Beiträge von boaglaubse

Man kann aber auch einfach den weißen Zeiger ans Laufen kriegen. Dazu Klemme T7b1 am weißen Stecker auf Masse legen. Der funktioniert dann in jedem Gang. Ist auch nicht sehr genau. Selber hab ichs noch nicht ausprobiert, weiß das nur aus einem anderen Forum.

Hier ist was interessantes:

Könnte sein das die Vollastanreicherung defekt ist. Hast Du mal ein anderes Steuergerät ausprobiert?

Wie gross ist denn der? DIN-Schachtgrösse sollte der doch schon haben. Dann würde sich wieder der LupoCupholder anbieten.

Zitat

Original von Blauer-Eisbär
will dem nächst ein PG in meinen US Golf einbauen, der Tacho geht aber nur bis 190km/h oder 120 Meilen, gibt es ein US Geschwindigkeits messer der Mehr anzeigt ?
Teile Nr. ??
Gibts den noch zu kaufen ??
wenn kein US Geschwindigeits messer gibt dann halt ein Ganzen US tacho !
Und was kostet ein Ganzer Us Tacho mit MFA ?

Passt eigentlich der aus dem 35i? Der ginge ja dann schonmal bis 140.
Der GLI 16v sollte aber auch mehr anzeigen.

Danke, muß aber gestehen, daß es nicht meine Idee war. Hatte hier halt irgendwo aus dem Forum mal Fotos. Villeicht waren sie von Seppel.
Hier noch zwei Fotos vom Cupholder:

Jo, mach ich nachher mal. Wobei man sieht auf den Fotos von Seppel eigentlich schon alles. Gekostet hat er genau 29,58€.

Zitat

Original von seppel
Also ohne Dremel und viel Bastelarbeit passt da garnichts
Hab von hinten Winkel dran gemacht und alles störende weggedremelt...musst halt probieren.

Jo, bei mir sitzt der Cupholder jetzt auch . Morgen wird der erstmal auf Funktion geprüft.

Und wie sehen die Nachts beleuchtet aus? Man hätte ja mal ein paar Beispiele auf die Homepage setzen können.

Der scheint ja auch das Problem des fehlenden Chromrandes zu haben. So wie beim 2er Westmore Grill.

Hab mir den jetzt auch bestellt. Ist meiner Meinung die einzig gute Variante mit der Votexkonsole. Man kann natürlich auch das Radio nach unten verlegen und dafür den Cupholder oben rein. Finde das aber wie bei seppel am besten.

Edit:
Hab den Lupocupholder heute abgeholt. So ganz ohne Dremel passt der aber auch nicht in die Votex, oder wie hast Du das gemacht Seppel?

Muß wohl ne frühe seltene Front sein. Die hab ich jetzt auch vor kurzem erstmals gesehen.
http://vortex3.rely.net/galler…briolet-Caddy-GTI/025.jpg
http://vortex3.rely.net/galler…briolet-Caddy-GTI/043.jpg
http://vortex3.rely.net/galler…briolet-Caddy-GTI/030.jpg

Die hier hab ich noch im Angebot:
http://www.durtydubs.com/index.php

Hab nur das hier gefunden:
http://vipautofashion.com/
Ist aber leider erst Anfang Dezember und somit wohl zu spät.

Ne, das müssen wir auf morgen verschieben. Muß noch was für die FH machen und mich um die schwarz-roten US kümmern, wenn ich noch Zeit und Lust zuviel habe ;).

Ja, das man die anschrauben kann ist mir klar. Es geht mir halt darum, ob die Form auch wirklich exakt die gleiche ist. Denn heute laufen ein paar einzelne bei ebay aus.
Nich das die Audi Dinger klobiger aussehen als die vom 1er und man hat nachher zwei verschiedene am Auto. Gut, dem Laien würde das wohl eh nicht auffallen.

Ja, hab ich mir auch gedacht. Aber vielleicht hätte das mir hier einer direkt beantworten können.

Hi,
sind die chromtürgriffe vom 1er Golf, die ja bekanntlich nicht im 2er passen, optisch gleich mit denen die auf den alten Audis waren und plug and play im 2er passen? Also in Bezug auf Grösse und Form.
Hab heute auf dem Schrott leider nur einen Griff von nem alten Audi gefunden. Jetzt überleg ich mir einen vom 1er zu holen und die Mechanik umzubauen. Oder wenn noch einer einen mit Loch fürs Schlos über hat... :wink.

Danke schomma

Also ich hab für den Aussentempfühler 15,50€, und für den Öltempfühler 10,70€ bezahlt.

Zitat

Original von Cyberfrag
2. Von den MFA Lenkstockhebeln kommen ja mehrere Kabel an die ZE. Ein Kabel ist jedoch ganz alleine an einer Buchse. Wo schließe ich das an? Farbe ist braun/rot glaube ich.

Kennt jemand die Teile Nummern der ÖL.- und Außen Temperaturfühler?

Also eigentlich gehen aus dem Lenkstockhebel vier Kabel raus die in einem Stecker enden den man so schön unterm Zündschloss einstecken kann. Von dem Stecker gehen die vier Kabel aller in die ZE.
Schau auch mal hier: http://www.jetta2.de/html/tippstricks.htm

Hier noch die Teilenummern:
171 919 379 A Aussentemp
049 919 563 A Öltemp