Beiträge von Madison

[block]Sicher musst Du an der Seite was wegschneiden. Und zwar wirst die A-Säule ausschneiden müssen und denk in der tiefe des Brettes (an der Windschutzscheibe) wohl etwas wegnehmen müssen. An den Türen wird es aber bestimmt enge werden, anders kann ich mir das nich vorstellen. Ganz ohne Schneiden kann es eben nicht gehen!

Daniel[/block]

[block]Hallo Jungs! Könnt Ihr mir einen TÜVer nennen, der auch einen fast 14 Jahren alten Golf nicht zu streng prüft? Ich mein, an sich sollte nix mehr sein, wenn ich am WE die Bremssättel mache. Aber das Armaturenbrett ist nicht mehr wirklich vollständig und sieht ja nicht wirklich gut bei den Prüfern aus. Könnt Ihr mir da eine gute Adresse nennen? Am Besten mit Nummer? Muss HU sowie AU machen, dazu eigentlich die GTI-Bremsen eintragen lassen und wenn ich keine ABE für meine gelochten/geschlitzten Bremsscheiben auftreibe, diese ebenso eintragen lassen. Habt ihr ansonsten noch Tipps für mich?

Gruß Daniel[/block]

[block]Danke Jungens! Aber gefeiert wird heute noch nix. Erst mal kommt Sylvester und dann am zweiten Januar-WE wird wohl erst was gefeiert, hab mich da aber noch nicht ganz entschieden. Aber der mit der Zeitmachine war gut, Happy Zippo. :-k

Aber was muss man hier über die Feiertage lesen? Lasst mal bitte solchen Fusch am Bau. Da spar ich lieber das Geld und es dauert länger, hab dann aber was vernünftiges - aber gefuscht soll doch bitte nicht werden. Nich nur das Ihr Euch und Andere gefährdet, wenn Ihr aber z.B. ein Unfall habt und die sehen sowas wie mit den Federn, könnt Ihr schnell die voll Schuld auf Euren Schultern haben, dadurch verfällt natürlich der Versicherungsschutz und damit zahlt Ihr alles aus der eigenen Kasse. Das sollte man sich doch mal vor Augen halten. :-k Sowas muss echt nich sein, nur um 30 EUR und die Eintragung zu sparen. Ich mag zwar solche Ansagen nich, aber in diesem Falle muss das sein. Also lass(t) es bitte!

Nun aber wieder zu erfreulichen Dingen. Wie schauts bei Euch mit einem Treffen am 24. Januar in Wildau aus? Du willst was dazu sagen? Ganz oben im Bundesländer-Forum findest Du einen Beitrag mit dem Titel "Wintertreffen in Berlin/Brandenburg" und WICHTIG davor! Schaut mal rein und sagt etwas dazu. Ich brauch mal ein Datum damit ich zu Potte komm.

Daniel[/block]

Schaut doch mal rein: http://www.wolfsburg-edition.i…d.php?threadid=24564&sid=

MfG Daniel

P.S. Andreas und all die Anderen? Ich antworte im laufe des Tages was länger!

[block]Hallo Jungs und Mädels. Wie weit sind eigentlich Eurer Weihnachtsvorbereitungen? Meine Wenigkeit hat schon für 5 Personen die Geschenke fertig, sprich es ist alles da und sie sind auch schon verpackt. Zwei davon müssen noch auf die Reise nach NRW gehen. Fehlt nur noch eine Kleinigkeit für meinen Bruder, dass mach ich aber morgen. Und die Schoko-Weihnachtsmänner muss ich auch noch für 'alle' holen, dann bin ich endlich fertig. Und nix mit Stress an den letzten Tagen! Am Wochenende werd ich nur noch den PC meiner Eltern herrichten und eine kleine Überraschung zusammen basteln. Das werden noch mal ein paar lange Nächte am Wochenende werden, wegen PC und der Überraschung. Und ab Montag habe ich dann endlich Urlaub, muss (wie sicher viele) dann erst am 5. Januar wieder zur Arbeit. Nur schade, dass mein Schraubersamstag ins Wasser fällt, leider wurde ich zur Arbeit verdonnert. Nun gut, muss ich einfach mal mit leben. :-k

MfG Daniel[/block]

[block]Andreas? Jetzt noch mal zum Mitschreiben für mich: Du hast das Unterteil in Nähe Handbremshebel festgeschraubt? Wenn ja, wo noch mal dort? Du hast Das Oberteil mit seinen 2 Befestigungspunkten am Unterteil befestigt? Und zusätzlich 2 Schrauben am Oberteil, dort wo es auf die Mittelkonsole vom Golf 2wei trifft? Die PN von gestern kam an? Gib ma bescheid, wenn die Page fertig ist.

Die Typenbezeichnung vom Golf 2wei sind wie auch beim Dreier und denke sogar Einser jeweils gesteckt, tzyn. Sprich es sind Löcher in der Karosserie vorhanden. Dir bleibt also nur Schriftzug lackieren oder eben Löcher zuzinnen, etwas Spachtel und Abschlussleiste lackieren lassen! Wenn Dein Auto dunkel ist, lackier den Schriftzug Schwarz oder kauf einen Schwarzen.

MfG Daniel[/block]

[block]OKay, ich hab mir nun auch noch Zinnos Stromlaufpläne angesehen und meine Frage ist damit beantwortet. Dann werd ich mit Hilfe beider Pläne (Corrado und Passat 35i) mir mal eine kleine Liste mit den ganzen Pinbelegungen notieren. Danke!

Daniel[/block]

[block]Ich hab hier gerade die Mittelkonsole vom Corrado neben mir liegen und da doch noch mal ein paar offene Fragen. Habt Ihr - andreas & el_Sebajos - das Untergestell (hinten) irgendwie noch festgeschraubt oder ist die nur hineingelegt? Andreas, hast Du noch die Bilder deines fertigen Umbaus, die Du mal im Technik-Forum gepostet hattest? Kannst Du die noch mal hier im BB-Thread posten ODER mir per Email schicken? Ich such nämlich noch Befestigungspunkte für die Konsole, will sie eben nicht nur reinlegen. Habt ihr Ideen, was man da so machen könnte?

Ansonsten kann ich Dich wirklich nicht verstehen, pOOh. Du hast da einen wirklich schicken G stehen, der mit verhältnismäßig wenig Aufwand wieder in einem Top-Zustand gebracht werden kann, dann mehr Druck als ein PL hat und dabei auch nur unwesentlich mehr verbrauchen wird. Deine aktuellen Verbräuche werden wohl mit dem nicht überholtem Lader zusammen hängen und vielleicht auch einer defektem Lamda oder einem defektem Kat. Aber das lässt sich doch beheben. :-k Und diese Richtarbeiten beim 16V mit Wagenheber und Bäumen bringen Dir echt nix. Da machst Du doch noch mehr kaputt, ist doch absoluter Pfusch. Bring die Karosse auf eine Richtbank, falls Dir ein Werkstattmeister das Auto auch wirklich wieder gerade bekommt. Oder bau den Motor in einen 1.3er mit neuer ZE ein und nutze diesen dann als Alltags-/Winterauto. Die weiße 16V-Karosse (falls nicht zuretten, wenn doch dann eben Alltagsauto) auf'n Schrott und dein 84er G2 auch, da der im Unterhalt einfach zu teuer ist. Ist meine Meinung, also bitte nicht Krum nehmen! Der G ist doch echt schick, mach Dir den fürn Sommer wieder. Und bau Dir aus'm 16V ein Alltags-/Winterauto!

MfG Daniel[/block]

[block]Auch laut Schaltplan vom Passat ist da nix mit Schließen des Schiebedachs. Dies wird denk anderes realisiert, sofern die Funktion bei einiges freigegeben ist. Hab mir auch mal den Schaltplan vom Passat angesehen sowie die Anleitung im Technik-Archiv, aber eine Frage hätte ich da. Ist T8a1 jetzt für Fahrer- oder Beifahrerfenster? Und für welche Seite ist T8a4, Fahrer oder Beifahrer?

MfG Daniel[/block]

[block]Benni, das nächste Mal schreibst mir mal eine PN, wenn es im Stecker geht. Was sich bei mir alles an Steckergehäusen, Kabeln und Kontakten türmt, da hätte ich Dir mit der Teilenummer weiterhelfen können. Hab nur leider den Thread hier nicht gelesen. Für die Zukunft weißt ja bescheid.

Daniel[/block]

[block]Ihr redet über Euren Spritverbrauch, oder dem Eurer Autos? Mein Auto zieht im gemischten Gebrauch zwischen 7.0 und maximal 8.5 Litern durch. Den höchsten Verbrauch hatte ich mal auf der Rückreise von NRW nach Hause. Auf der A2 und A10 fast ausschließlich am Limit von 160 bis 180 km/h und dort zog er dann 9,3 Liter durch. Das geht eigentlich, besonders wenn meine Eltern ihren 1.6er 101 PSer Octavia Kombi im Standverbrauch mit 9.0 bis 9.5 Litern fahren. Und meine Wenigkeit schluckt so 2 bis 4 Liter am Tag, wobei es im Sommer auch schon mal 6 Liter werden können. Ich sprech natürlich von alkfreiem Gesöff. Denn bei Alk bekomm ich im Jahr vielleicht auf 2 bis 6 Liter. Ich zieh dann übrigens Mixerys und Cocktails vor. :-4

Aber jetz muss ich Euch auch mal loben. *aLLeN mAL dIe PaTsCheNhÄtCHeN sChÜtteL* Ihr legt Euch wirklich ins Zeig, denn die 4000-Posting-Grenze haben wir beinahe unbemerkt überquert und die 5000er warten ja auch nicht mehr lang. Zudem irgendwie immer mehr als eine Seite pro Tag, da lohnt sich eigentlich jeder Besuch im Forum. Brav gemacht Jungens! Apropro brav: Ich hab mich auch endlich eben mal um eine Autoversicherung für nächstes Jahr gekümmert und soeben den Antrag online ausgefüllt und abgeschickt. Lohnt sich auch, zumal ich dadurch im kommenden (im Vergleich zum aktuellem) Jahr satte 105 EUR je viertel Jahr spare. Das sind 420 EUR im Jahr. Hehe, da hat sich der Mathe-Leistungskurz doch ausgezahlt.

Ich hab eh heute Abend was Grund zum Strahlen. :-g Hab vorhin durch Langeweile mal wieder den Suchbegriff "Fensterheber Passat" bei eBay eingegeben und siehe da, da war ein eFH-Steuermodul vom 35i für 20 EUR drin. Da hab ich natürlich sofort zugeschlagen! Zumal der Neupreis für diese Teile bei über 105 EUR liegt. Jetzt könnt ich mir eigentlich noch schnell für die Übergangszeit eFH-Schalter ersteigern, wobei ich doch gleich mal gucken muss, was die Schalter vom Sharan Facelift-Modell kosten, denn die sollen ja eh später rein, da tät ich gleich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Auf denn, ich muss mich sofort informieren gehen! :-k

MfG Daniel

P.S. Zum absolutem Glück heute, fehlt nur noch die Blondine in meinem Bettchen! [/block]

[block]Irgendwie kann die Polizei nicht ohne mich. Vorallem werd ich einmal kontrolliert, passiert das auch immer mindest ein zweites Mal. Heute morgen hatten sie mich wieder. Parkte in Spielstraße über Nacht in nicht gekennzeichneter Parkfläche. Anwohner meldete das und als ich heut morgen aus'm Haus kam, standen die Jungs gerade da. Naja, er wollt mir 15 EUR für den Ablauf der HU/AU geben. Aber eigentlich wären das ja schon 40 EUR. :-k Allerdings sagte ich dem das Gleiche, wie die Nacht davor, dass ich diese Woche die Prüfung mach. Wenn ich denen nun bis Mittwoch vorlegen kann, dass ich Termin seit mindest Samstag hab, muss ich nix zahlen. Sonst wirds teuer. Mal mit Kumpel reden, ob er mir ein Auftrag für HU/AU in seiner Werkstatt erstellen kann, mit Datum von letzter Woche. Drückt mir die Daumen, dass ich da halbwegs raus komme.

Daniel[/block]

[block]Micha, ich weiß noch nicht wann es los geht. Zunächst muss ich mich dringenst um mein Armaturenbrett-Umbau sowie die eFH und meine hinteren Bremssättel kümmern. Aber erst mal zum Umbau: Heute kam die Corry-Mittelkonsole, allerdings leider im schlechten Zustand. Zum Glück will ich die ja nich so übernehmen, sondern auch umbauen. Jedenfalls will ich die Woche noch mal Mittelkonsole und Rückbank reinlegen und genau schauen, was ich alles umbauen muss. Ich dachte mir ja ursprünglich, dass ich genau hinter der Rückbank eine Strebe einschweiße, dann kann sich die Rückbank anlehnen und die Karosse gewinnt an Stabilität. Wegen der Verlängerung der Zapfen muss ich mal Kumpel fragen, er hat ein E-Schweißgerät. Aber glaub damit könnt es schwer werden, aber ich frage mal. Ansonst kommt der Umbau frühestens letzte Woche im Dezember oder sonst so im Januar. Und was hast Du jetzt für die Rückbank beim Harti bezahlt?

Warum ich nun drigend mein Auto fit machen muss, sprich Armaturenbrett und so? Hatte letzte Nacht noch Polizeikontrolle. :-k Ich stieg aus und zeigte dem meine Papiere. Als der nach hinten zum Schild ging, sagte ich ihm, dass er sehen wird, dass der TÜV seit Sommer abgelaufen ist. Und das ich das Auto erst letzte Woche wieder in Betrieb hatte, dass er seit Anfang August (wegen abgelaufener AU + HU) stand und das er nächste Woche zum TÜV kommt. Fragte er nach Alk, was ich natürlich verneinen konnte. Guckte er mich noch mal an, sagte was es eigentlich für diese Überschreitung gebe (Bussgeld, Mängelschein, TÜV-Prüfung, Vorstellung bei Polizei) und wünschte mir eine Gute Fahrt, weil Nikolaus ist. Meinte aber noch, dass er mich nie wieder sehen will. Echt noch mal Glück gehabt, werd also in Zukunft ganz ganz wenig fahren und allen Elan zusammen nehmen und viel viel bauen! Drückt mir die Daumen, dass ich vor der nächsten Kontrolle neue Plaketten habe! :-k

MfG Daniel[/block]

Jawohl :-h Aber es heißt immer noch: Drohung

[block]Ja Stefan, ich war gestern auf Deiner Seite. Aber unfreiwillig! Wollt nur was anklicken und da war leider Deine Signatur im Weg. Heute ging dann die Beschenkung meiner selbst weiter. Bekomm ja hier jeden Tag Besuch von der Post, DHL oder UPS und der Briefkasten ist auch immer voll. Aber viel fehlt nun nicht mehr, dann sind alle Ersteigerungen bei mir und alle Versteigerungen versendet. Aber was gab es denn alles? Zum Einen diverse Prospekte, das seltenste dabei sicher vom Golf Country in Chromausstattung. Weiter ging es mit Stereo-Headset, blauen Cover und Tischladestation fürs Handy. Dann kamen noch eine ISDN-Karte, zwei ISDN-Kabel á 10m, außerdem zwei interne 6er USB-Hubs und eine optische Maus. Des Weiteren 'nen Korkenzieher sowie zwei Dremel-Geräte. Und fürs Auto? Vor einiger Zeit kam ja schon US-Beetle-Lichtschalter und A2-Innenspiegel, aber warten tue ich noch auf eine komplette Corrado-Mittelkonsole. Ihr seht also, der Daniel hat eBay mal wieder in ganzen Zügen genossen! Aber nun geh ich erst mal arbeiten, bis die Tage. Wir sehen uns wieder, keine Frage!

MfG Daniel[/block]

H I L F E ,

I C H

B I N

A U F

S T E F A N ' S

S E I T E

G E L A N D E T !

:-k :-4 :-g :-2 :-l :-w :-e :-7

[block]Micha, ich weiß zwar nicht so recht, welche Leuchte Du meinst, aber schau doch mal auf http://www.passatplus.de rein! Hier mal der Direktlink zu diversen Leuchten, dieser Seite:

http://www.passatplus.de/umbauteile/leuchten/leuchten.htm

Wenn Du wissen magst, ob dort Sofitte oder Glassockellampen rein kommen, dann schreib mir mal eine PN. Wir haben zuletztens sowas wie die weiße Türeinstiegsleuchte beim Kumpel im Fussraum verbaut.

MfG Daniel[/block]

[block]Dieses große Auktionhaus ist schon eine nette Sache. Habe dort in den letzten 2 bis 3 Wochen wieder sehr gut zugeschlagen. Zum Einen alte Prospekte von VW (vorzugsweise Golf II) sowie Handykram, Teile für die PCs hier, Mitteltunnel Corrado und Golf IV sowie Innenspiegel und US-Beetle-Lichtschalter. Und diveres anderes mehr, wie z.B. Xmas-Geschenke! Den Lichtschalter habe ich auch schon bereits verbaut. Im Gegenzug habe ich den Sharan-Schalter für Einparkhilfe, den Golf-IV-Schaltknauf und die Passat-Telefonkonsole für zusammen etwas über 53 EUR verkauft.

Was muss man jetzt eigentlich beachten, beim Verbauen der Mittelkonsole vom Corrado? Passt die so ohne Probs hinein oder muss die wo angepasst werden? Der Anschluss vorn interessiert mich nicht, da bau ich mir eh selbst etwas. Muss ja nur noch schauen, wie ich dort so 2 bis 3 Mittelkonsolenteile zusammen bekomme. Und wie war das mit dem Anschluss an Corry-Rückbank?

Ab Modelljahr 1990, sprich ab Baujahr (nicht EZ) 8/89 gab es die neue ZE im Golf II. Im Jetta ab Baujahr 1/89. Seither gibt es nur noch 1 Stecker am Tacho, plus natürlich die Tachowelle. Vorher waren es glaub (!!!) 2 Stecker mit je 14 Pins. Ab neuer ZE gab es dann 28 Pins in dem einem Stecker. Ja, es gibt auch Tachos mit DZM und der Wegkennzahl 935. Da es in den Sondermodellen Madison und Co. zum Beispiel auch einige 1.3er verbaut wurden, hatten die natürlich auch die Kennzahl 935. Und Sondermodelle gab es in den Jahre 1989 bis 1991 nicht gerade wenig!

Nachher werde ich mal noch zu VW fahren. Hatte mal wieder Wasser im Kofferraum. Es stand auf der linken Seite, hinterm Radkasten auf dieser Erhöhung. Denke doch mal, dass es durch die Rückleuchte kommt. Werde mir gleich mal 2 neue Dichtungen holen. Außerdem wollt ich eh noch eine Blende für das Passat-Armaturenbrett besorgen. Gibts denn noch andere Möglichkeiten, wo an dieser Stelle Wasser her kommen kann? :-k Wäre jetzt zumindest die einzigste Stelle, die mir da einfällt. So viel erst mal von mir!

MfG Daniel

P.S. Stefan, wann sagst'n mal was zur Motorshow? Wann sind die Fotos fertig? [/block]

[block]Ich weiß schon gar nicht mehr, auf was ich hier alles schreiben könnte. Ist doch reichlich viel geschehen. Und obwohl ich mehrmals am Tage mitlese, habe ich schon so vieles wieder vergessen.

Welcher unserer beiden Twins wollte wissen, wie man den Schaltknauf in einen IIer bekommt? Da dieser Knauf für die dicke Schaltstange ist, passt er leider nicht sofort auf die Stange vom Golf I-III, Jetta I-II, Vento und anderen VWs. Der Stefan hat den Umbau eigentlich vor gemacht und weiß es denk am besten! Er hat einen ganz einfachen, alten Knauf genommen und ihn so lange rundrum abgeschnitten, bis er das Teil in den Schaltknauf stecken konnte! Und nun kann er den Schaltknauf vom IVer (in seinem Fall, vom 25-Years-Jubi) einfach auf die Schaltstange schrauben. Hat man ein IVer Schaltknauf für Fzg. mit dünner Schaltstange, wird der Knauf einfach auf die Schaltstange geschoben und unter der Schaltmanschette mit einer Schelle festgemacht. Aber Stefan hat da denk eine sehr gute Methode/Lösung fefunden! Aktuelles Gebot liegt im übrigen bei 9,99 EUR. Aber Achtung: Bitte Auktiontext genau lesen, was also alles zur Auktion gehört. Danke!

Stefan, Du glimmende Kugel? Nein, ich habe leider keinen Ascher mehr für den Golf II. Habe damals meine Mittelkonsole komplett verkauft. Habe allerdings noch zwei Ascher vom Golf IV, Bora aber die werden Dir wohl kaum helfen. Außerdem sind sie und unverkäuflich. Sehr viele Teile habe ich auch nicht mehr vom IIer, hab mehr von aktuellen VWs.

Wenn allerdings noch wer eine Tunnelverkleidung vom Corrado hat, kann er sich ja mal per PN bei mir melden! Wenn es da unterschiede gibt, ich brauch eine für die Rückbank mit mittlerer Armlehne. Sehe ich doch richtig, dass die Armlehne daran befestigt wird? Und sind die Rücklehnen bei dieser Bank auch klappbar? Was kann man für eine durchgehende Rückbank in super Zustand (Festigkeit und Sauberkeit) in Schwarz mit roten Nähten bei eBay verlangen?

Mehr gibt es allerdings nicht zu berichten, oder habe ich noch wichtige Frage übersehen? :-k Sehe so gar nicht durch gerade. Ach el_Sebajos? Du Hast Deine PN dann auch endlich eben bekommen, ich war etwas verplant.

In diesem Sinne, Daniel[/block]

[block]Bei D12 handelt es sich um Beleuchtungsplus für den Schalter. Nimm mal den Mehrfachstecker D an der ZE heraus. Dort findest Du dann an D12. Dort gehst Du mit deinem einen Kabel heran. Hier einfach einen Stecker mit einfedeln. Beim Golf 2 ist dort z.B. 1x durch Stecker unterbrochen, so das Du dort einfach 1 weiteres Kabel einfedeln kannst.

D9 ist gleich zu setzen mit D11. Dort bekommst Du Zündplus, abgesichert mit Sicherung 14. Von D9 oder D11 sollte jeweils einer frei sein. Dann kannst darin direkt einen Federkontakt einschieben.

MfG Daniel

P.S.: In einer Reihe des Steckers sind jeweils die geraden Zahlen (2, 4, 6, 8, 10, 12) und in der anderen Reihe eben die ungeraden. Also aufpassen, welchen Anschluss Du nehmen willst. Also Orientierung gilt, dass in D12 Beleuchtungsplus sitzt. Farbe wie oben beschrieben, blau/grau.

P.P.S.: Falls Du es noch genauer wissen willst, dann schreib einfach noch mal kurz![/block]