Beiträge von Heppy-Golf

Vielen dank nochmal für eure hilfe.
der tank passt perfekt....

Ach ja, hab da noch ne klize kleene frage. wozu soll eigentlich die kleone masse leitung am tank gut sein???

Hauptsache nen Beitrag mehr

Ja, das würde mir auch reichen....

Hallo,
ich habe da mal wieder nen problem.

Ich habe wie bestimmt auch einege von euch meinen Griff auf der Beifahrerseite entfernt.
Heute war ich mit meinem Golf beim TüV und wollte moto usw. eintagen lassen und mir eine neue plackette holen....

Doch der prüfer meinte ich brauche einen griff auf der beifahrerseite!?
Wie habt ihr das gelöst?

Ach ja, er meinte entweder brauche ich eine andere tür oder ne kopie von einer austragung.
Hat vielleicht jemand eine austragung, die er mir mal per mail schicken kann!?

so, schönen dank nochmal für eure tips.

Ich habe jetzt nen Corrado G60 tank und wollte dort meine eigene Benzinpumpe einbauen.

Aber bitte wie bekomme ich die alte pumpe aus dem tank??? :-r

Da gibts doch bestimmt nen ganz einfachen trick und ich komme bloß nich drauf

Ne ne ne,

Du machst sachen....

Ne sms hätts auch getan

Jup, da kann ich meinem vorredner nur recht geben....

Versuchsmal mit dem "krackel" von ner flex.
Am besten zu zweit der eine dret und der andere haut mit nem gummihammer von oben druff, dann müsste das eigentlich recht einfach gehen....

Also an deiner stelle würd ich den hebel einfach mit dem wagenheber anheben, dann dauert das ganze keine 5 minuten....

Dann habt erstmal vielen dank...

Ach ja, is denn die pumpe vom corrado genau so groß wie die vom 3er??

Danke für die Auskunft!

@ Svenie1978

Ich frage, da ich für meinen 2er noch nen 3er Tank suche und nen kollege noch nen Corrado tank liegen hat.

Die schrotthänler, die ich bis jetzt abgeklappert habe wollen zwischen 40 und 50 euro haben und das find ich fürnen gebrauchten "plastikklumpen" etwas viel.....

Hallo, habe da mal wieder ne kleine frage...

Wollte mal wissen ob der golf 3 und der corrado tank identisch sind?

Moin moin,

Normalerweise hast du, wenn die kopfdichtung hin ist leichte rauch entwicklung am auspuff, er frisst öl und wasser....

Hast du nen erfahrenen Kfz mech an der hand??
Wenn ja dann lass den mal deinen ausgleichsbehälter aufschrauben und dran riechen...

das war jetzt aber kein scherz, gute kfz mech´s können das wirklich riechen....

Hallo,
ich habe da mal wieder nen kleines Prob und hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

Ich hab mir heute für meinen 2er einen stabi vom schrott geholt ( echt top das teil )
Und wollt den bei mir einbauen und da haben wir schon mein Problem.
Wie kann ich den Stabi einbauen, wenn die achse und der motor schon drin sind? :-r

Wie würdet ihr das machen???

Meine idee wäre es die metalllasche hinter dem Querlenkerlager (Da wo der stabi befestigt wird) einfach ab zu flexen, den stabi einbauen und die metalllasche wieder anschweißen. unterbodenschutz drüber, fertig !?

Was haltet ihr davon???

Schönen dank schonmal im vorraus

Moin moin

Also an deiner stelle würd ich es mit harz und glasfasermatten machen, so machen es eigentlich die meisten.
Ist ziemlich einfach zu verarbeiten und hält auch wunderbar, musst die mulde allerdings vorher gut anschleifen.

ist das nur wenn er kalt ist???

Hört sich doch fast nach hydrostössel an würd ich jetzt mal so sagen.

Kann es sein das du nen drehzahlbegrenzer drin hast??
Dann würd ich sagen das der einsetzt und deswegen deine drehzahl nich hör geht.

Das was du beschreibst, hört sich ganz nach einem undichten unterdruckschlauch an.

Als ich nen riss in meinem unterdruckschlauch hatte, ruckelte er auch nur im stehen, wärend der fahrt war davon absolut nix zu merken....

Ich würd auch sagen das die Kohlebürsten vom spannungsregler abgenutzt sind und dadurch keinen richtigen kontakt mehr haben.

So war es bei mir damals....
Dadurch hatte ich auch eine "glimmende LED"

schau dir doch mal die zündkabel, es kann sein das da nen mader dran genagt hat.

Ne andere Möglichkeit wäre, das der Drosselklappenansteller leicht verbogen ist und dadurch etwas hagt.
Dadurch nimmt er dann das gas nich richtig an.
Dieses Problem hatte ich bei meinem PN...

Moin moin

Danke Maic

@ Briemi

Aslo ist es eigentlich egal ob ich beim Golf 3 Motor ne Zündspule oder nen Zündtransformator verbaue???

Hallo,
kann mir einer von euch vielleich nen bissel auf die Sprünge helfen?

Wo ist eigentlich der unterschied zwischen einer zündspuhle und einem Zündtransformator?

Gibt es überhaupt einen???
Ist es nur die Bauform?

Bei mir war das zeug schon richtig hart, habe es stück für stück mit nem großen schraubendreher rausgebrochen... anschließend habe ich nitroverdünnung genommen und damit die reste einfach weg gewischt.