Hallo!
Fährt einer von euch Schrick Nocken im 16V??
Habe hier noch ein Satz 260´er Schrick Nocken zu einem
1,8l 16V KR Motor dazu geschenkt bekommen und überlege, ob ich die in meinen
ABF stecke!
Gruß jan
Hallo!
Fährt einer von euch Schrick Nocken im 16V??
Habe hier noch ein Satz 260´er Schrick Nocken zu einem
1,8l 16V KR Motor dazu geschenkt bekommen und überlege, ob ich die in meinen
ABF stecke!
Gruß jan
Frag mal beim Flor Tim, der macht sowas!
Habe meine Felgen auch gerade da und das ist echt günstig da!
Meine Felgen wurden schön gestrahlt und dann Pulverbeschichtet, sehen jetzt aus wie neu aus
dem Laden!
Hier mal der Link: www.lowandshine.com
Hallo!
Irgendwie ist das hier glaube ich eingeschlafen!
War heute bei einer Werbeagentur mit Digitaldruck und die machen mir jetzt meine Edition JAN Aufklaber fertig.Da kosten zwei Stück 45 Euro, allerdings nur weil die erst noch eine Vektordatei erstellen müssen.
Gemacht wird das ganze dann in Einzelbuchstaben auf einer Trägerfolie, da der Siebdruck für zwei Aufkleber zu teuer ist.
Man kann dann die Schutzfolie von der Trägerfolie abziehen und klebt den ganzen Schriftzug in einemal direkt auf.
Ich könnte aber bei Abnahme einer größeren Menge >30 Aufkleber noch mit dem sprechen, dann machen die das als Siebdruck auf einer transparenten Folie, wobei der Grafikdesigner mir davon abgeraten hat, da sich an der Kante der durchsichtigen Folie Dreck absetzt und man hat dann einen schönen Schmutzrand drumherum.
Zusätzlich soll der Siebdruck nicht so deckend sein.Und man sieht halt die Klarsichtfolie, bei der Geschichte mit der Trägerfolie hat man nur die Buchstaben.
Wenn Interesse besteht, dann frage ich nochmal nach, allerdings brauche ich dann eine Originalvorlage, am besten direkt als Vektordatei.Ich denke mal da man die dann für ca 15 Euro das Stück machen könnte, muss ich dann aber mal mit denen abklären.
Gruß Jan
Wenn du dir originale WFS hast dann hast du ein Kabel was zum Sicherungskasten geht und an den andren Anschluss wird die Lesespule angeschlossen, die um das Zündschloss gebaut ist!
Gruß Jan
Was machst du denn für Sachen???
Da hast du mit Sicherheit irgendwo ein Kabel falsch angeklemmt oder veilleicht eingequetscht???
Überprüfe mal, ob irgendwo ein Kabel gequetscht ist oder vielleicht durchgescheuert, oder so!
Gruß Jan
Schau dochmal an deinem Abgaskrümmer nach!
Die RP Lambdsonden haben nur ein Kabel!
Das andere Kabel was da abgebildet ist, wird sicherlich die Abschirmung sein, damit dir da nichts reinstreut!
Schau nach, ob das Kabel drauf ist und ob es eventuell beschädigt ist!Wenn das alles passt, dann tausche die Lambdasonde!
Hallo!
Mache das ganze mit einem Pentium 3 Laptop und 650 Mhz (funktioniert hat das aber auch schon mit meinem ersten 100 Mhz Laptop).
Hatte erst ein KKL Interface und habe mir jetzt ein Diag4000 mit insgesamt 11 Protokollen geholt, damit kann ich sämtliche Fahrzeuge abfragen und es gibt jede Menge Freeware Proggis im Netz.
Das ist ja lustig, der weiwo hat mich vor ca 2 Monaten angerufen und wollte zwei solcher Stoßstangen bei mir kaufen!
Hatte aber keine da und da hat er mir seine Handynummer da gelassen, damit ich den zurückrufe, wenn ich wieder solche Stoßstangen habe.Muss mal schauen, ob ich die Nummer noch wiederfinde.
Wohnen tut der glaube ich irgendwo in Nierdersachsen (Bremen oder sowas,keine Ahnung mehr).
Gruß Jan
Hätte Interesse an dem Ladeboden und den Schaumstoffkernen unter dem Ladeboden!
Gruß Jan
Hört sich stark nach dem Unterdruckschlauch an, der ans Steuergerät geht!
Der sollte 1 m lang sein und absolut dicht!
Am besten machst du den mal neu!!
Gruß Jan
Finger weg!
Da sind NAK Ringe Dring und wenn du im Forum mal suchst, dann wirst du genug dazu finden!
Nicht am falschen Ende sparen!
Kauf dir bitte nur Originalteile, alles andere wirst du früher oder später bereuen!
Gruß Jan
Hallo!
Die Kabel für die Blinker einfach an die originalen Kabel der Blinker im Kofferraum mit anklemmen, die haben auch die gleiche Farbe wie die der Fernbedienung, also weiß schwarz und grün schwarz!
Kannst du anlöten oder mit Schnellverbindern anklemmen, wie du willst!
Sollte die FFB dann keine Reaktion zeigen, dann musst du den Handsender neu anlernen!Wenn das so sein sollte, kannste dich nochmal melden, dann erkläre ich dir das!
Gruß Jan
Richtig, einfach zwischen die Pumpe stecken!
Das Antennen-Kabel ist nicht dafür gedacht es an deine Radio Antenne anzuschließen!
Es ist das Antennen-Kabel für das Funksignal!
Optimal verlegt ist es, wenn du es von rechts nach links unter der Verkleidung deiner Ladekante verlegst!
Gruß jan
Gute Neuigkeiten!
Habe mir vor zwei Wochen zwei so Streifen noch bestellt, sind also vorrätig!
Die sind 1 mm dicker als die vom Jubi, also 6 mm breit!
Habe die aber an meine Stoßstange gehalten und die passen dafinitiv genau
in die Sicke vom Jubi!
Also schnell bei VW kaufen und du hast ein originalen tornadoroten Streifen an deiner Stoßstange!
Bei mir blättern die originalen schon ab und für vorne habe ich damals noch einen originalen 5 mm Streifen ergattern können!
Kann dir auch mal gerne Fotos davon senden!
Gruß Jan
Hallo!
Wie oben schon erwähnt:
schwarzes Kabel = Antenne (auf keinen Fall abschneiden oder kürzen)
weiss-schwarzes Kabel = Blinker links
gruen-schwarzes Kabel = Blinker rechts
Die 4 Pins haben für dich keine weitere Bedeutung, die sind nur dann wichtig, wenn du deine Funkhandsender neu anlernen muss, ansonsten brauchst du da nichts dran verstellen!
Gruß jan
@Felli
Zitat
RE: Rundum roter Zierstreifen
Wie jetzt? Den kann ich dann einfach aufkleben oder was? geschockt
Sicher, willst du den antackern, oder was???
Die VW Nummer lautet: 867807401 3YD
kostet 9,52 Euro und reicht für eine Stoßstange
Hol dir doch den originalen roten Zierstreifen bei VW!
Da gab es extra welche für den Polo!
Gruß Jan
Bei meinem ABF war es ähnlich!
Habe den mit 150 tkm bekommen (der Kopf war bei 89 tkm neu gekommen) und der Vorbesitzer ist nur selten gefahren und dann häufig Kurzstrecke.
Im Gegensatz zu meinem G60 hat sich der ABF im Anfang angehört wie ein Trecker.
Habe dann mal lecker Aral Öl (10W-40) draufgemacht und bin dann im Anfang viel Autobahn gefahren (jedes zweite Wochenende 1500 km) und jetzt läuft er einigermaßen ruhig und ist vom Geräusch her passabel.
Wenn dein Motor wirklich 1 Jahr gestanden hat, würde ich den mal langsam wieder einfahren!
Aber wenn der Harti sagt, dass das Geräusch schon böse ist, hilft da nur auseinander bauen und schauen!
Sollte die Kette wirklich lose sein, merkst du das sofort, dann kannst du die Kette etwas runterdrücken, sollte die einwandfrei sein, drückst du im eingebauten Zustand gar nichts an der Kette.
Habe auch den Chip vom Garlock drin und den Unterschied zur Serie merkst du sofort!
Ich kann den Chip nur schwer empfehlen, habe den jetzt seit einem Jahr und habe da schon 30 tkm mit gefahren!