Beiträge von golfgtspecial

    andreas


    Ja , das wäre nett!
    Ich habe diesen Thread nicht komplett durchgelesen, aber kann man auch den Kabelbaum für eFh vom Corrado nehmen und hatt der dann schon diese Komfortfukntion, das beim Abschließen die Fenster hochgehen???
    Die anschlüsse am Fensterhebrmotor und an den Schaltern sind doch die gleichen , oder??

    Richtig!


    Das Teuerste ist das Billigste!


    Es gibt viele Leute die beim Überholen sparen wollen und sich da so Komplettsätze von E*** für 200 Euro reinbauen, mit dem Erfolg das der Lader sich nach kurzer Zeit komplett verabschiedet!
    Ich kann auch nur dazu raten grundsätzlich und ausschließlich Originalteile zu verbauen, dann hat man im Normalfalll ein Autolebenlang Spaß mit dem Lader!
    Was bringt dir das wenn du für 200 Euro so ein Billigzeug einbaust und du dafür alle 10000 km ein anderen Lader kaufen musst??


    MfG Jan

    Hallo!


    Also für den zweier gibt es bei VW kein Chromkeder mehr, jedoch kann man die Fensterdichtungen von den vorderen Türen noch kaufen, kosten das Stück 75 Euro!
    Der Chromkeder vom Golf 1 passt definitiv auch beim Golf 2, habe ich bei mir auch verbaut, anzuwenden bei der Frontscheibendichtung und den hinteren Seitenscheiben (3-türer)!
    Die Chromleisten für die vorderen Türen sind aus Metall man kann auch die Leisten vom alten Modell in die 90 Türen bauen, sind von der Form zu 100% identisch aber etwas länger, muss man einkürzen!
    Außerdem braucht man bei den 90´er Türen noch andere Spiegeldreiecke mit Chromrand.
    Wenn sonst noch einer FRagen hat, könnt ihr mich auch per PM kontaktieren, habe die Umrüstung auf Retro Style fast abgeschlossen!

    Wie oft hast du den falschen Code eingegeben??
    Es gibt manche Radios , die müssen dann von Blaupunkt ensperrt werden, musst aber dann auch ein Nachweiß liefern das es deins ist!
    Ruf mal bei Balupunkt oder bei deinem Bosch Service an, die könne dir weiter helfen!!

    Hallo!


    Ich studiere jetzt im 6.Semester Fahrzeugtechnik an der FH Osnabrück!
    Allerdings bin eigentlich vom Stoff her im 4. Semester, habe das leider etwas schludern lassen! :-r
    Naja, habe mir gerade den neuen "Stundenplan" ausgedruckt und da geht´s richtig rund!
    Geht jeden Tag um 8:00 Uhr los und ich habe kein Tag vor 16:45 frei, das ist ja wie Arbeiten! :(

    Also welchen Kopf du hast kannst du an dem Buchstaben hinter der Teilenummer sehen, die steht über dem Zündkerzenloch vom 1. Zylinder!
    Geändert wurden auf jeden Fall die Ansaugkanäle (sind jetzt größer) und angeblich sollen acuh größere Ventile drin sein, weiterhin wurden Gussfehler beseitigt!

    Überlege auch ob ich ne Plusachse in mein Golf baue, aber dann als 4 Loch!
    Und zwar habe ich mir das so vorgestellt, ich besorge mir ne komplette Plusachse aus einem Golf 3 VR6 (könnte ich günstig dran kommen!)
    dann ziehe ich die Radnaben runter , mache neu Radlager rein und schiebe die 4 Loch Radnaben von meiner G60 Achse rein!
    Dürfte doch kein Problem geben , oder???
    Bei der Plusachse sind ja nur die Querlenker sowie die Radölagergehäuse geändert worden!

    Hmm,
    schick mir dochmal ein Foto von der Stelle!
    Normalerweise muss das aber passen!
    Wie gesagt habe mein Motor auch rübergerückt und die Kante etwas verbogen!

    Ne, habe alles ganz normal eingebuat und etwas ausgerichtet!
    Mein Motor stammt aus einem Corrado G60, aber das tut nichts zur Sache die sind alle ähnlich bzw gleich bis auf die Syncro´s.

    Habe mein G60 Motor auch letztes Jahr im April in mein Golf Special gebaut und hatte das gleiche Problem!
    Habe dann den Motor soweit rüber gedrückt wie es ging und habe das Blech vom Träger noch etwas verbogen!
    Wenn einer Bilder hochladen kann, hätte ich mal eins von dem Spalt!


    MfG Jan

    3000 Euro und dann ohne Rechnung?????
    Für die komplette Überholung????


    Für 3000 Euro kann man sich schon fast mit Neuteilen versorgen!


    Deine Ladedruckanzeige klemmst du mit einem Y - Stück zwischen den Schlauch
    der vom Benzindruckregler zur Ansaugbrücke geht!


    Wurde der Lader mit Originalteilen überholt?? Wenn nicht , lass die Finger davon, das
    ist dann eine tickende Zeitbombe!


    Kannst ja mal ne Probefahrt machen, mein G läuftt im absoluten Serienzustand ( also kein Chip und nix) 240 km/h laut Tacho.


    Wenn bei dem Wagen alles stimmt sollte er ähnliche Werte erzielen!

    Ich kenn mich zwar mit 16V Turbo nicht aus , aber ich meine das das geht!
    Benutz dochmal die Suche, hier im Forum wurden schon massig Threads über 16V Turbo Umbauten geschrieben!
    Hätte sonst noch ein 037 906 022 EG Steuergerät, das ist die neuste Version von den Digifant SG`s.


    MfG Jan