das auto schon etliche km abgetan (so am 150.000km) hat dann würd ich ein Nockenwellen-Set nehmen. Also Nockenwelle, neue Stössel und Ventilfedern.
Komplette Abgasanlage, ein Endschalldämpfer alleine bring nix.
Verdichtung erhöhen aber darauf achten das du nicht zuviel vom Material wegnimmst nicht das sich dann die Kolben und Ventile die Hände reichen, aber das wird derjenige schon wissen wieviel das geht ders macht. Hoffentlich halt
und dann schön abstimmen.

und ordentlich fahren lernen also nicht minuten lang die kupplung kommen lassen

ps.: hat schon wer erfahrungen mit denn Brisk Zündkerzen? die was einen längeren Zündfunken haben, würde mich interessieren ob man da was merkt. warscheindlich erst in verbindung mit einer schärferen nocke oder was meint ihr?

weiß sonst keiner was?

das mit dem Leder, das müsste man eher zu einem Sattler geben der macht das dann ohne so hässliche schnittkanten aber was das wieder an pflege benötigt so ein rauleder und glattes glänzendes kann man vergesen, da kann man gleich die augen zu machen beim fahren

Zitat anfang:
Angeboten wird hier zur blauen Innenraumbeleuchtung passender Getriebesand natürlich auch in blau (auch in anderen Farben auf Nachfrage erhältlich - siehe Bild) mit extrem feiner Körnung.
Zitat ende.

heißt das nicht normal blaue VERGASERinnenbeleuchtung
aber wie blöd kann man sein? 4 Gebote :-r und am 20€ gibts noch gratis Kolbenrückzugsfedern

genau... bei der verschleißanzeige einfach denn stecker abzwicken und die 2 kabelenden zusammenlöten (mit schrumpfschlauch)

Zitat

Original von G60-Freak

was´n das fürn teil über den mittleren Belüftungsschächten? könnte man da nicht nen TFT reinsetzen?

Es da rein zusetzen, wo jetzt die runden zus. instrumente sind wird wohl nicht gehen sieht von den maßen oben nach unten etwas schmal aus für nen TFT !?

da sitzt normalerweise der center-speaker drinnen - kannte man dazumals schon raumklang?

das mit carbon hört sich ja mal sehr gut an, was verlangst denn dafür?

herzliches dankeschön an shorty.

und leute was sagt ihr? ist das ein hoffnungsloser fall oder was kann man da alles machen?

in der mitte das ding kann/soll weg... könnte man eventuell mit GFK da das tft reinbasteln?

is weg, danke schon mal

aso... na dann gehts ja, aber irgendwie umständlich is das schon dann lieber kurz der kundschaft das erklären warum der geber aufn ausdruck steht, dann kommen die kunden auch wieder weil sie glauben das sind lauter schlaue füchse in der werkstatt