Beiträge von Madison

[block]Jetzt erst mal etwas für den Gideon, nämlich die Autoverwerter wo ich bisher auch Einzelteile (teils kostenlos, teils gegen geringe Gebühr) los wurde. Aber sieh selbst:

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Kulisch & Partner GbR
Altautoannahmestelle u. Abschleppdienst, Handel gebr. Ersatzteile

Drewitzer Str. 51, in 14478 Potsdam
Telefon: (0331) 500060

Zitat

Autoverwerter Derlat Lutz
Kfz-Fachbetrieb, Abschleppdienst, Autoverwertung, Lackierung

Hans-Sachs-Str. 35, in 14542 Werder
Telefon: (03327) 6680658

Einfach mal anklingeln, fragen ob sie dieses und jenes Teil abnehmen würde und dann auch vorab nach dem Preis fragen. Liegt zwar nicht gerade in Deiner Nähe, aber dort klappte es bisher immer. Ansonsten mal http://www.gelbeseiten.de und dort als Suchbegriff Autoverwerter eingeben und eben den Ort in dem Du suchst.

Was soll ich Euch denn erzählen Zippo? Bin gerade dabei all meine Teile durchzugehen. Ein Teil ist schon in den Müll gewandert, einiges soll natürlich noch ins Auto und der Rest wieder versucht zu verkaufen. Schließlich fehlen noch wichtige Dinge und Xmas steht ja auch bald an. Ab Montag öffnen auch glaub schon die ersten Weihnachtsmärkte. Also all zu fern ist Weihnachten nicht mehr und dieses Jahr will ich nicht erst in den letzten 2 Wochen an Geschenke denken. Am Auto gibts ja auch keine Neuigkeiten und ansonsten häng ich hier am PC, bin mit Freunden unterwegs oder arbeiten. Was magst Du also gern wissen?

Unsere kleine Rechtschreibfeh. Darf ich dich für die Zukunft für solche Korrekturen mieten? :-k Ich war nicht wirklich aufgeregt, viel eher hatte ich keien Zeit mehr. Hatte die Auktionen schnell eingegeben und musste mich beeilen, da ich arbeiten musste. Und da ich zum Start der Auktion nicht da sein konnte (Arbeit) hatte ich das noch schnell vor der Arbeit getan. Alle Unklarheiten ausgeräumt? Dann werd ich mal schnell aufessen und zur Arbeit rauschen. Auf das ich die Schranken heile lasse!

In diesem Sinne, Daniel[/block]

Da ich nicht nur bei eBay einkaufen kann, habe ich nun auch selbst mal etwas zur Versteigerung gestellt...

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Schalter für Einparkhilfe: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…21212&category=53936&rd=1

Schaltknauf aus Golf IV / Bora: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…21513&category=53941&rd=1

Telefon-/Handykonsole für Passat: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…221957&category=9887&rd=1

[block]Am Wochenende werde ich dann noch mal meine Kisten durchsuchen und entscheiden, was ich wirklich brauch oder was nicht doch bei eBay landen kann. Ansonsten muss ich dann mal noch schnell Alex und Michael schreiben! Gideon? Dir such ich mal schnell die Nummern raus! Nun denn, mehr gibts nicht zu sagen.

Daniel[/block]

Also im Forum hatte ich nix gelesen, Stefan. Aber meiner Eins ist eben auch bei eBay am Rumstöbern und da fiehl mir Dein Username einfach mal ins Auge. Aber wozu die beiden Handykonsolen?

MfG Daniel

Stefan, Du solltest nicht so früh auf einen Artikel bieten.

[block]Ich war ja gerade richtig verwundert, dass seit exakt einer Woche nichts mehr von mir gegeben habe. Am vorgangenen Samstag war ich ja beim Alex, um endlich seine Sitzheizung anzuschließen. Leider lies ich ihn etwas falsches bestellen und dann überweltigte mich noch sein Kabel-Salat. Und ich war schon vom Wirwar der originalen Kabelbaume geschockt. Haben jetzt soweit die Kabel verlegt, jetzt fehlen eben noch 10 Verlötungen und dann kann er sich auch die Eier wärmen. Ist aber nur noch eine Formsache, da das wichtigste bereits erledigt ist. Der el_Sebajos brachte mich dagegen an den Rand des Weinens. Nicht nur das seine Serienausstattung wirklich gut ist, hat er die restlichen Extras auch noch hinein gepackt. Gibt eigentlich etwas, was Deiner nicht hat? Die Tränen kamen wir allerdings bei der Rückbank. Denn dieser ursprüngliche Madison hat nicht nur eine geteilte Rückbank, nein sogar Kopfstützen. Leider hat er aber die Kopfstützen selbst verkauft. Willst Du nicht noch gegen meine normale Rückbank tauschen? Oder hast Du vielleicht Lust auf eine Corry-Rückbank? Habe noch zwei Rückbänke vom Corrado liegen. Denn bei einer originalen Rückbank mit Kopfstützen könnte ich noch mal schwach werden!

Sehr löblich glimmende Kugel, dass Du auch mal mit einem Modem ins Netz findest. Was hattest Du Dir denn die Tage bei eBay ersteigert? Ich hab ja die letzten Tage auch bei eBay mal reingehalten. Jetzt fehlt eigentlich nur noch der Innenspiegel und der etwas seltenere Lichtschalter. Ansonst muss ich erst mal wieder bis Dezember warten, bis da wieder was geht.

Wo wir aber gerade bei Teilen waren: Du hast einen Freund in den USA, xv3? Kann der für einen ggf auch seltene Teile besorgen? Hast Du damit schon Erfahrungen? Schreib mir doch mal.

Dann wünsch ich Dir für Donnerstag schon mal viel Erfolg, pOOh. Wie weit musst Du denn mit dem Unfaller fahren, aus welcher Ecke kommt er denn? Ich denke, dass ich an Deiner Stelle wohl die Landstraßen nehmen würde, er sah ja zum Teil echt krumm aus.

Ansonsten scheint meine Lima nun wieder richtig zu laden. Allerdings muss ich mich eigentlich selbst ärgern, da ich 170 EUR praktisch zum Fenster rauswarf, aber dafür habe ich scheinbar immer ein Händchen. :-k Des es lag am Ende daran, dass ich schon seit einigen Wochen kein Stecker mehr am Kombiinstrument angeschlossen hatte. Nun denn, ich mach mich dann erst mal wieder vom Acker. Ich wünsch Euch noch eine schöne Woche!

MfG Daniel[/block]

Keine Gnade zu Deiner ZE am Samstag, Kane. Der Zippo weiß wovon ich rede.

el_Sebajos, bist Du am Samstag dabei? Dann erklär ich Dir Deine Anfrage lieber da!

Gideon, ich habe Dich nicht vergessen. Hab nur noch nicht nachgesehen.

Daniel

[block]Ich hab mir eben mal die Bilder genauer angeschaut, nachdem ich sie vorhin nur überflog. Aber diesen weißen wirst nur schwerlich gerichtet bekommen. Und falten im Kofferraumblech bekommst so nicht raus. Du müsstest ab B-Säule eigentlich alle Bleche wechseln. Das Abschlussblech wird im Arsch sein, die rechte C-Säule braucht ein neues Reparaturblech und wenn ich keinen Knick in der Optik habe, scheint mir das Dach einen Knick zu haben. Würde mich auch nicht verwundern, bei dem gestauchtem Kofferraum. Versuch ihn mal auf 600 bis 700 EUR zu handeln, dann machst ein gutes Geschäft. Die Karosserie ist aber nur noch was für den Schrott. Ein 1.3er aus den Jahren 1989 bis 92 hat ein riesen Vorteil. Erstens musst Du den Kabelbaum vom 16V nicht umstricken, wobei Du aber die ganze Elektrik auch bei alter ZE übernehmen könntest. Wichtig sollte Dir aber ein Auto sein, was unfallfrei ist, wo der Lack (falls Du nicht lackieren willst) i.O. ist und Dir die Farbe gefällt. Das wenn Beule vorhanden sind, der Lack darüber unbeschädigt ist. Und ein Auto was bisher ohne Tieferlegung war. Dann hast eine gute Basis! Deinen kannst ja dann noch was fahren und in Ruhe den Umbau (sprich Motor und was Du innen so machen willst sowie Fahrwerk) machen und dann mit dem Neuen unterwegs sein. Wäre jetzt so meine Idee. Du ärgerst Dich am Ende nur, wenn Du alles schnell gemacht hast und danach die Probleme kommen! :-k Wären jetzt Dinge die ich tun würde.

Die Kurzfassung: Kauf den 16V für 600-700 EUR. Kauf ein 1.0er oder 1.3er (unfallfrei, ohne Tieferlegung und gutem Lack) für günstig Geld. Bau in Ruhe den Motor in den Zweiten. Verkauf alle Teile aus'm 16V die Du nicht brauchst. Bring die 16VRohkarosse zum Schrott. Fahr Dein 84er weiter im Winter ODER verkauf/-schrotte ihn!

MfG Daniel

P.S. Gideon, ich hab hier zwei Adressen, aber aus Werder und Potsdam. Schreib ich nachher mal.[/block]

[block]Zahl für diesen Schrotthaufen aber nicht zu viel, pOOh. Mehr als 800 EUR sollte man da glaub nicht zahlen. Wäre für mich zumindest die Schmerzgrenze. OKay, du wirst die Sitze vielleicht noch weiterverwenden, aber die Karosse ist nur noch reif für die Presse. Auch wenn Du alles dann am Auto zusammen hast, gibt es doch einige Dinge, die man bei solch einem Umbau erneuern sollte. Da wären zum Beispiel die Bremsleitungen und -schläuche, die ich komplett neu machen würde. Dann brauchst mindest mal neue Bremsbeläge, wenn nicht sogar auch neue Scheiben. Dann würde ich Dinge wie Ventildeckel- sowie Ölwannendichtung und vielleicht auch Kopfdichtung erneuern. Radlager könnten ja z.B. auch defekt sein, schließlich weiß man nie die Vorgeschichte vom Auto. All diese Dinge kostet am Ende auch noch einiges an Kohle. Welches Baujahr hat dieser 16V? Ich hoffe doch irgendwas zwischen 1989 und 1992. Denn alte ZE würden für mich nochmals den Preis senken! Des Weiteren würde ich diesen Motor dann nicht in Deinen 84er bauen, sondern mir lieber eine 1.3er Karosse aus den Jahren 90 und 91 suchen, die Dich je nach Zustand auch noch mal 400-800 EUR kostet. Und für 1600-2000 EUR kannst schon wieder ein sehr schicken 16V PL haben. Eher sogar günstiger! Ist nur mal meine Meinung zu diesem Thema, möchte Dir aber keineswegs reinreden. :-o Oder was hast Du Dir genau gedacht?

Bitte keinen Kummer, CYII. :-l Auch wenn wir vielleicht oft im Forum unterwegs sind, schreiben wir auch nicht jedes Mal hier rein. Ich bin eh so 'n ganz kleines bisschen dafür bekannt, alles in die Länge zu ziehen. In wirklich jeder Lebenslage. :-c Erkundige Dich mal, wie lange ich schon ein Armaturenbrett einbauen will. Frag mal wie viel ich schon alles an meinem Madison geschafft haben wollte. Und schau Dir mal die diversen Beiträge von mir an, da muss man sogar mit hohen Auflösungen schon mal scrollen. Nur Frauen treffe ich meist nur ein paar Mal. Aber zum Glück kenne ich noch nicht alle. :-k Irgendwie find ich das ja geil, sich selbst auf die Schippe zu nehmen! Aber mal zurück zum Thema: Wir können uns sicher mal nebenher Treffen. Aber das nächste größere Treffen wird wohl erst (wie im letzten Jahr unser Wintertreffen) Anfang Januar statt finden. Am Samstag bin ich erst mal beim Kane, wo el_Sebajos auch sein wollte. Wir müssen endlich mal den Alex seine Popowärmer anschließen. Vielleicht kann man sich danach ja beim goldenem M in der Nähe treffen. Müssen wir dann aber spontan entscheiden!

Meine Wenigkeit hat sich die Tage bei eBay neben CDs auch eine neue ZE, einen Innenspiegel vom A2 aber auch die Mittelkonsole (mit Ascher, Anzünder und Schaltknauf) vom Bora ersteigert. Jetzt will ich nur noch eine weitere ZE und einen ganz bestimmten Schalter ergattern. Und all dies, obwohl ich gar kein Geld habe. :-k Werd dann erst mal meine ZE tauschen, da ich irgendwie immer noch Probleme mit der Boardspannung habe. Sehr komisches Sache, die ich irgendwie nicht verstehen mag.

In diesem Sinne, Daniel

P.S. Andreas, heute mal nich ganz so viel. Aber dafür schreib ich ganze Sätze, groß wie klein. [/block]

Zitat

Original von andreas
[...] als zippo.zip schicken

Einfach nur geil: zippo.zip

:-r :-v :-r :-v :-r :-v :-r :-v :-r :-v :-r :-v :-r :-v

[block]Der zeher kommt z.B. aus Spandau, allerdings ist er leider nur seltener hier. Wenn Du in Spandau mal ein grünen A4 siehst, dann ist er das sicher. Einige Seiten vorher sind auch Bilder von seinem Auto! Meine Wenigkeit kommt aus Potsdam. Kane, el_Sebajos und noch einige Andere kommen aus der Gegend um Lichterfelde und Steglitz. In Teltow haben wir auch noch 2 Mitglieder. Dies sind die Member, die wohl Dir am nähesten wohnen!

MfG Daniel[/block]

[block]CYII, wir treffen uns schon mehrmals im Jahr. Das letzte Treffen ist auch erst vor Kurzem gewesen, mit reichlicher Beteiligung. Das nächste Treffen wird aber denk erst unsere Wintertreffen, Ende Dezember oder aber Anfang Januar. Zwischendurch treffen sich auch schon mal in einige Wildau. Aus welcher Ecke von Berlin/Brandenburg kommst Du denn? Vielleicht wohnen ja noch einige Member in Deiner Nähe, wo man sich mal spontan beim goldenem M verabreden kann!

Daniel[/block]

[block]Nach meiner Meinung, hört es sich schon nach Materialermüdung an. Nimm mal Lenkrad und Narbe ab. Schau Dir deine Lenkstockhebel und das Lenkrad (jeweils die Nippel zur Rückstellung) an. Könnte ja sein, dass sich durch die Kälte das Material zusammen zieht und dadurch kein Kontakt zu stande kommt. Und erst wenn sich das Material durch Wärme wieder ausdehnt, sich so der Blinker auch wieder von allein zurück stellt. :-k

Daniel

P.S. Hab heute muss ich wieder arbeiten, das 144 Stunden lange WE hat ein Ende. :-a [/block]

[block]Gestern gegen 18 Uhr war ich dann auch wieder in der Heimat, zurück aus NRW. Aber ich fange einfach mal von ganz ganz vorne an, die Twins sollten hier A weiterscrollen oder sich B Zeit nehmen!

Am Freitag bin ich gegen halb Sechs mit meinen beiden Mitfahrerinnen gestartet und bei Wolfsburg schaute ich noch auf die Uhr und freute mich, dass ich vor der geplanten Zeit liege. Weitere 5 Minuten später stand ich dann im Stau. Denn die A2 wurde zwischen Kreuz Wolfsburg (A2/A39) und Braunschweig-Ost nach Dortmund voll gesperrt. Grund hierfür war ein umgekippter LKW mit Truthähnen on Board. Wurden dann auf die A39 geleitet, allerdings war dann nix mehr von Umleitung vorhanden. So kam ich dann durch Wolfsburg, am Nord- und Südtor des VW-Werks vorbei und stellte mich am Ende wieder im Stau an! War dann für die 7km Autobahn, 40km auf Landstraße und in Wolfsburg unterwegs, was mir am Ende 3 Stunden Verspätung einbrachte. Dann Vollgas nach Paderborn, wo ich die Beiden bei der Uni ansetzte. Anschließend nahm ich noch die letzten 160km nach Wülfrath b. Wuppertal unter die Räder, was auch recht stockend lief. Mit 3,5 Stunden Verspätung kam ich dann aber auch endlich an!

Zunächst gabs mal was leckeres zu Essen und am Abend war dann die Party. Was gefeiert wurde? Zwei 18. Bdays und da eben Halloween war, durfen/mussten wir uns natürlich auch verkleiden. Die Party versüsste ich mit Orange/Wodka, Zitrone/Wodka sowie gut gewordener Erdbeer-Bowle und 1 bis 2 Gläschen anderem Säft. Wurd schon ein echt guter Abend und die anwesenden Mädelz sind auch gut abgegangen! War schon ein ausgelassener Abend, sehr schick.

Gestern gings dann zu halb Zwei wieder zurück, 4h und 25min (inklusiver 20min Pause) war ich dann auch schon zurück, hätte ja nicht gedacht, dass es mit meiner Hubraum-Mikrobe doch so schnelle ging. :-k Gestern Abend war ich dann gleich noch mit der Jule fort. Alles in Allem ein sehr schönes Wochenende, heute wird dann noch ein kleiner Service beim Auto eines Kumpelz gemacht. Bin aber auch reichlich froh, dass mein Auto keine Zicken machte. Weder Spannungsabfälle, noch der Geruch der hinteren rechten Bremse/Radaufnahme fiehl auf. Denn irgendwie roch es Mittwoch und Donnerstag sehr verdächtig von dort, gefunden hatte ich allerdings nicht, denn das Rad drehte gut frei. :-k

Gideon, Du hast vollkommen Recht mit NRW. Schöne Landschaft und nicht so langweilig, wenn man hier oder auch auf der A2 längere Zeit unterwegs ist. Allerdings können die Berge auch manchmal nerven, aber das hält sich ja noch in Grenzen. Und die Leute sind wirklich sehr locker und gastfreundlich, damit hatte ich bei denen noch nie Probs! Denn alle 3 bis 4 Monate fahr ich schon für 1-2 Tage rüber. Habe es bisher nie bereut.

Stefan, wie war es denn nun in der Autostadt? Was habt Ihr Euch alles angesehen und was legt man dafür auf den Tresen? Wie schaut's denn zum Beispiel mit Werksbesichtigung aus? Ich bin auch schon längere Zeit mit Freunden am Überlegen, wann/wie wir dies auch mal machen. Gib mal was von Dir!

Ansonsten noch ein herzliches Willkommen an CYII und Golfi13. Würd mich freuen, wenn ihr regelmäßig bei uns vorbei schaut und auch auf dem einen oder anderen Treffen dabei seid. Denn wir hatten ja schon einige Treffen! Und eine Winter-Edition wird sicherlich auch wieder geben, vielleicht ja auch mit Schnee. Auf denn, ich bin erst mal am Ende...

MfG Daniel[/block]

[block]Christian, ich werde bei Gelegenheit mal ein Kumpel fragen. Vielleicht weiß der ja was oder lässt mich mal in seine Bücher schauen. Tut denn der Magnetschalter vom Anlasser tickern oder versucht es zumindest sich zu drehen?

Langsam wird's aber Zeit, Kane. Ich hab meine Winterreifen ja schon ziemlich früh drauf getan. Wenn ich mich recht entsinne, war es im November letzten Jahres! Du erinnerst mich aber daran, den Luftdruck zu prüfen.

Sehr schön, Herr Zippo. Da gibt man Dir einmal den Tipp, dass wer Geburtstag hatte, und Du gratulierst daraufhin gleich mal als Erster. Nee nee, dass muss Konsequenzen haben!

Nun denn, jetzt auch ich: Ein herzlichen Glückwunsch zu Deinem BDay, Ediblue. Auch wenn es etwas spät kommt, aber vergessen tue ich das nicht! Wie man an meinem Auto sieht, bin ich eben nicht von der schnellen Sorte. Weiterhin viel Erfolg für das kommende Jahr, vorallem aber auch für Dein geplanten Umbau! Meld Dich mal bei mir, ab wann der Motor frei ist.

Habe ich mein Gespür also doch noch nicht so ganz verloren, pOOh. Aber bitte keinen Kummer, habe Dich nicht als hirnlosen Raser eingeschätzt. Mal abgesehen davon, dass mein Auto nicht wirklich schnell mit den 51kW unterwegs ist, bringt mir das Fahren auf der Bahn nicht wirklich viel. Spaß macht mir eigentlich nur kurvige Landstraße, hartes Runterbremsen und aus Ecken veschleunigen. Eine mittelenge Rennstrecke wäre was für mich! Oschersleben wäre da glaube mal ganz interessant, oder die grüne Hölle. Lausitzring find ich einfach zu Breit, da brauchst mit'n Golf gar nicht fahren.

Gestern hatte ich ja mein Auto in 'ner Werkstatt. 80 Einheiten der aktuellen Währung für Achsmanschette (außen) wechseln, LAB einstellen, Kühlsystem gleich mal neu füllen, selbstverständlich Bremsentest und so neben Arbeiten wie 4 Kabel (im Motorraum) entfernen und abisolieren sowie Lichttest sind eigentlich fair, also 80 EUR inklusive Trinkgeld. Jetzt wo es wieder hell ist, muss ich mir die Arbeiten aber mal in Ruhe ansehen. Heute noch Radio wieder einbauen, die Ablage unter'm Handschuhfach, alte Batterie abgeben und neue Wischer holen. Und nachher stehen noch Partyvorbereitungen und Shoppen auf dem Plan. War aber echt ein schönes Gefühl, gestern wieder einige Kilometer mit dem eigenem Auto zu drehen. Vorallem mit dem Gedanken, jetzt sollte wieder alles stimmen. So ganz Vertrauen hab ich zur Boardspannung leider noch nicht, aber das liegt auch daran, dass er beim letzten mal auch 3 Tage lief und dann wieder nicht wollte. Werd also immer mal noch den Multimeter bei haben und testen. Wenn ich noch paar Mal sehe, dass alles in Ordnung ist, dann hab ich auch wieder Vertrauen darin!

In diesem Sinne, Daniel[/block]

Zitat

Original von Kane
Die Kabel hatte ich ja schon so gut wie zusammen [...] Kuck dir einfach mal den Plan an und schreib, wieviel Meter ich kaufen soll [...] Mein Sitz sitzt super, aber am Beifahrersitz rutscht immer dieses weiße Teil an der Schiene raus [...] Ob das mit der Steckdose geht, kann ich leider noch nicht sagen. Vor ein paar Tagen steckte dort ein Stecker und das Kabel ging in den Boden [...]

[block]Ich schau mir noch mal die Pläne an und sage dir dann nächste Woche, was wir alles für den Umbau benötigen. Aber wie kommt es, dass das Gleitstück immer aus der Schiene rutscht? Sekundenkleber ist da nicht wirklich die Lösung. Denn eigentlich rasten diese weißen oder naturfarbenden Gleitstücke von allein ins Sitzgestell ein. Ist die Rastnase vielleicht ab? Welches oder welche Gleitstücke gehen denn immer raus? Ja, kümmer Dich mal um eine Stromquelle. Kann mir zwar bestimmt eine Kabeltrommel vom Kumpel leihen, aber mit Strom lötet es sich einfach, außerdem kann man dann das Auto vielleicht besser beleuchten. Wir wollen ja die Kabel direkt am Auto messen und dann nicht unbedingt zum Löten in die Wöhnung. Andrea wird sich freuen, wenn wir alle 5min im Flur stehen. Kennst doch die Frauen. Ich hoffe doch mal, dass dies hier niemand weibliches gelesen hat. Habe nämlich Angst vor Schläge und bin total end dolle schüchtern! :-k Wie gesagt, wegen der Teileliste kümmer ich mich. Für Beschaffung, Strom und sauberen Teppich bist dann Du zuständig! Und Andrea könnt sich um eine Tasse Kaffee kümmern.

MfG Daniel[/block]

Zitat

Original von christian
wie hasten den magnetschalter vom anlasser überprüft, weil der anlasser macht bei mir probleme [...]

[block]Den Anlasser selbst habe ich als Fehlerquelle ausgeschlossen. Ein Anlasser kann zwar Grund für Startprobleme sein, hat aber eher weniger Auswirkung auf niedere Boardspannung und damit auch Absaufen des Motors. Als ich Starten wollte, hörte ich immer nur den Magnetschalter ganz oft hintereinander tickern. Aber vom Drehen hat man nix gehört, denn dafür fehlte ja die nötige Spannung. Der Anlasser ist zudem auch noch relativ frisch, wobei ich das von meiner Batterie auch bisher sagen konnte. Wenn Du magst, kann ich aber mal meen Kumpel fragen oder ich schau mal in seine Lehrbücher, wie ein Anlasser überprüft werden kann. Welche Sympthome hat er denn?

Jetzt aber noch was zum Alex: Wie schauts denn mit Deinem Teppich aus? Hast selbigen schon aus seiner dunklen Ecke geholt und gesäubert? In circa zwei einhalb Wochen wollten wir uns dem witmen. Suchst bist dahin noch ein fertigen Kabelbaum oder machen wir Dir ein komplett neuen Baum? Falls ja, dann muss ich mir noch mal die Pläne raussuchen und Dich ggf. um Materialbeschaffung beauftragen. Hast noch mal nach der Steckdose geschaut? Denn wir bräuchten ja etwas Strom am Auto. Hast noch was anderes vor, was Du ggf. im Innenraum gleich mit machen willst? Sind Deine Sitze z.B. leichtgängig oder willst die Gleitstücke gleich erneuern? Solltest Dir überlegen, denn wenn Du schon mal den Innenraum zerpflückst.

In diesem Sinne, der Daniel[/block]

[block]Morgen wird der Zippo wohl mit mir meckern! :-r Erst schreibe ich ein kleines Weilchen nicht und dann setze ich nach dem Posting von eben noch mal an! Dabei hab ich doch noch ein bisschen was vergessen. Shit happens!

Beim neuen Winkeln der 2 Kabelbäume habe ich am Ende etwa 25m Gewebeband verbraucht. Fragt mich aber nicht, wo ich das gelassen habe. Denn eigentlich machte ich nur alle 10 bis 15 Zentimeter einmal drum. Kabelbinder wurden auch zu genüge gebraucht, schon eine nette Erfindung das Zeug. Muss ich mir morgen gleich mal ein kleinen Nachschub holen. Denn man(n) sollte nie ohne ordentlichem Klebeband und Kabelbindern aus'm Haus gehen! Im Auto sind die immer angebracht, vorallem bei meinem rollendem Pannenpanzer. :-k Auch ein hängender Auspuff kann so am Wochenende provisorisch gerichtet werden. Das durfte ich ja, als ich damals meine Corry-Sitze holte. Hach, die finde ich noch immer so geil.

Und jetzt noch einige Wort an unseren Neuling pOOh: Was schwebt Dir denn außer einem PL noch vor? Wenn ich mir Dein Auto so ansehe, scheint Dein Geschmack eher in das 90er Styling zu gehen und dabei sollte wohl auch mit sportlichen Akzenten nicht gespart werden. Sprich ein Zweitürer, GL-Stangen, Rückbank raus, dafür sportliche Sitze mit festen Gurten. Im Heck macht die Rückbank dann auch Platz für ein großen Hifi-Ausbau. Und vorn ein Motor der ordentlich drehfreudig ist. Stimmts, oder habe ich recht? Dann würde ich aber vielleicht zu einem seriemäßigen 16V (KR oder PL) greifen ODER mir eine 90er CL/GL-Karosse suchen. Denn mit neuer ZE ist es doch angenehme. Denn Dein aktueller Vergaser ist durch den fehlenden Kat ja nicht sonderlich günstig. Ich empfehle Dir nach einem 16V mit dem Baujahr 1989 bis 1991 zu suchen und den dann mit den sportlichen Akzenten zu verfeinern. Ich gehe mal ganz stark davon aus, dass dies nach Deinem Geschmack wäre. Zumindest sehe ich das aus Deinen Bildern und Postings.

Ich dagegen werd wohl eher das klassische Design mitmachen, wobei ich mich innen damit nicht anfreunden könnte. Deswegen wird dort genau anders verlaufen. Will mich von runden Formen und ein wenig Komfort streicheln lassen! Aber ob Dein Auto wirklich eine gute Basis ist, müsste man live sehen. Lack wäre denke zu vernachlässigen, denn das macht man dann doch auch eher neu, wenn man sein Auto aufbaut. Interessant sind größere Schäden etc. Aber durch die hohe Versteuerung, würde ich früher oder später eher auf eine neue Karosse Wert legen. Zumindest ist so meine Einschätzung aus der Ferne! Würd mich freuen, wenn Du bei einem der nächsten Treffen dabei bist. Nun bin ich aber erst mal fertig - denke ich!

MfG Daniel

P.S. Dieses Mal sind es nur 2846 Zeichen, vorhin waren es noch über 4000. :-r
P.P.S. Zippo, hast Du genau solche Postings von mir vermisst? [/block]

[block]Ebenfalls ein herzliches Willkommen von mir, pOOh! Und hiermit melde auch ich mich wieder zu Wort. Vielleicht schaffe ich es ja dieses Mal auch, für den Zippo etwas mehr zu schreiben.

In den letzten Wochen hatte ich ja richtigen Kummer mit meinem Blauen. Seit letzter Woche Mittwoch lief er ja - nach neuer Batterie - wieder wie gewünscht, allerdings auch nur bis Samstag! Beim Einparken fiehl mir schwaches Licht auf, nach Einstecken von ZE-Stecker D (Mehrfachausstattung) wollte er nimmer anspringen. Nach 'm Schoppen ging er dann gleich mit einmal an, schon merkwürdig. 30 Meter später wieder schwaches Licht und er nippelte mir ab! Von allein wollte er dann nicht starten. Man hörte nur den Magnetschalter vom Anlasser, aber mehr auch nicht.

Gestern machte ich mich dann übers Auto her. Alles durchgemessen und die mehr oder minder neuen Kabel aus'm Innenraum (Stecker D, E, P, Q und R) herausgezogen. Noch mal komplett in seine Einzelstränge zerlegt, auf Fehler überprüft und neu gewickelt. Heute dann die Kabelstränge nach der Arbeit wieder ins Auto getan und sauber verlegt. Danach Spannung an Batterie gemessen und meiner neuen LiMa. LiMa warm laufen lassen und die Messwerte befriedigten mich nicht wirklich. Danach meine alte LiMa mit neuem Regler verbaut, wo die Werte noch schlechter waren! Also wieder die Lichtmachine raus, neuen Spannungsregler in neue LiMa gesetzt, alles wieder hineingefummelt und wiederholt warmlaufen lassen. Die Messwerte dann 14,2V (bei Standlicht & Lüfter an) und 14,4V (bei Fernlicht & circa 3000U/min) waren dann wieder richtig gut. Jetzt hoffe ich doch, dass die Spannungsverluste ein Ende haben! Nach 3 Stunden war mir auch reichlich kalt und sehen konnte man auch nix mehr.

Morgen muss ich dann früh in die Kälte raus! Noch diverse Blenden ins Auto hängen, anschließend ausräumen und sauber machen. Bevor ich dann zu meiner Werkstatt fahre, will ich noch eine Runde fahren und die alte Batterie abgeben. Morgen lasse ich den LAB einstellen und die poröse Achsmanschette wechseln. Dabei soll natürlich ein Bremsentest gemacht werden. Dann werde ich ja endlich wissen, ob die neue Anlage gleichmäßig und gut bremst.

Freitag gehts dann erst mal nach NRW, am frühen Morgen gegen 5 Uhr. Nehme auf dem Hinweg noch 2 Mädels bis Paderborn mit. Das bringt mir dann 20 Euronen plus Trinkgeld. Gegen 11 Uhr möchte ich dann bei Wuppertal sein. Dann wird erst mal groß gekocht und am Abend ist Party angesagt. Gefeiert werden zwei 18. Geburtstage und da Halloween ist, sollen wir uns natürlich alle verkleiden. Ich werde mit bekifften Scary-Movie-Maske-Gesicht und passendem Umhang auftauchen. Am Umhang fehlt es mir leider noch. Dann gehts am Samstag gegen Mittag auch wieder in Richtung Heimat, ab Hannover nehme ich wohl noch wen mit. Solch Mitfahrgelegenheiten senken echt das Budget für solch eine Reise und man(n) ist nicht allein!

Wenn ich wieder in der Heimat bin, wird auch endlich erst mal der TÜV nachgeholt. Dann mach ich auch erst wieder was am Auto, vorher ganz sicher nicht mehr! :-k Denn so langsam bin ich was angesäuert von den Pannen meines Autos. Dann gehts mit den schon lang geplanten Sachen weiter. Und ja, der GTI von Ediblue soll natürlich in mein Auto. Sobald er das Teil im Winter draußen hat, werde ich mir das gute Stück holen und gleich mal einer Kur unterziehen. So schaut es aktuell bei mir aus.

Für den Winter ist mein Auto aber immerhin schon fit. Eiskratzer, Abzieher, Sprays, W-Reifen sind on Board und das Kühlwasser ist auch fit, genau wie der Rest. Nur die Türgummis müssen dann bei Gelegenheit noch bearbeitet werden. Wenn ich jetzt noch meine Handschuhe finde, dann ist das Eiskratzen auch noch angenehmer. :-k Wobei ich jetzt auch öfter mit Fahrrad zur Arbeit (2km) fahren musste und das auch gar nicht wirklich schlimm ist. Außerdem schont das mein Auto und daher werd ich dies in Zukunft auch weiter versuchen. Vorallem is man mit Fahrrad schneller auf Arbeit, als mit Auto. Und wenn dazu noch das Eis kratzen kommt, habe ich auf Arbeit schon mein heißen Kakao/Kaffee getrunken, während ich zu Hause gerade mal ins Auto steige!

Ich glaube aber, dass ich jetzt auch mal zum Ende komme. Denn sonst zickt hier noch wer rum! Außerdem bekommen die Herren elzippo und el_Sebajos ja noch PNs von mir, die schon längst da sein sollten. Auf denn Mädelz, ich wünsch Euch was!

MfG Daniel[/block]

[block]Heute wollte ich ja noch mal alles durchmessen um den Fehler einzugrenzen bzw. mögliche Ursachen auszuschließen. Wollte ihn starten, ging natürlich nicht. Mit Starthilfekabel ging es auch nicht. Und anschieben blieb auch erfolglos. Werde mir also auf die Schnelle ein Auto suchen. Habe hier bei Potsdam ein 90 oder 91 RP gefunden. Hat F&I-Felgen mit Allwetterreifen und bisschen Tuning. Das Ganze zu 400 EUR VHB. Ich hoffe mal, dass sich der Typ meldet und ich das Teil vielleicht für 350 EUR bekommen kann. Drückt mir mal die Daumen! Ansonsten bin ich für jeden Vorschlag dankbar. Wenn Ihr also Autos ohne technische Mängel mit HU/AU von mindest 6 Monaten seht, dann sagt mal bescheid. Das Ganze bis sagen wir mal 500 EUR.

MfG Daniel[/block]

[block]Bin aber echt wirklich schon kurz davor, mir ein Auto zu holen, dass ich erst mal für ein halbes Jahr per Saisonkennzeichen zulasse. Wenn ich mein Zweier abmelde, bekäme ich ja immerhin jetzt noch Steuern von etwa 7 bis 8 Monaten zurück. Denn ich will da jetzt nicht noch weiter Geld reinstecken, da ich bis zum 31. Oktober ein Auto brauche, dass auch aktuelle HU/AU besitzt. Und afür müsste an meinen zumindest noch eine Achsmanschette, das Fahrwerk gemacht werden, der Bremskraftregler eingestellt, die Handbremse leichtgängig gemacht werden und das Passi-Brett müsste dazu auch rein. All dies in gut eineinhalb Wochen. In dieser Zeit könnt ich mir wirklich eine Winterhure suchen! Zumal der Frust mit dem Auto gerade sehr groß ist.

Daniel[/block]