Beiträge von boaglaubse

Oder am Armaturenbrett mit Fahrgestellnummer aufgenietet, am Kniepolster und so weiter

Seh ich auch so. Nix geht über originale. Die inpro-Dinger sollen auch noch ganz gut sein, hab ich persönlich aber noch keine Erfahrung mit gemacht.

Es gab mal welche im "die besten Golf 3"-Thread. Die Fotos gehen aber nicht mehr. Vielleicht hat die noch jemand anderes auf der Festplatte.

Hab nur das auf nem Cab

Kann man die KTL-Lackierungen denn einfach überlackieren? Ich hab mir letztens die Grillleiste vom 2er neu geholt und noch ne Schicht Haftgrund aufgetragen. Das hätte ich mir dann ja sparen können.

Zitat

Original von Pinky1313
Ein falsch PARKENDES Fahrzeug kann i.d.R. nie eine Mitschuld an einem Unfall haben.
Beim Rückwärtsfahren hat dein eine erhöhte Sorgfaltspflicht. Und die hat er nunmal verletzt.

Gehen tut das schon.

Aber in dem Fall denke ich auch das Vatter schuld ist. Selbst wenn Dein Vater die Einfahrt jeden Tag reinfährt: Was is wenn da der Postbote mit seinem Radel steht?

http://www.wolfsburg-edition.i…php?userid=10765&sid=
Sind 40mm Weitec Federn

Ich denke das werd ich dann demnächst auch mal tun. Hab auch schon gehört das die Ihr Geld wert sein sollen.
Die Griffe hier hätte ich halt für quasi umme haben können, aber wenn die passen bringt das ja alles nix.

Danke Herr Schnelldenker für Ihre informative Türgriffeinzelteileaufzählung.
Aus dem Cab-Board weiß ich jetzt aber daß, die Griffe auf jeden Falle nicht passen.

Hab doch selber einen vom Audi bei mir Verbaut. Und dieser ging NICHT plug and play. Nicht nur in die Hand nehmen - auch verbauen! Man muß die Mechanik tauschen aber das ist kein Problem.

Zurück zum Thema:
Was mich wundert: Teileonkel sagt Golf1 über Scirocco bis Cab 93 immer Fahrerseite ein und derselbe Griff. 155... , was bekanntlich nicht der 2er Griff ist.
Es wäre also super wenn jemand mal schreiben könnte der Ahnung davon hat.
Ach ja, das Auto steht nicht hier, sonst hätte ich schon längst selber nachgeschaut.

Edit: Es geht um 1er Griffe in einem neuen 1er Cab! Nicht um 2er Griffe.

Redest Du vom 1er oder vom 2er Golf? Soweit ich weiß, drücken die beim 1er raus und nicht runter.

Edit: Die Audigriffe passen auch nicht plug and play. Können aber umgebaut werden.

Hallo zusammen,
ich könnte günstig Chromgriffe bekommen. Die Frage ist nur ob diese auch aufs 92er GOlf 1 Cab passen. Ich weiß nicht von welchem Auto sie stammen, habe aber Fotos vom Mechanismus. Wenn ich mir den Anschaue würde ich behaupten es sind 1er Griffe, weiß es aber nicht sicher.
Und, wie sieht das aus mit nem schlosslosen Griff vom 4-türer? Passen die einfach so auf der Beifahrerseite?
Danke schonmal

http://img511.imageshack.us/my.php?image=cimg2835fv5.jpg
http://img232.imageshack.us/my.php?image=cimg2836rd8.jpg

Und hier die 68

Vier Büchsen hört sich irgendwie wenig an finde ich. Ich würde da eher das doppelte bestellen.

@hotte: Ich mag Dein Avatar

Danke nochmal. Es war das Relais. Wir dachten erst das wäre es nicht, da es ausgebaut scheinbar doch durchschaltete. Im Nachhinein war das aber der falsche Kontakt, der es schalten lies.
Egal, Auto läuft wieder.

Er meint glaub ich obs verschiedene Verkleidungen gibt für mit oder ohne SD. Aber die sind alle gleich. Unterschieden wird da nur zwischen 2- und 4-türer und mit oder ohne Gurtverstellung.

Ich weiß darüber nichts. Ich weiß noch nichtmal wo ich das vulkanisieren könnte. Das ist alles F&IVR6's Idee.

Wegen dem T3-Gummi kann ich nicht viel sagen, da ich es noch nicht ausprobiert habe und ich erst was dazu sagen kann wenn ich eine gekürzte T3-Scheibendichtung live sehe. So lange bleibt das graue Theorie. Was ist z.B. mit den Rundungen, passen diese oder schlägt die dann in den Ecken falten? Schliesslich hat die 2er Scheibe andere Radien in den Ecken. Man weiß es nicht.
Allerdings bevor ich mehere hundert Euronen ausgebe, würde ich das mit dem T3-Gummi auch eher ausprobieren.

Hi,
suche ein Bild von den 6x15" Le Castellet Classic Line Felgen mit den 185/45R15 Nangkangs. Zur Not auch andere 6x15" Räder.
Danke

Kannste gerne machen. Kommst Du nach Kaunitz am 5.10.? Allerdings ist eine richtige Dichtung mit Nut schon auf dem Weg. Die krieg aber erst später.

Das mit den A-Säulen-Verkleidungen habe ich auch gehört. Die US und die G60 sollen nicht identisch sein.