Zitat
Original von Freddy
Also ich finde das Geräusch auch nicht stören. Das gelegentliche Quitschen beim Nichtbremsen hab ich beseitigen können. Es waren die Gleithülsen vom Bremssattel - die waren fest.
Nutzen sich eigentlich die Beläge bei gelochten Bremsen schneller ab?
bei serien belägen könnte ich es mir vorstellen und bei "renn"-bremsbelägen gleicht es sich wieder aus würd ich sagen ist aber eine vermütung also nicht schlagen wenns nicht stimmt.
wegen dem quietschen dann kann auch daher kommen das bei dem Bremsbelagträger und dem Bremsbelag der versatz dicht ist.
Erklärung: Der Bremsbelagträger (dieses eisending wo der belag aufgeklebt ist) ist ja größer als der Belag. Seitlich und unten sind da meistens so um die 1,5-2mm vorsatz (der belag is da zurückgesetzt/verkleinert). Wenn der mit Bremsstaub verdeckt ist quietscht es.
mir bekannter Beweis: die Porsche 924 reihe hatten denn vorsatz auf die 1,5mm erhöht weil sie beläge unter hitze und belastung gequietscht haben, nach dem 1,5mm vorsatz war das quietschen weg und das war sicher nicht nur bei dem fahrzeug so sondern bei vielen älteren aber bei dem hab ich es schwarz auf weiss falls es wer nicht glaubt.
die anderen genannten sachen kann es auch sein, führungsbolzen fest, Bremsklötze fest, Bremsklötze verglast usw.