Beiträge von rocco-schrauber

stimmt, die leuchtkraft muss erhalten bleiben. wenns wirklich um das aller aller kleinste geht was man eingetragen bekommt würde ich mich mit einem hersteller zusammenreden (hella usw.) die wissn was sie anbieten können bzw. was sie machen können. und zur zusätzlichen absicherung vielleicht die masse des blinker vor anfertigung od. kauf dem tüv-prüfer sagen ob er das einträgt, von ihm schriftlich geben lassen und bei dem prüfer einen termin machen.

Zitat

Original von Fipsl
Wie schauts denn überhaupt aus, wenn man z.B. jetzt eine Unfall hat und man hat weder Felgen noch Fahrwerk typisiert???

MfG FLO

dann muss derjenige zahlen der nichts eingetragen hat, in dem fall dann du, wenn beide fahrzeuge umgebaut worden sind muss der andere auch mitzahlen. meistens zahlt dann die versicherung daweil aber die holt sich das geld dann in raten o.ä. zurück, also sie zahlt nicht.

Zitat

Original von kanneiniges
bekommt man so selbstgebastelte teile eingetragen? und wenn ja wie?

wenn man einen guten tüv erwischt bekommt man es mit einzelgenehmigung. da wird die lautstärke, die abgaswerte, die aufhängung und die verarbeitung angekuckt, wenn alles passt und er sie für ordnungsgemäss hält hast eventuell eine gute chance.

aber von so selbstbau wenns nicht zwingend nötig ist würd ich abraten, ich mein wer hat schon das fachwissen dafür und weiß wie der rückstau am besten ist, die schalldämung am bestehen ist, wie am besten die abgase geleitet werden. und das jemand all die maschinen daheim hat bezweifel ich auch, ein paar werden sicher möglichkeiten haben aber glaube kaum das das so optimal ist/wird.

ps.: wer eine edelstahlanlage baut und mit kupferschweißt, dem sei bekannt das er dann trotzdem rostet. Also wenn dann edelstahlschweißen oder die schweißnaht irgendwie bearbeiten, gelernte schweißer wissen wie das geht, da kann ich leider nicht helfen. aber wer mich aufklären kann, gerne

was auch schade bei vw ist, das in dem lager liegende waren auch wenn sie neu sind ab einer gewissen lagerzeit einfach weggeschmissen werden. , das ist neuware nur weil sie selten einer braucht und somit lange liegen werden die weggeschmissen.

vorteil für die mitarbeiter , hab da schon ein paar feine sache rausgekrammt bevors in die müllverbrennung kommt

aber ist das nicht krank? da wird pures geld verbrannt

Zitat

Original von Fipsl
Will mir für den syncro eventuell selbst eine Auspuffanlage basteln, da es ja nicht wirklich viel Hersteller gibt.

Bringt das was?? (soundmässig??)

MfG FLO

wenn du vom krümmer weg bis zum endschalldämpfer nur ein rohr hast dann ist der sound extrem geil, aber auch verdammt laut.

gehen tut es natürlich, brauchst dazu halt eine vernünftige rohrbiegemaschine damit das einen sinn hat. wegen dem rohr selber, bei edelstahl das ja rostfrei ist würde ein 1,5mm schon reichen falls du sicher gehen willst nimm etwas mehr aber über 2,5 würd i net gehen

Zitat

Original von kanneiniges
und mach irgendwas über die haube weil bis der wischer perfekt ausgerichtet ist, wischt der als mal ganz gerne über den lack

deshalb nimmt man auch einen karton in längsform (ein paar cm länge reichen, vielleicht so um die 10-15cm), mach an einem ende in der mitte ein kleines loch rein, steckt es auf denn Konus wo der wischerarm raufkommt und wischt mal ohne wischerarm, so sieht ma ob der richtig wischt und dann nicht denn lack zerkratzt.

Zitat

Original von 5ive
also wenn man die SPORTSUPERRADBolzen alle auf ein Rad raufzieht, dann zieht der Wagen in die Richtung!

aber dafür ist das rad durch die enorme leistungssteigerung voll am drehen wie?

wenn man bei uns in österreich einen termin vorlegen kann oder sagt das man da einen termin hat weil sonst keiner frei ist dann drücken die meisten ein auge zu, aber ich würde es nicht umbedingt darauf an legen, kann auch ins auge gehen

also bei porsches ist es so das es die teile immer gibt egal für welches baujahr (z.B. 1976, da gibt es noch jede schraube) jedoch kann man es nur bei salzburg (in österreich) bestellen. Bei euch in D wirds dann warscheindlich Stuttgart sein.

Vielleicht gibt es das bei VW auch, das es in D so ist das es in Wolfsburg noch immer jedes oder zumindest viele und seltene Teile gibt. Also würd ich mal bei Wolfsburg anfrage mit der Teilenummer, vielleichst haste glück. Ansonsten viele Schrottplätze anfragen, selber schwärzen oder einfach zu einem Schneider gehen und anfertigen lassen.

wie schon gesagt... lass es sein... der stress lohnt sich nicht und in der probezeit ist man immer der und nur wegen felgen noch 2 jahre dazu bekommen kann nicht angehen. die 2 monate schaffst auch noch ohne die 16" felgen.

hella fertigen doch auch auf wunsch an, frag mal es kostet und wie klein sie blinker machen können das man sie noch eingetragen bekommt, noch dazu bekommste auch von dennen die unterlagen das man sie verwenden kann/darf.

wennst das nicht hin und wieder abstecken musst würd ich die stecker abzwicken und ohne stecker zusammenlöten, schrumpfschlauch drüber und fertig. ausser es ist ein stink normaler stecker oder es passen kabelschuhe, dann würde ich diese variante bevorzugen.

von denn fehlzündungen kann ich es mir nicht vorstellen weil die fehlzündungen ein unverbrantes kraftstoffgemisch ist das in denn auspuff kommt und dort durch die auspuffhitze entzündet wird.

aber woher das kommt... hmmmmmmm... produktionsfehler? zu große hitze -rausgeschmolzen sonst könnte ich mir eigentlich nichts realistisches vorstellen. Wegen dem aussaugen? glaubst das der staubsauger alles rausbekommt? würde mal ein wenig durchdrehen und dabei saugen und dann mit einer lampe reinkucken nicht das noch was drinnen ist und dann gibts motorschaden.

winterreifen gibts sicher in 16" bzw. 17"... sonst dürfte ja der touareg im winter gar nicht fahren müsstest mal die reifenhändler ein wenig abklappern, aber billig sind die dinger sicherlich nicht.

Zitat

Original von G60Ing

klingt ja nicht schlecht , ABER ich bin schon längst

L I N K 2

:-r

Alles anzeigen

wow, die sind ja geil und die 49,99€ sind es anscheinend echt wert wenn du sagst das er dann untenrum viel mehr anzieht aber eine frage hab ich da noch wenn ich die radschrauben tausche muss man da eine bestimmte stelle beachten (einbaulage?) und dann einstellen oder einfach tauschen?

man man man... wie weit soll das noch gehen? ach ja... hat jemand interesse an eine faltbare felge? damit kann man denn lenkeinschlag um je nach einstellung um 40% reduzieren, somit muss man nicht so oft am lenkrad drehen.

und wieder eine schade mehr über die VW/Audi Betriebe. ich kapier das nich... naja... auf jeden fall etwas zum gegenhalten nehmen am besten beides (gegenhalter und werkzeug zum öffnen) mit einem möglichst langen hebelarm wählen, dann gehts leichter und auf gehts ganz normal GEGEN denn Uhrzeigersinn also wie jede normale Schraube. Anziehen auf JEDENFALL mit Drehmoment, das °-nachdrehen kannste ohne die Winkelscheibe machen. Einfach einen Strich auf denn Schraubenkopf machen und dann in die jeweilige Gradanzahl drehen.

wegen dem gegenhalter, da gibts mehr methoden.
1. das Nockenwellenrad blockieren- ist nicht grad optimal wenn die Schraube richtig fest hält, da es wennste pech hast brechen kann. Kenne selber zwar so einen fall nicht aber möglich wäre es.
2. Auto auf denn Boden stellen, 1. Gang rein und dann aufdrehen.
3. Gegenhalter selber basteln.

das sind so die methoden die man anwenden könnte, wer noch welche weiß immer her damit

naja... "kenn jemanden" (mein bruder hat sich ein auto bei im angeschaut) der gibt einen 5 Zyl. Turbo-Motor her (Audi 100) um etwa 200-300€ also dürfte ein normaler 90psler auch max. so um die 250€ kosten und dann würden im gegensatz noch immer 500€ überbleiben wennste das mit dem tuning-paket vergleichst und das eintragen lassen kostet zwar auch was aber keine 500€, also billiger wirste mit einem "neuen" motor sicher kommen

hab da mal ein wenig herumgestöbert. was haltest denn von einem Schallpegelmessgerät? das zeigt die genau an wie hoch dein Schallpegel im Auto ist, müsste nur umgebaut werden. z.B. das Display an einen beliebigen Ort geben wo man schön hin sieht eventuell beleuchten und das mirko und denn inhalt des gehäuses irgendwo im fahrzeug verstecken (darf aber nicht verdeckt werden bis auf die elektrik). das gehäuse wegwerfen und schon hast du auch was was dir etwas über deine musik anzeigt und ist auch nützlich . die Stromversorgung auch noch eventuell umbauen das es von der Autobatterie saft nimmt.

http://www.schlotzhauer.net -> Meßtechnik und Selbstbau -> Messgeräte -> Schallpegel

SM-4 : Schallpegel-Messgerät,
Einhandbedienung
Elektret–Mikrofonkapsel. Max–Hold–Funktion. A– und C–Bewertung, slow und fast. Zusätzlicher Ausgang für V Gleichstrom/-spannung /~ über 2,5–mm–Klinkenbuchse

Technische Daten: Anzeige 3¸-stellig, LCD 12mm
Frequenzbereich 31,5-8000Hz
Messbereich, Low -35dB bis +90dB
Messbereich, High +75dB bis +130dB
Auflösung 0,1dB
Genauigkeit ±1,5dB (94dB/1kHz)
Ausgang V~ 1V/Schritt, 600Ohm
Ausgang V Gleichstrom/-spannung 10mV/dB, 100Ohm
Zul. Einsatztemperatur 0-40 °C
Stromversorgung 4x1,5-V-Mikro (n. mitgel.)
Abmessungen 41x215x43mm
Gewicht 190g

kostet aber ne menge holz... 140€

tja... es gibt immer wieder blöde leute die die blödheit anderer leute ausnutzen

aber man könnte auch die begründung auch nehmen:
"Der Getriebesand verteilt sich beim laufenden Getriebe und durch schalten der einzelnen Gänge in denn Zahnflanken und verringert somit das Spiel zwischen denn einzellnen Zähnen und es kann die Kraft besser übertragen werden -> weniger Kraft verlust und somit mehr Leistung."

he ich glaube ich werde auch zum Getriebesandverkäufer, klingt doch nicht mal so schlecht.