Beiträge von boaglaubse

So wie es aussieht würde ich jetzt mal sagen, die Anlasssperre ist bei Dir entweder nicht vorhanden oder nicht angeschlossen, da Platz 50 frei ist. Ein 4mm² Kabel hängt da auch nirgendwo dran so wie es aussieht oder? Das ist ja das welches zum Anlasser geht und durch das Einstecken des Gurtes und das Relais J207 durchgeschaltet wird (wenn der Schlüssel steckt).

Ne hab ich noch nicht. Hatte auch mal bei google zig Läden rausgesucht und die angeschrieben, aber keiner schickt so einen großen Karton hier rüber. Ich brauche mittlerweile aber auch nur noch eine neue US-Stoßstange für hinten, was aber wohl noch schwieriger wird als eine für vorne zu finden.

Ich hab Bekannte da drüben. Aber das ist dann immer noch nicht so einfach und günstig so ein riesen Paket hier rüber zu senden.

Komisch, kopier mal den Link und füge ihn oben ein. Dann müsste es gehen. Wenn man den Link anklickt geht das irgendwie nicht.
Ansonsten bei doppelwobber auf Golf 2 > Modelle > US

Zitat

Original von gli

Das Relais hier ist vom Postgolf?

Die US-Modelle haben andere Relais. Und zwar nicht in so einem doppelten Gehäuse wir hier, sondern zwei einzelne. Einmal das Steuergerät samt Summer für Gurtwarner und Schlüsselwarner und wenn Passive-Restraint-Gurte verbaut waren eben noch ein Schaltrelais für die Anlasssperre.

Das ist kein Problem da, zumindest bei den Gurtpeitschen für das normale Gurtsystem, der Stromkreis geschlossen wird wenn kein Gurt steckt. Klemme 15 kriegt das Lämpchen glaub ich intern wenn man die Handbremleuchte richtig an die Leuchte anschliesst. Dann nur mit der der Gurtpeitsche verkabeln und die andere Strippe auf Masse legen.

Was meinste mit SWRA? Ich kenn nur SRA.
Habe euch nochmal Pläne auf englisch geschickt. Da werden mehrere Versionen behandelt, da es je nach Land z.B. CD/USA oder hecho en Mexico auch wohl nochmal Unterschiede gab. Ich weiß aber nicht ob das vollständig ist. Vielleicht hilft's ja.

Ich wollte das ursprünglich auch mal original anschliessen. Dann habe ich mich aber für die "Light-Variante" entschieden, wo nur das Anschnalllämpchen leuchtet wenn ich nicht angeschnallt bin.

Zitat

Original von mad²

Hat jemand ein Stromlaufplan für die Gurte? und am besten ebenfalls für SWRA?

LG

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http://www.doppel-wobber.de/pix/g2_us1.jpg

Das klingt auch gut. Möglicherweise ergeben sich dann aber ähnliche Probleme wie bei den Polstern die man da in England bestellen kann, sprich das man die Unterseite modifizieren muß.
Ich hab jetzt mal ein Polster bei den Tommys bestellt. Für 40€ kommt es bis zu meiner Haustüre und die Bezahlung ist mit paypal auch easy gewesen. Die Leute sind auch sehr nett und ich denke das ein Sattler auch nicht wesentlich günstiger ist.

Die wollten mir ne Stoffprobe schicken aber die kam nie an. Auf Verdacht wollte ich auch nicht bestellen weil 90€ der laufende Meter ist ja auch nicht umsonst. Deswegen würde mich das auch sehr interessieren.

Ja, das stimmt, da gibts sogar den Edition One Stoff. Ich hab die auch schonmal wegen ner Stoffprobe angeschrieben aber da kam nie was.

Ich weiß ja nicht wie teuer das beim Sattler ist, aber 20 Pfund für so ein Seitenteil find ich ok. Und man hat ein fast perfektes Ersatzteil und kann es selber reparieren.

Von was für einem Baujahr sind die Escorts denn grob? Anfang 90er?

Sind eigentlich die US Recaros die gleichen wie die deutschen Recaros aus dem Edition One? Wenn ja kann man hier evtl. noch ähnliche Sitzwangen bekommen die mit etwas Modifikation passen: http://www.capitalseating.co.uk
Soweit ich mitbekommen habe hat man ja keine Chance mehr an originale Seitenwangen zu kommen.
Schaut euch mal die Umbaubeschreibung aus nem Amiforum an:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3681901&page=1
Werde das demnächst wohl mal ausprobieren.

Zitat

Original von boaglaubse
Suche Bilder von dem Toyo PROXES T1-R 195/45 auf einer 6-7" x 15 Felge. Idealerweise auf ner 6er Felge.

Keiner obige Kombination als Foto?

Genau das meine ich auch.

Suche Bilder von dem Toyo PROXES T1-R 195/45 auf einer 6-7" x 15 Felge. Idealerweise auf ner 6er Felge.

Nur mal aus Interesse: Das Umschüsseln auf 16" ist doch aus eintragungstechnischer Sicht genau das Selbe wie bei Rm's oder?

Also ich kann wie immer das Sonax nicht uneingeschränkt empfehlen. Natürlich, im ersten Moment heist es: Boah is datt schwarz geworden, aber ein paar Monate später sieht das ziemlich fleckig aus und außerdem schwitzt die Stoßstange das regelrecht aus. Also neu sehen Kunststoffstossstangen sicherlich anders aus.

Hat jemand zufällig mal die Teilenummer vom VW-Emblem für den alten Golf2-Grill mit den schmalen Rippen zur Hand?
Danke