Beiträge von golfgtspecial

    Hallo!


    Ich ja gerade im Umbau stecke und bei meinem 85´er Golf 2 ABS/EDS nachrüste und es in diesen Baujahren kein ABS gab und es anscheinend auch nicht vorgesehen war, bräuchte ich mal Fotos von den Löchern, wo die ABS Kabel vorne und hinten in die Karosserie gehen und ein Foto, wie das Steuergerät für ABS hinten im Kofferraum sitzt, habe das da mit dem passenden Halter, aber egal wie ich das halte, es will nicht passen.
    Bei meinem G60 Umbau damals hatte ich eine 90´er Karosse, da waren die Löcher schon alle drin und nur mit Gummistopfen verschlossen, die konnte ich einfach rausnehmen und fertig. Bei den alten Karosserien vor 87, gab es diese Löcher nicht, deswegen brauche ich Fotos davon, damit ich möglichst an der gleichen Stelle Löcher bohren kann. Die Löcher sind jeweils vorne links und rechts im Radhaus und hinten unterhalb der Rücksitzbank.



    Danke Jan

    Hallo!


    Ich ja gerade im Umbau stecke und bei meinem 85´er Golf 2 ABS/EDS nachrüste und es in diesen Baujahren kein ABS gab und es anscheinend auch nicht vorgesehen war, bräuchte ich mal Fotos von den Löchern, wo die ABS Kabel vorne und hinten in die Karosserie gehen.
    Bei meinem G60 Umbau damals hatte ich eine 90´er Karosse, da waren die Löcher schon alle drin und nur mit Gummistopfen verschlossen, die konnte ich einfach rausnehmen und fertig. Bei den alten Karosserien vor 87, gab es diese Löcher nicht, deswegen brauche ich Fotos davon, damit ich möglichst an der gleichen Stelle Löcher bohren kann. Die Löcher sind jeweils vorne links und rechts im Radhaus und hinten unterhalb der Rücksitzbank.



    Danke Jan

    Tach°!



    Gestern habe ich mal wieder einige Sachen eingebaut.


    Zunächst habe ich die Automatik Pedalerie ausgebaut und die Pedalerie vom Schaltwagen montiert.
    Dann den ABS/EDS Block eingesetzt. Danach habe ich die Vorderachse kompletiert (neue Traggelenlke und Servolenkgetriebe montiert) und wieder am Wagen befestigt. Dabei natürlich gleich das Kreuzgelenk an der Lenksäule befestigt.
    Anschließend habe ich den Motorkablebaum schonmal verlegt und den Aktivkohlefilter, sowie Luftfilterkasten und Mengenteiler platziert.
    Zum Schluß habe ich dann die G60 Bremse vorne schonmal an die Dämpfer gehängt.



    So, nachdem ich gestern wieder etwas zeit hatte, habe ich mal angefangen den Motor zusammenzustellen!


    Habe den Block vorher gereinigt und entrostet und mit hitzefester Farbe in schwarz gelackt. die Anbauteile wurden auch gereinigt und mit Alu Spray gelackt.


    Dann ist noch ein Schwallblech vom 1,9 TDI reingekommen und eine ABF Ölwanne.


    Aus lauter Langeweile :lol, bin ich dann angefangen den Kopf zu bearbeiten. die Kanäle etwas aufgeweitet und die Kante zu den Sitzringen weggeschliffen. Zusätzlich habe ich mal angefangen den Brennraum zu bearbeiten, obwohl ich mir nicht bewusst bin, ob und was das bringt.


    Bekomme die Tage noch ein Satz neuer Ventile, die werden dann noch poliert und zusammen mit neuen Schaftdichtungen verbaut.




    Hier mal Fotos:







    Habe diese Woche noch frei, deswegen werden in Kürze noch weitere Fotos folgen! :D

    Hallo!


    Habe jetzt schon zwei komplette Ausstattungen in der Waschmaschine gehabt.
    Wie gesagt, alle Drähte raus, dann ab in die Waschmaschine auf Pflegeleicht und 30°C.
    Waschmittel habe ich 75ml Flüssigwaschmittel von Ariel genommen.


    Funktioniert einwandfrei, meine Jubi Sitze sehen aus wie direkt am ersten Tag :-z


    Habe noch ne Rücksitzbank vom Edition One gewaschen und eine komplette beige Ausstattung aus dem Golf 2 und die Sachen sehen danach echt aus wie neu.


    Gruß Jan

    Habe damals bei meinem GT Special auch die Sßstangen lackieren lassen, das ist dann auch abgeblättert.


    Es gibt zwei Gründe woran das liegt, zum einen können sich kleine Luftbläßchen unter dem Lack bilden, wenn die Kunstst0ffoberfläche nicht 100% glatt ist. Diese Luftbläßchen dehnen sich im Sommer aus und heben den Lack hoch. Ein zweiter Grund kann der verwendete Kunststoff der Teile sein. Es gibt Kunststoffe, die bei wärme ausgasen und dann hat man den gleichen Effekt, wie oben beschrieben.


    Also Kunststoff ist nicht gleich Kunststoff!

    So, heute und am Wochenende sind wieder ein paar Teile eingetroffen.
    Allerdings habe ich diesen monat keine Zeit was am Wagen zu machen, da ich die letzten 5 Klausuren in meinem Studium schreiben muss :-z.
    An der Hinterachse kommen die Lager neu und alle Bremsschläuche, sowie die Staubschutzbleche.Vorne kommen auch neue Bremsschläuche dran und die Traggelenke und Spurstnagenköpfe werden auch direkt mit erneuert. Am Motor kommen sämtliche Dichtungen neu und es kommt ein Schwallblech vom 1,9 TDI rein.










    Dann war ich am Samsatg noch in Castrop Rauxel und habe mir meine neune Sitze Für meinen Golf besorgt!







    Wenn alles klatt, werde ich den Wagen im Juli fertigstellen, denn da habe ich Semeterferien :D

    Hallo!


    Habe mir letztes Jahr im Sommer diesen Golf gekauft:





    habe dann nach und nach mal einige Teile, wie die hässlichen GL Stoßfänger und die tollen Türgriffe abgebaut, dann sah er schon besser aus:




    dann habe ich noch rundrum Chromkeder eingebaut und schöne Siglachrom Scheiben aus dem Edition One, sowie rot/weiße Rückleuchten und Stoßstangen mit Chromkeder. Vorne ist ein Grill mit Chromrand drin und ein Diesel Emblem ;)




    dann hat mir der FlorTim hier aus dem Forum noch schön meine BBS RM012 Felgen gestrahlt und pulverbeschichtet, während ich die Außenränder poliert habe!Muss die nur noch abdichten und zusammenschrauben:




    Vorletztes Wochenende bin ich dann mit dem Motorausbau angefangen:





    So ist der aktuelle Stand.


    Da es ein Automatik ist, wird er noch auf Schaltwagen umgebaut. Ansonsten kommt noch ABS/EDS rein, 16V PL mit KR Komponenten, Hartmann Fächer + BiKat, Servo, e. Recaros usw...

    Hallo!


    Geht alles!


    Habe das damals zwei Relais dazwischen geschaltet und wild verlabelt, dann geht das!


    Du brauchst nur für die Fahrertür nen anderes Stellelement, da das in der Serienausführung kein Unterdruckanschluss hat.
    Kannst einfach eins vom Audi 80 (Typ 89) nehmen, die sehen genau aus wie die vom Golf 2 und haben neben dem Schalter auch ein Unterdruckanschluss



    Gruß Jan