Beiträge von Roter Polo

das ist schon meine frage, ich suche gute onlineshops mit autoradios und konsorten.
hab da keine ahnung was gute shops sind, daher frage ich mal hier nach ob ihr mir tips geben lönnt, wos gute preise gibt, und der service stimmt.

k, dann schau ich mal was die so kosten. was ist euer tip? wo soll ich holen, und was dürfen die kosten?
brauche die komplett mit felge. 4 davon bitte. komm ich mit 250euro hin, oder wird das nix?

ok, danke für die info, hatte das leider fast vermutet. dann kauf ich mir eben n parr andere.
was wäre die empfehlung? bei winterreifen doch eher ein wenig dünner? also 145/80R13 wäre doch voll ok oder?

hi, ich hab nen polo 86c coupe von 92.
nun will ich auch mal auf winterreifen umsteigen, wegen wetter und so.
frage: ich hab zur zeit 175/50R13.
nun hab ich hier noch von meinem cuore 145/70R12 rumliegen, die nur einen winter drauf waren, also topneu und so. meint ihr, dass man die auch auf meinem polo fahren kann, wei der lochkreis stimmt. nur im fahrzeugschein steht was von 145R13, also n zoll größer. meint ihr dass die kleineren auch gehen? was sagt da der tüv?
weil neue reifen wenn ich noch supergute da hab ist so doof.

danke, den hab ich. nur jetzt grade nicht, bei regen taugt das nix.

offtopic: man kann im polo 86c coupe auch zu zweit spaß haben! und nciht nur auf kurvigen landstraßen!

mir wurde nun gesagt dass das hauptsächlich am sportauspuff liegen wird. hatte nen mech mit dabei im auto. also wohl kein ernstes problem sondern einfach normal.

ich hab aber kat?
ist das dann auch ok?

also ich ahb wenn ich vom gas gehe echt eigenartige sounds.
dann blubbert der motor wild los und es klingt fast wie fehlzündung nur nich richtig laut, mehr wie unterdrückter husten oder so.
das tritt immer auf wenn ich bei vom gaspedal runtergehe und gang drinlasse um motorbremse zu nutzen. also wenn der motor quasi im "schiebebetrieb" ist, falls es diesen begriff gibt.
weiß iener was das sein kann, oder ob es schlimm ist?

was sind denn so die schnellsten polos die hier so im forum vertreten sind?

normales gummiventil, aber neu war es.
naja, whatever, hab mein rechtes vorderrad nun wieder und auto fährt, was will ich mehr?

hallo,
ich hab mir gestern nen plattfuß gefahren, und zwar weil mein ventil sich verabschiedet hat.
bin also mit tempo 60 oder so durch die stadt gefahren und merkte auf gerader strecke auf einmal das mein polo nach rechts zeiht, also hab ich ihn dahin ziehen lassen und mal angehalten. da war mein rechtes vorderrad plat!!
das ventil ist zu über 50% einfach von der felge ab. also ein spalt zwischen felge und ventil.
nun meine frage: wie kann das denn passieren??
die reifen haben maximal 3000 km weg. meine mattig sportstalhfelgen wurden im frühjar mit neuen reifen und ventilen versorgt. nun schon schrott.
kann sich irgendwer nen reim darauf machen wie das passiert sein kann? ich bin ratlos.

ich schreibe hier im technik forum weil ich ka hab wos sonst hin soll, und weil mich der aspekt interessiert wie das gehen kann.

ist es möglich die abgaswerte meines 86c irgendwie zu verbessern? weil ab 2005 kostet er mich fast 50% mehr steuern.
daher überlege ich ihn entweder zu verkaufen oder einen weg zu suchen die abgaswerte zu verbessern.

hm, schwarz ist leider nicht meine farbe. habe n roten polo, da müssen auch rote gurte rein. aber danke.
hey du kommst ja aus bruck! geil!
kennste esting sicher auch oder?

das klingt teuer.
ich will nicht ohne ende geld ausgeben. nur ist der fahrergurt eh so abgenudelt dass der ersetzt werden muss. und da ich der einzige fahrer bin ist ein starrer sicherlich besser. zwecks einstellung die immer genau gleich sein soll. nur am beifahrersitz eben sitzt halt mal wer anders.
naja, ich werd mich mal umschauen. wie ist das denn mit eintragen lassen eigentlich? weil der am fahrersitz war schon drin.

ich habe derzeit normale schrothgurte drin, jetzt überlege ich mir gerade ob ich auf den fahrersitz nicht einen von diesen starren gurten einbauen soll. wiel der ja noch mehr halt bietet.
wo bekommt man eigentlich solche gurte und was kosten die? und ist es empehlenswert einen starren gurt zu kaufen?

der hat so ca 3cm durchmesser und ist ziehmlich dickwandig. geht senkrecht nach unten raus vom vergaser. was also ist das wohl?
und was wird er kosten?

yeah thx, genauso hab ichs gemacht.
ist das schlimm wenn der überdruckschlauch da unten dran n kleines loch zwecks marderbiss hat?

hallo erstmal, meine frage ist folgende:
ich habe ein polo coupe von 92, und bei dem will ich jetzt mal die zündkerzen wechseln, aber mir fällt eins besonders auf: da ist das gehäuse vom luftfilter voll im weg! und ansich ist die gesamte lage des vergasers zum kerzentausch eher schlecht als recht.
wie also bekomme ich das luftfiltergehaüse weg damit ich an die kerzen komme?