Beiträge von golfgtspecial

Habe nen kompletten Brenner Satz inkl Software und Netzteil hier mit ca 15 leeren Chips!
Habe den nur ein oder zweimal benutzt, ist also fast wie neu !

Gruß Jan

Es gibt ein 20 Jahre GTI Golf 3 und ein 25 Jahre GTI Golf 4, die haben beide vom optischen her den gleichen Schaltknauf!!!!

Ich suche dir nachher mal die VW Nummer raus!

MfG Jan

Hol dir doch ein vom Golf 3 20 Jahre GTI, der sieht genau so aus wie der vom 25 Jahre GTI, ist dann für 5 Gang Getriebe und kostet ca 60 - 70 Euro bei VW neu!
Oder ich kaufe mir nen neuen und du kannst mein für 35 Euro haben, der sieht noch gut aus!
MfG Jan

Wenn du volle Epromms hast, kannste die auch mit ner UV Lampe löschen!

Gruß Jan

Habe auch ne Frage zu den BBS RS Felgen!

Habe hier eine 16 Zoll von meinem Jubi wo der Rand beschädigt ist und dann habe ich mir eine gekauft wo der Stern verkratzt ist, nun wollte ich wissen, ob man die einfach umschrauben kann, oder brauche ich da neue Schrauben, bzw wie fest werden die Schrauben angezogen und in welcher Reihenfolge?

Gruß Jan

Bei meinem G60 Umbau wurden auch nur die letzten beiden Ziffern zu 1 geändert, so ist der von 30 auf 03 gerutscht also von D3 auf Euro 1.

Versichert bin ich bei der Volksfürsorge und da hat sich definitiv nichts am Beitrag geändert!

Mein Golf war in der Haftpflichtklasse bei 19 und hat mich bei 55% ungefähr 40 Euro im Monat gekostet.

Habe jetzt den Chip vom Garlock in meinem Jubi drin und das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Man merkt deutlich, daß der Wagen untenrum viel besser geht und insgesamz besser am Gas hängt

Wer also noch etwas aus seinem ABF rausholen will, sollte sich unbedingt so ein Chip zulegen, es lohnt sich!

Hallo!

Habe mein Golf damals auf G60 umgebaut und die Schlüsselnummern sind nach der Eintragung gleich geblieben!
Habe das meiner Versicherung gemeldet und die haben das in Ihre Unterlagen aufgenommen und der monatliche Beitragssatz ist auch gleich geblieben!

Gruß Jan

Bei den Recaro Sitzen sind die Kopfstützen fast genau so breit wie die Rückenlehne am oberen Ende, die gehen also in einem Stück über, so zusagen!

Stell doch mal ein Foto rein oder schicke mir eins, dann sage ich dir was du für welche hast!

Gruß Jan

Tachosignal ist das "Gala"-Signal,das ist dafür da, daß wenn du schneller fährst dein Radio automatisch lauter wird (falls dein Radio das unterstützt)

Gruß Jan

Hallo!

Habe jetzt bei meinem 97´er 3´er ne Teilksako dazu gebucht!
Um mehr für dein Auto zu bekommen, musst du glaube ich ein Wert Gutachten erstellen lassen und dies bei deiner Versicherung angeben!

MfG Jan

Ne, das ist richtig, die Special hatten immer ein schwarzen Himmel!
Es gab noch normale GT´s die hatten dann nicht unbedingt ein schwarzen Himmel!

Hiermal der Auszug aus DW:

Aussenausstattung
Leichtmetallräder 6 J x 15 im Speichendesign (BBS) chromfarben
Reifen 185/55 R 15
grüne Wärmeschutzverglasung
Partiell abgedunkelte Rückleuchten
Entfall des Dekorstreifens in der seitlichen Sicke
Entfall der roten Zierstreifen auf den Stoßfängern und den seitlichen Stossschutzleisten
Folienschriftzug "Special" auf hinterem Seitenteil

Innenausstattung
Sportsitze vorn mit Mittelbahnen in Stoff "Colorstreifen" grau-blau-rot, Sitzwangen
in Stoff "Uni-Sportkaro" grauschwarz, Seiten, Böden und Spannteile in Kunstleder schwarz

Code Bezeichnung Ausführung Bild
49 Flachgewebe Grauschwarz mit Colorstreifen

Kopfstützen vorn, höhen- und neigungsverstellbar, in "Uni-Sportkaro" grauschwarz/KL schwarz
Hintersitzbank in gleicher Konfektionierung wie Vordersitze
Höheneinstellbarer Fahrersitz
Velourbodenbeläge schwarz
Schwarzer Formteilhimmel
Schwarze C-Säulenverkleidung
Tür- und Seitenverkleidungen in Stoff "Colorstreifen" grau-grausilber mit zwei schwarzen
Zierleisten
abgedunkelte Innenleuchte mit Abschaltverzögerung

Funktionsausstattung
5-Gang-Getriebe
von innen einstellbarer konvexer Beifahreraußenspiegel
Radio "gamma" mit zwei zusätzlichen Aktivlautsprechern

Wie gesagt, ich gebe mich erstmal zufrieden!

Werde am Motor nochmal alles checken, aber der scheint mir in Ordnung, läuft im Stand absolut ruhig und hat auch keine Fehler im Speicher!

Gruß Jan

War nicht der ganz neue , war ein E46 oder so und der sah ganz normal aus, kein M-Paket und nichts!
Mit meinem G, wäre ich dem ohne Probleme abgehauen!
Naja, ich gebe mich einfach mal damit zufrieden und warte den neusten Chip vom Garlock ab!

MfG Jan

Was soll das denn
Ich glaube ich melde deinen Beitrag mal einen von den Mods hier!

Dir ist ja vielleicht bekannt, das es VR6 wie Sand am Meer gibt, was bei dem 20 Jahre nicht so ist!

Außerdem soll hier keiner seinen Senf ablassen, das kannste woanders machen!

Ist schon in der Mache!
Ich warte noch bis der Garlock die neue Version fertig hat und dann schickt er mir den aktuellen Chip zu !
Ich denek mal ne Woche oder zwei und dann schauen wir mal, was mein 16V davon hält!

Gruß Jan

Das ist mir ja schon klar!

Aber das sich das so deutlich merkbar macht, hätte ich nicht gedacht!

MfG Jan

HallO!

Wie gesagt, beschleunigen tut er nur wenn ich das Gaspedal leicht trete, wenn ich voll durchtrete, ist keine Veränderung zur normalen Beschleunigung zu spüren!
Ich habe auf jeden Fall Probleme einem 320 i davon zu kommen, von unten raus geht überhaupt nichts!
Bei dem G habe ich nur aufs Gas getippt und die Autos wurden im Rückspiegel immer kleiner (der war original und nicht gechippt oder so!Und mit kleinem LLK)
Gruß Jan

Hallo!

An alle Besitzer eines 20 Jahre Jubi GTI´s, hier findet ihr weitere Informationen zum Treffen, oder hier

Ich habe mich schon eingetragen und bin dabei!

Gruß Jan

Habi-NRW

Das ist glaube ich die bessere Wahl.
Hatte vorher nen Golf 2 G60 und habe jetzt nen 3´er GTI 16V (ABF) und ich komme mir vor wie in einem 90 PS Golf!

MfG Jan