Beiträge von boaglaubse

Ist das richtig, daß es da zwei verschiedene Deckel gab oder waren es noch mehr verschiedene?
Und kann man die untereinander tauschen oder passt wirklich nur der neure Ventildeckel zu einem neueren ABF und nicht mehr auf die alten KR,PL,9A?
Hintergrund ist der, daß ich mir gerne einen Gebrauchten besorgen würde um den optisch etwas aufzubereiten doch ich finde die sehen erstmal alle gleich aus.

So ist es bei meinen originalen Türgriffen auch. Bei den Zubehörgriffen von Retrorabbit z.B. passen die Chromblenden.
Ich persönlich mag aber auch mehr die Optik der originalen Blenden mit Holzmaserung, aber das ist natürlich subjektiv.

Zitat von der stefan

Hmmm... gehören diese Polster an den äußeren Seiten zu der Sitzbank oder sind die seperat?

Aber das Foto ist schonmal nicht verkehrt, nur dass der Gurt genau über der interessanten Stelle hängt *gg
Ist der Spalt denn groß oder eher vernachlässigbar und unauffällig?

Das ist nicht meine Rückbank, aber die Polster neben Rückenlehne und Sitzfläche gehören nicht zur Rückbank. Deswegen würde ich sagen der Spalt ist eher nicht vernachlässigbar.
Vielleicht sieht Habi den Thread hier und hat die Fotos noch. Er hatte das gleiche Problem und wollte die Stellen mit passend geschnittenen Schaumstoffteilen auffüllen.

Also ein Spalt bleibt auf jeden Fall. Der muss dann gefüllt werden. Haby hatte in seinem Jetta-Umbauthread bessere Bilder. Leider gehen die nicht mehr.

THeoretisch ja schon. Dem Schleifgut müsste es ja egal sein, was in der Tonne geschüttelt wird. Aber wahrscheinlich besser ohne Innenteile wegen des Gewichtes.

Der Motor samt Getriebe kommt noch raus. Je nachdem wird dann auch noch das Getriebe vom Motor getrennt.

Mir gings halt ums Pinseln, da der Aufwand geringer ist. Aber es war klar, daß es nicht ans sprühen rankommt. Evtl. probier ich mal an einer verdeckten Stelle aus.

Hat schonmal jemand ein Getriebe mit Hammerite o.ä. gepinselt? Mich würd mal interessieren wie das Endergebnis aussieht bzw. ob das eher unschön wirkt.

Danke! Das mit dem Preis war mir auch aufgefallen. Bestell mir jetzt auch die vom Corrado/Passat.

Aber der Unterschied würd mich auch trotzdem interessieren. Und im Zubehör gibt es die noch?

Ohne Klima und ohne Servo. Der für mit Servo hat noch ein "A" dahinter.

Hallo zusammen,

hab heute erfahren, daß das originale Abdeckblech and der vorderen Bremse des Golf 2 G60 bzw. 16v entfallen ist. Was mich irritiert ist, daß Corrado und Passat mit der gleichen Bremse ein anderes haben - zumindest von der Nummer her.

Das sollte doch auch problemlos beim Golf 2 passen, schliesslich ist doch Radlagergehäuse, Bremse etc. identisch. Kann das einer bestätigen? Dann könnte ich mir bedenkenlos dieses bestellen.

Wo ist denn da eigentlich der Unterschied?

Danke schonmal

Das hier?!

http://cgi.ebay.de/PASSAT-35i-…3%B6r?hash=item2ea8f8de28

Zitat von oldschool2er

hallo, kann mir einer sagen was das für eine teilenummer ist?

357 199 353A

PHH 5 soll angeblich auf einem g60 getriebe stehen, da es ja keinen getriebekenbuchstaben mit dieser bezeichnung gibt?!
hab schon google gequält, aber nichts dazu gefunden!

Konsole links vom Getriebe beim 2er G60

Oder GT Special

Was hast Du denn felgenmäßig vor? Wenn Du 4-Loch möchtest, kannste die Vorderachse behalten. Musst nur die G60 bzw. 35i-4Loch Radlagergehäuse samt neuer Bremsscheibe verbauen. Vielleicht auch noch den grossen Stabi.

Dann könntest Du auch Deine Antriebsellen behalten. Wobei die stärkeren vom G60 sicherlich nicht verkehrt sind.

Wär ich auch für zu haben. Aber erst wieder im neuen Jahr.

Gerne auch in Köln

Ich könnte mir vorstellen, daß der 90 PS einiges günstiger zu haben sein sollte als der seltenere 110PS. Die Preise müssten auch ganz gut gefallen sein weil man mit denen keine grüne Plakette mehr kriegt.

Das Relais meinst Du?!

Umbau auf ABF geht los. Der Organspender wartet schon :

OK, dann lag ich mit meiner Vermutung richtig.

Jetzt wollte ich bei mir eh die Klima rausschmeissen. Dann könnte ich die dritte Lüfterstufe theoretisch weglassen?

Und, warum darf die SIcherung nur von Seat Mitarbeitern getauscht werden? Da sollte man doch eigentlich nichts kaputtmachen können wenn man die Sicherung tauscht.