Ja das beruht auf einen Tipp meines Tüv-Prüfers, er meinte mit dem Golf 3 Aggregatträger und den dazugehörigen Motorlagerungen, ist die Geschichte deutlich angenehmer. Und zufällig habe ich diesen auch rumliegen. Daher die Überlegung beim ABF-Motoreinbau gleich diesen Aggregatträger zu nehmen. Einfacher wäre es natürlich noch die Golf 2 Teile komplett zu lassen, da es ja auch möglich ist. Vielleicht sind auch einfach meine Lager fertig obwohl diese noch recht neu sind.
Hüpfi hast du den ein Schlagen bei Lastwechsel vom Motor oder ist dieser völlig ruhig? Was für Lager hast du verwendet ?