Beiträge von Madison

[block]Schon mal vielen Dank für die umfangreichen Antworten. :))

Auch wenn die 239er Scheiben reichen täten, möchte ich selbst gern größere. Zum Einen ist gegen mehr Bremswirkung nichts einzuwänden, außerdem füllen die 280er 15" oder auch noch 16" Alus ordentlich aus. Was den 9" BKV angeht, habe ich mich auch schon gewundert. Immer wieder liest man von einem 'speziellen' BKV, allerdings findet man immer nur einen. Wäre natürlich praktisch, da ich dann nur den HBZ bräuchte.

Welche Motorlager/-gummis sollte ich verwenden? Die Lager von meinem PN sind ja identisch mit denen, des PF. Wenn ich aber so die Preise aller 3 Lager mit denen des IIIer GTI vergleiche, käme man mit den IIIer Teilen aber doch reichlich preisgünstiger. Dann könnte ich doch auch diese verwenden, oder? Warum ich nicht meine Lager beibehalte? Einfach aus dem Grund, da ich nach 14 Jahren einfach neue Lager verbauen möchte, um auch in Zukunft nix mehr damit zutun zu haben.

Warum ich einen großen Kühler wollte? Einfach aus dem Grund, da der IIIer GTI auch einen sehr großen Kühler drin hat. Und auch deswegen, da ich im heißen Sommer doch regelmäßig im typischen städtischen Stau steh. Sollte aber ein normaler Kühler hierfür ausreichen, soll es mir natürlich recht sein. Dann könnte ich ja vielleicht doch auf Kühler mit integriertem Ausgleichbehälter umrüsten. Muss ich mal überlegen.

Dann kann ich ja wirklich viele IIer Teile verwenden. Sehr schön.

Gruß Daniel [/block]

[block]Ich bin gerade dabei Informationen zum Einbau eines 2.0l GTI mit 85kW (MKB AGG) in meinen Golf II mit 51kW (MKB PN) zusammeln. Ich habe bereits DirkG's Seite studiert, in der der Einbau vom VR in den Golf II beschrieben wird. Allerdings sind noch einige Fragen offen.

Hinten habe ich bereits auf Achse mit Stabi und Scheibenbremsen (38er Sättel) umgerüstet, in dem Zuge natürlich mit LAB an der HA und 9" BKV. Der 20er HBZ wurde natürlich beibehalten, da vorn weiterhin 239er Scheiben, nur eben belüftet. Nun tät ich vorn gern die 280er Scheiben vom G60 fahren. Bei DirkG steht, dass hierfür der 22er HBZ mit speziellem 9" BKV benötigt wird. Diesen gabs eigentlich nur in den neueren 16V und einigen Corrado sowie Passat ohne ABS. Leider konnte ich immer wieder nur einen 9" BKV finden. Welcher ist nun richtig?

Beim Motorträger dachte ich zunächst an den Träger vom Corrado VR. Allerdings sollte doch der Träger vom 1.6er und 1.8er Golf II auch genügen? Außerdem wollte ich zunächst den Aggregateträger vom Golf III verbauen. Allerdings habe ich noch einen Träger vom GTI/16V im Keller liegen. Würde da allerdings noch Stabi vom G60 statt des normalen Stabis einsetzen. Tät diese Achse passen oder sollte es ein Träger vom Golf III sein? Dann steht die Frage im Raum, ob man nun Motorlager vom IIer G60, IIIer GTI oder eben IIIer VR nehmen sollte. Was empfehlt ihr?

Ansonsten würde ich bei diesem Umbau gleich auf Servo umrüsten. Was muss man denn da für eine komplette funktionstüchtige Servo zahlen? Sollte es eine aus Golf II oder Golf III sein? Denke doch mal, dass dies eher egal ist. Die Pumpe wäre ja dann vom Golf III GTI.

Beim Kühler tät ich dann wie beim VR-Umbau die beiden großen Kühler aus Golf/Corrado verwenden. Sprich den 630 oder 675mm großen Kühler. Welche Lüftermotoren werden dafür verwendet? Nur ein Lüfter oder ein Doppellüfter?

Und dann wäre zunächst noch die Frage des richtigen Fahrwerks offen. DirkG empfiehlt beim VR im Golf II vorn Komponenten vom Golf III und hinten die es Golf II. Ich möchte ein dann natürlich ein Gewinde verbauen. Wenn ich die Achslasten von IIer G60 und IIIer GTI vergleiche, sollte ein Komplettfahrwerk für G60 ausreichen. Oder sollte man vorn Fahrwerk für IIIer GTI und hinten Golf II verbauen? Oder gar VR-Fahrwerk? Was sagt eigentlich der 'TÜV' zu solcher Mischverbauung? Versteht sich natürlich, dass es Federn und Dämpfer gleichen Herstellers sind. Und was sagt 'TÜV' zum Einbau von Golf-III-Komplettfahrwerk in Golf II?

Bin euch für alle Antworten dankbar. Im voraus schon mal vielen Dank!

Gruß Daniel [/block]

[block]Na super. Jetzt habe ich hier mein Armaturenträger fast komplett zu stehen, zum ersten Mal mit Handschuhfach drin, und dann kann ich die Bilder nicht online zeigen. Digitalisiert sind sie, online stellen könnte ich sie auch, allerdings hab ich z.Z. kein Grafikdingens, damit die Bilder in erträglicher Größe wären. Na ma gucken, vielleicht mache ich das heute Abend. Ich find's ja schick, da freut man sich gar nicht, nachher mit dem Normalobrettchen zu fahren.

Gruß Daniel [/block]

[block]Ich hab dir/euch vor paar Tage eine Email geschrieben, leider kam da keine Antwort drauf zurück! Absender war webmaster@internetpapzt.de und ich würd mich freuen, wenn da Antwort käme. Vielen Dank!

Daniel [/block]

[block]Dann möchte ich mich doch auch mal wieder zu dort melden! Ich gehöre nun wieder zu den Leuten, die mit 800x600 Pixeln ins Internet gehen. Mein alter Bildschirm schafft zwar gerade so 1024x768 Pixeln, aber der steht kurz vor seinem Lebensende. Wirklich schön ist es mit dem nicht mehr. Gehe daher zukünftig überwiegend über Laptop und Netzwerk ins Internet. Außerdem kann man so gemütlich aus'm Bett aus chatten. :)) Feine Sache.

Mit dem Auto ging es dieses Wochenende und die letzte Woche natürlich nicht wie geplant weiter. Das ist ja schon nix Neues mehr. Bei meinem Fensterheber Problem bin ich leider noch nicht zu einem Ergebnis gekommen. Und Kumpel hatte für mein Armaturenträger leider auch keine Zeit. Nun werd ich aber mal die Woche über den einen Lüftungskanal noch umarbeiten und die seitlichen Halter schon mal etwas vorschneiden. Dann läufts beim Einbau zumindest etwas schneller.

Stefan, da hast ja paar richtig schöne Sachen gezaubert. Vorallem die Bilder ohne Brettchen sind schick geworden. Nur siehts bei mir, wenn ich jetzt das Brett raus nehme, viel ordentlicher, als bei dir aus. Hab ja damals die Leitungen neu verlegt. Werd aber wohl im laufe diesen Jahres noch neuen Armaturenbrett-Kabelbaum einziehen. Der alte Baum muss raus! Eigentlich müsste er das zwar nicht, aber ich will es so. Vorher brauch ich aber paar bunte Leitungen.

Schöne Grüße aus Potsdam... [/block]

[block]Ich würde den Schlauch an der Pumpe vorn ab machen, damit nix mehr hinein läuft. Dann entweder auf beiden Seiten verschließen oder versuchen mit z.B. Druckluft das restliche Wasser hinaus zu bekommen. Wenn Du nun doch an den Hebel kommst, läuft das Wasser maximal nur noch in Motorraum und dann auf die Straße. Oder du tust das Kabel für Heckscheibenwischer am Hebel kappen.

Gruß Daniel [/block]

Ich sah ihn gestern auch!

D.....

Zitat

Original von FRank-GTI
leute, ich such dringends abstellplatz für auto - wer weiß was ohne gleich im 3stelligen bereich zu landen?

Schreib doch mal dem gg60 eine kurze PN. Vielleicht ist bei ihm, in der Tiefgarage noch eine "Zelle" frei?

Zitat

Original von gideon
du Madison, das ist ganz allein dein Ding, ob Mann oder Frau ist heutzutage nicht mehr wichtig, lass dir da von niemandem reinreden

Danke, wie tollerant von dir. Ich bevorzug dann doch lieber weiterhin Frauen, blonde Frauen.

Daniel

[block]Dann möcht ich mich auch noch mal zu Wort melden. Mein Wochenende war ja nun, was das Auto betrifft, eher weniger erfolgreich. Am Samstag war ich noch fleißig am Löten des Kabelbaums, was sich wieder mal in die Läge zog. Somit schaffte ich nur noch den Einbau des Kabelbaums und beim Anschluss des Fahrer-eFH tat sich nix. Das Steuergerät klackerte zwar, beim betätigen des Schaltes, aber mehr war dann auch nicht. Kam kein Strom aus dem Steuergerät. Werde mich nun hinsetzen müssen, den Kabelbaum überprüfen. Paar Dinge überarbeiten und dann noch mal probieren. :-k Eigentlich sollte ja am Wochenende das Brettchen hinein, wurde damit zunächst auf das folgende W'ende verschoben!

Ansonsten bin ich gerade auf der Suche nach einem Einzelzimmer für mein Kurzurlaub in NRW, im Juni. Ist ja auch nur für ein Wochenende, hab aber schon 3 Unterkünfte in näherer Auswahl. Und an dem Sonntag gehts direkt zu einem VW-Treffen bei Dortmund. Die Fotos vom letzten Jahr sahen recht gut aus. Mal die Autos 'da drüben' begutachten.

Ansonsten steht die aktuelle Woche unter dem Motto: Blondinen und Fensterheber. Stehen direkt mal wieder 3 Treffen (aber nur 2 Mädels) an und die Fensterheber müssen auch noch Laufen.

Gruß Daniel [/block]

Und mir war danach...

Saisonstart in Berlin und Brandenburg

...und ich hoffe, der Vorschlag kommt gut an! Just look!

Good's Nächt'le *licht ausschalt*

[block]Bei mir gibts doch nix halbes. Entweder gar nicht oder richtig ausgiebig. Aber wirklich Neues gibts nicht, die Arbeiten am eFH-Kabelbaum habe ich ja schon heute Mittag kommentiert. Damit gehts morgen Früh weiter!

Und danach ging es ja auch arbeiten. Bekam heute auch meine Bewerbungsunterlagen zurück, natürlich gabs eine Absage. Dann werd ich wohl mal bei Gelegenheit wegen Gehaltserhöhung und Nebenjob anklopfen. Und dann will ich natürlich die Lehre noch nachholen, hab da auch ganz gute Möglichkeit gefunden. Aber da brauch ich noch paar Infos zu.

Und Sonntag steht dann mal wieder ein Date an. Da müsst ich aber glatt noch mal der Trini schreiben, ob sie mir ein Spiel für den Nachmittag empfehlen kann. Sie hatte doch da letztens was mit den Wans gespielt. Weiß noch einer, wie das Spiel heiß. *gröhl* Ja nee, ist eine ganz schnucklige. Blond, so circa 1.72m groß, schlank und mit schönen Argumenten. Marcus, läuft dir das Wasser im Mund zusammen? Wollte dich jetzt aber nicht neidisch machen, das liegt mir natürlich völlig fern.

Morgen werd ich dann aber erst mal versuchen den Kabelbaum soweit fertig zu bekommen und am Samstag Vormittag die versuchen die eFH zum hoch und runter zu bewegen. Danach steht noch was anderes an!

Warum ich wegen schweißen fragte? Ginge eventuell darum, fertige Halter für mein neues Armaturenbrett ins Auto zu schweißen. Aber dazu kann ich erst die Tage was sagen. Kenn noch Kumpel, der Elektroschweißgerät hat. Vielleicht reicht uns auch das. Oder aber ich finde eine Möglichkeit zum verschrauben.

Und was gibts bei den Anderes neues? Wann lässt sich Trin'chen wieder öfter blicken? Wie schauts mit anderen 'alten Hasen' aus? Ich mein damit Stammposten und nicht Rentner. Ich denke, wenn mir nachher danach ist, wirds noch ein Link zu einem schicken Thema geben! Ma gucken...

D..... [/block]

[block]Sagt mal, wie schließe ich jetzt die Leitung vom ZV-Schalter ans Steuergerät an? Oder genauer. An welches Kabel muss ich beim Tür-ZV-Schalter gehen, um meine Fenster beim Abschließen automatisch hochfahren zu lassen? Ginge auch runter? Wie war das noch mal? Und dann wollt ich noch fragen, wie die Spannung sein muss, wenn die Fenster hoch fahren sollen und wie, wenn sie runter gehen? Sprich, wenn ich am Kabel messe, ohne gleich die Motoren anzusteuern.

Gruß Daniel [/block]

[block]Heute war ich dann mal wieder fleißig. :)) Bin nochmals zum Freundlichen, um Stecker und Steckergehäuse zu bestellen. Zum Teil war auch schon Ware da. Und dann ging es vorhin ans Löten. Das 1. der drei Steckergehäuse ist nun auch fertig belegt. Und da ich heute erst spät anfangen konnte, bin ich guter Hoffnung, morgen den Kabelbaum fertig zu bekommen. Zudem sind die noch fehlenden Kabel nur kurze Stücken und müssen nicht durchs halbe Auto verlegt werden. Wenn mir also nix mehr dazwischen kommt, kommen Samstag Vormittag die Motoren rein! Dann hat das Kurbeln ein Ende!

Und Samstag geht dann direkt auch weiter, mit größeren Umbauten. Hoffentlich lässt mich das Wetter nicht im Stich, da ich unter freiem Himmel bauen wollte. Schließlich gibts nirgendwo mehr Licht. :-k Aber bisher siehts ganz gut aus. Wer hat'n von Euch eigentlich die Möglichkeit zu schweißen? Und womit schweißt Ihr?

Gruß Daniel [/block]

*licht anknips* Guten Morgen, Kinders und Rentner!

D.....

[block]Nein, ich habe keine TK. Die Kosten die ich dafür hab, kann ich auch Sparen und dann beim Schaden ggf. selbst zahlen. Wenn dann käme wohl nur Vollkasko in Frage, wegen Einbruch und so. Aber noch ist gar nix drin, was Vollkasko rechtfertigt. Und Scheibe ist nur ziemlich zerkratzt, was mich stört. Kaputt ist sie nicht...

Daniel [/block]

[block]Ich hab jetzt den 'einfachsten' Weg gewählt und es mir bei Car-Glas kleben lassen. Bei der Gelegenheit hab ich auch wegen neuer Windschutzscheibe gefragt. Er sagte mir 100 Euro mit Einbau. Ist dies ein normaler Preis? Werd mir dann denk nächstes Jahr im Frühjahr eine Neue holen!

Daniel [/block]

[block]Heute bleibt gar keine Zeit mehr zum verbasteln. Hab aber mal die Mittelkonsole eingebaut, allerdings werd ich mich wohl von dem Ascher trennen müssen. Oder ich bau mir den kleiner, aber dann wär ja auch nich mehr wirklich Platz um was ab zu legen. Aber somit wäre Platz für neue Schalter. :)) Und ich habe fest gestellt, der Schaltknauf muss noch mal (!!!) kürzer werden. Werd dann mal zur Arbeit, wünsch euch noch einen schönen Tag und bleibt mir anständig!

Gruß Daniel [/block]

[block]Der Innenspiegel klebt jetzt an der Frontscheibe. Der Halter sitzt jetzt zwar noch nicht ganz mittig, aber das fällt von Innen gar nicht auf. Außerdem fragte ich bei Car-Glas mal an, was eine Frontscheibe für den Zweier kostet. Die wollen 100 Euro inklusive Einbau sehen. Find ich jetzt gar nicht so teuer. Da sollte also 2005 mal eine neue Scheibe rein. Meine ist total zerkratzt, aber ein Sommer und Winter fahr ich damit noch!

Hab mir auch noch mal Marcus Tipp für die Unterbringung des eFH-Steuergerätes angesehen. Lässt sich so wohl machen, die Kabel müssen dann aber nach hinten und unter den Sitzen weg geführt werden. Denn unter'm Armaturenträger wirds langsam auch eng mit neuen Leitungen. :-k Da unten wird wohl sogar noch das Steuergerät für meine FSE Platz haben. Jetzt wird noch mal die Golf-IV-Mittelkonsole angepasst und geschaut, wie das mit dem Steuergerät passt.

Daniel [/block]

Guten Morgen, Kinderz!

D.....

[block]Wir reden aber beide nicht gerade aneinander vorbei? Ich meine den Kasten, das Steuergerät für die Fensterheber vom Passat 35i. Das muss ich doch auf dem Tunnel etwas befestigen, unter der Mittelkonsole. Sonst wackelt das doch und macht Geräusche. Zumal man bedenken muss, dass ich keine Mittelkonsole vom Golf II drin habe und haben werde.

D..... [/block]