Beiträge von Polo2FG60

Moin....

Hol dir en H&R CupKit fahrwerk 60/40 das hab i auch in nem 40er drinne bin super zufrieden damit.

Mfg
Torsten

Warum fahrtt ihr alle das dünne OEL?????

ES mus DICK sein un nich dünn!!!!!!

Es ist keine Werksangabe,das dünn OEL!!!!!!

d0d0
Jo,

hab zwar kein 2er fahr ihn im einser,ohne Oelkühler und Fächer 142grad beim blasen aufe BAB
Nach Fächer und Kühler 21reiher nie über 90 grad.

Beim Corri orginal und vollast 122 laut MFA(BAB) nie darüber,inne stadt 94,aber nich mit 10W60 sondern 15W40!!!!

MFG

Chromkrank

Na er geht auch mit der Zeit. :-k :-k :-k :-k
Hat sich wohl auch nich viel geändert der Verrückte.loooooooool

DirkG and moneypul8

Wollte zwar nicht mein kommentar dazu schreiben aber nun tue ich es doch.
Jeder redert was von Kopflastig fakt ist das der VR zum normalen 16V im einser 61KG mehr auf die waage bringt und das nunmal nicht so ne grosse welt ist,was sind schon 61 Kilo mit den richtigen dämpfern und Federn das kann mann ohne Probleme ausgleichen.
Bin gerade dabei mein VR den niemand haben will in meinen Caddy einzubauen.Klar is der VR en bisschen schwerer aber wofür haben wa wohl ne Reserverad wanne da passt einiges an ausgleichgewicht rein.
Mein bekannter in den Staaten hat sogar nen R32 in seinem Rabbit eingebaut und er findets nur geil.
Eintragung ist doch wohl echt kein Thema das geht alles mann mus nur gut reden können,solang stabis grosse bremsen usw unter sind trägt das jeder Prüfer ein.
Es ist nicht nur en Auto was gerade aus Fährt,nein mann kann auch in die Kurven damit fahren und es wird wohl auch spass machen im Caddy sobald er drinne ist,was wohl noch ca. en monat dauern wird.

MFG

Chromkrank

Ich dachte Zynki weilte schon gar nich mehr unter uns ich hab ihn das letzte mal vor 5 jahren gesehen,is er immer noch so krank??????

Moin...

Also ich fahre seit 15 Jahren Webber`s Delortos ode Solex und fürn 1,8er sind 45er Übertrieben die kannste ab 2.0l nehmen es reichen schon 40er mit offenen Trichtern oder K&N´s für dat ding um ihm en bisschen schub und mords klang zu geben.
Hab noch nie Probleme beim Kaltstart gehabt 2 bis 3 mal pumpen beim starten und die murmel läuft auch im winter.
Das einzige ist der Verbrauch den aber niemand abschrecken sollte der diese dinger aufbaut.
Wer sagt das er nur 10-13 Liter Verbraucht der lebt nicht hier sondern aufem Mars.
Fakt ist ich bin keinen von meinen Vergasern jemals unter 18Litern gefahren,wenn dann will mann spaß damit und nicht nur die ganze zeit en pitschen hören.

Mfg

Hmm,

irgendwie wird die frage missverstanden,kenne denn motor,bin ihn schon gefahren.
Wollte eigentlich nur wissen was mann für den einzelnen motor komplett geben kann.

Jo,

hat mein kumpel aufem 1er Cabrio aber 14er sieht fett aus.

Also die 1ser sind echt rar genauer gesagt wurden die ja nur nach Frankreich geliefert.

Die autos liegen so ab 4000€

Moin....

Hab hier mal ne echt doofe Frage.

Den Motor kennt hoffentlich jeder,wurde im 1er Golf verbaut und Ich habe heute einen angeboten bekommen.

Nun meine Frage was kann man für dat ding komplett ausgeben,sprich für den Motor????

Hab auch noch 2 Komplette 1er Ottinger angeboten bekommen jeweils im Orginalzustand.

Musste nachher auf Tele 5 gucken,da kommt nochmal ne zusammenfassung.

Is jetzt nich so das ich dat gucke,is immer schlecht wenn mann der Frau die Fernbedienung überläst. :-r :-r :-r :-r :-r :-r

SO,

ihr werdets nich glauben,aber das verspoilerte ding hat TÜV bekommen.

Meine Frau ihre Schwester hat sich das bei premiere bestellt!!!!

Das einzige was an dem Hobel schick is is die Farbe und die Felgen den rest kannste abtretten.lol

Na wo den bloß?????

Jo,alles wunderbar,die Muschi wird immer grösser und hört gleich null.
Und bei euch alles soweit klar???

Wann kommst mal wieder inne ecke,da könnte mann dann spontan ne party machen,vielleicht????

Jo,die passt.

Harti

wo hasten das gesehen?????

Es ist echt easy den G in en 1nser Umzubauen hab meinen G in Caddy innerhalb von einem Tag reingeworfen und am 2 Tagen Lief die alte Klamotte.
Hab selbst en 4T getriebe mit sinntermetal und verstärkter druckplatte Fächer nimmste vom einser und flanscht den Kat ran(hab i zwar nit da LKW 3 Zoll bringt die abgase nach draussen).
ZE kurz umgesteckt Sprinter LLK und ab gehts.

Beste alternative bei Gewinn ist

"TIGERSÄGE"

Also ich Fahr ja nich auf spoiler und Leuchten und so ab das doch wiederlich,sag ICH.

Bin mal gespannt was die am motor muckeln bei dem vielen anbau sch*** kommt dat ding ja nichmehr auf turen und rollt bei vollgas den Berg runter.

Mir wird echt Übel beidem gedanken daran.

Vielleicht noch en Beleuchteter Tannenbaum oder so,das voll der reiser.

wenne das ding gewinnst must denn erstmal wieder umbauen das der vernüftig aussieht.

Die experten "VON ICH BAU AN WAS GEHT"

Fehlt noch aufem frischen Lack so en dezent riesengrosses Tribal am besten in Rot. TODSCHICK :-r :-r :-r :-r

Was da ja noch feht sind dezente Frontflaps anne stange.

Hmmmm,,,

wenn ich mir das gerade so anschaue,wie stellen sich die Profis von BB an beim Radlagertauschen an weil se das ding die ganze zeit ohne antriebswellen schieben???

Wenn se das machen wie beim Kuplungsausbau machen dann gibts da Verletzte.