Beiträge von golfgtspecial

    Hallo!


    Habe mein Lader am Ende auch gestiftet und der bringt genauso viel Druck wie einer der nicht gestiftet ist!
    Ich faher ein originales Laderrad und da bringt mein Lader bei ca 6000 U/min ein Druck von 0,76 bar.


    MfG Jan

    Hallo!


    Ich könnte jetzt eine 272° Schrick Nockenwelle bekommen!Wie verhält sich der G60 damit im Leerlauf, merkt das da ne andere Nocke drin ist oder bleibt er schön ruhig!
    Welchen Vortei hat den eine asymetrische Nocke im Vergleich zur normalen???
    Achja und wenn ihr schonmal hier seid:
    Welchen Chip von welchem Hersteller könnt ihr im Zusammenhang mit einem 74 mm Laderrad empfehlen???
    UNd vertägt sich das dann alles mit der Nocke?


    MfG Jan

    kg60 Guten Tag!Wenn du die DK´s schickst legst du dann noch die 10 Euro rein??Mache dir diese Woche noch Fotos von den anderen beiden Ladern!


    @ den Rest


    Guten Tach!


    Ja, habe eine bearbeitete Dk drin , aber wieso die 0,1 bar weniger machen soll verstehe ich nicht so ganz!?
    Bis auf die DK ist bei mir alles absolut original und mit kleinem LLK aus dem Golf G60 mit Klima!

    Hallo!


    Ich will auch mal!
    Bei mir ist zwar alles Serie aber egal!
    Basis Fahrzeug Golf 2 GT Special:


    - orig neuer G60 Motorblock von VW
    - G60 Kopf komplett überarbeitet(Ventilsitze neu,Ventile neu
    eingeschliffen, geplant usw)
    - kleiner LLk vom Golf G60 mit Klima
    - 89´er Lader überholt (0,76 bar bei ca 6000 U/min)
    - orig. Laderrad
    - EG Steuergerät
    - grüne G60 Düsen
    - strömungsgünstig bearbeitete Drosselkappe
    - orig. Corrado G60 Schalldämpfer
    - Metallkat
    - AYN Getriebe
    - Serienkupplung Sachs neu
    - Leistung nicht gemessen sollten dann kanppe 118 KW sein
    - Vmax 240 km/h

    Hallo!


    Also ein kompletter Kit besteht aus 8 Dichtleisten (4 kurze für den Verdränger und vier lange für die Gehäusehälften!beige oder anthrazit),dann fünf Simmeringe von Goetze und fünf Lagern von FAG!
    Du solltest unbedingt nur originale Teile zum Überholen nehmen da du sonst früher oder später ien Laderschaden bekommst!


    MfG jan

    Hallo!


    Ich habe das gleiche mit meinem Golf vor und habe ales zusammen bis auf die beiden Dichtungen und die Chromzierleiste für die Türen!
    Wenn jemand was hat, melden!
    P.S.habe die originalen Spiegeldreiecke inkl el. Spiegel+Kabelbaum+Schalter für 40 Euro bekommen!
    MfG Jan

    Da bin ich mal gespannt!
    Warum der kaputt war ist klar, habe da aber selbst nichts dran gefummelt!
    Ich glaube bei dem VW Austauschblock habe ich mir das Klackern nur eingebildet!
    Bzw. es ist bei offenem Beifahrerfenster zu hören, aber nur ganz leicht und ab ca 2000 U/min!
    Ich habe inzwischen soviel schlechte Sachen über den G gehört, das ich schon Angst habe überhaupt damit zu fahren!
    Ich mache grundsätzlich zwei bis dreimal pro Fahrt das Radio und die Lüftung aus , damit ich mein Motor hören kann, ob noch alles in Ordnung ist!


    MfG Jan