Beiträge von Madison

    Wieso, es ist doch noch der 1. September oder habe ich geschrieben, wann ich das Ergebnis veröffentliche? Schließlich muss man ja auch mal schlafen und arbeiten. Habe es nicht so schön und 'nen Inet-Zugang auf Arbeit, geschweige Zeit dafür. :-3


    Das Ergebnis:


    Datum: Samstag, 18. September 2004
    Uhrzeit: Wie gewohnt AB 15 Uhr
    Treffpunkt: Waltersdorf, bei McDonalds


    Für den 18. September habe ich folgende Mitglieder notiert:


    • andreas
    • christian
    • elzippo
    • el_Sebajos
    • fireball
    • Madison
    • pOOh
    • Trinity
    • Wans


    Jeder Weitere WOB-User/in, Freund/in der WOB-User/innen oder auch andere Teilnehmer sind herzlich Willkommen. Bei Gelegenheit gibts auch eine Infoseite auf http://www.bb-edition.de und einen Beitrag im Bundesländer-Board. Weitere Stimmen werden nicht berücksichtigt.


    War jetzt auch das erste und zugleich letzte Formular für ein Treffen. In Zukunft sollten wir einfach im voraus für jeden 3. Monat ein Treffen festlegen, dann hat jeder genug Zeit sich das einzuplanen. Denn so oder so treffen sich ja einige eh nebenher, ohne große "Werbung" darum. Vielleicht finden das auch der harte Kern OK, wenn wir am Anfang des Jahres feste Termine fürs Jahr festlegen. Denn alle 3 Monate ist doch okay, oder?


    D.....

    Es bleiben noch 2 Tage, für die Abstimmung: http://www.bb-edition.de :wink


    Am 1. September gibts dann die Auflösung und alle Informationen zum Treffen.


    Wo ich gerade am Arbeiten für die BB-Page bin. Soll es wieder ein Forum geben, wie wir es schon einige Zeit hatten? Ich kann allerdings nicht versprechen, dass ich die alten Usernamen und Beiträge retten kann. Aber dafür wäre das neue Board von Anfang an zuverlässig und schneller, als die Version von damals. Wer hätte Interesse an einem kleinen Laber-Board?


    Gruß Daniel

    ich weiß gar nicht, warum ihr für alles eine anleitung braucht. zumal hier und auf vielen anderen seiten beschrieben ist, wie man ein g3-brett in g2 baut. die grundarbeiten sind doch mal echt überall gleich und am ende muss doch jeder selbst beim arbeiten herausfinden, wie viel man wo wegsägt. oder sägt ihr einfach so 7,3cm ab, wenn das einer in der anleitung so schreibt? nachher war es 1cm zu viel und ihr jammert rum, oder wie? was wollt ihr denn noch wissen? schaut euch die anleitung(en) an, schaut dann z.b. in diesem beitrag hier welche feinheiten ggf. beachtet werden müssen und dann ran an die arbeit. sicher sind anleitungen nett, aber man brauch doch nicht grundsätzlich für jeden umbau, zumal wenn sie sich sehr ähnlich sind, eine anleitung!?


    bye

    Bisher haben sich folgende User im Formular eingetragen:


    • pOOh
    • christian
    • Trinity
    • Wans
    • und ICH


    Wenn ich die (halbe) Stimme von andreas auf ein paar Seiten vorher dazu nehme, komme ich auf 6 Stimmen bisher. Wer will sich nich fürs Treffen anmelden?


    Dann hier!


    Bis zum 31. August diesen Jahres (7 Tage noch) kann man sich dort eintragen, am 1. September folgt dann die Auflösung! Wäre doch gut, wenn sich hier noch mehr zu äußern.


    D.....

    Eigentlich wollte ich mich dieses Mal ja nicht um ein Treffen kümmern, sondern mal die Anderen sich darum kümmern lassen. Da ich aber dieses Mal absolut keine Lust habe, jeden mir bekannten BB'ler anzuschreiben, habe ich mal schnell ein Formular gemacht, welches doch bitte JEDER mal ausfüllt.


    Zum Treffen-Formular: BB-Edition.de


    Vielleicht will sich hier aber auch der Eine oder Andere bereiterklären, die weniger häufig vertretenden User anzuschreiben oder denen eine SMS zu schicken, dass die auch dieses Formular ausfüllen! Die Mitgliedsname erhaltet Ihr dann von mir.


    Warum ich mich dieses Mal nicht darum kümmern wollte? Liegt einfach mal daran, dass ich zur Zeit eher weniger Zeit habe. Bin so langsam am Kartons packen, da ich in absehbarer Zeit zu Hause ausziehe. Außerdem habe ich im Moment einen 2. Job und auch eine Freundin, die ebenfalls Zeit für sich verlangt. Und die letzten (besonders DAS letzte) Treffen waren ja auch nicht so sehr erfolgreich, was viele sicher bestätigen!


    In diesem Sinne, D.....

    Mensch Leute ... Es kann doch echt nicht so schwer sein, so'n Meeting festzulegen. Wenn sich allerdings hier niemand darum kümmert, kann das nix werden. Leider gibts immer wieder genug Faule Säcke, die dazu einfach nix sagen, sondern erst wenn sie mit der Nase darauf gestoßen werden überhaupt mal ein Comment dazu abgeben ... Oh man! Nun ja, diesen Sonntag hab ich bereits etwas vor. Wünsche Stefan, Lars und den Twins viel Spaß. Hoffe für Euch, dass sich vielleicht doch noch einer aus seinem Bett bewegt!


    D.....

    [block]Ich werd mal hier für ALLE noch mal die wichtigsten Informationen zusammen tragen. Allerdings am Beispiel des Armaturenträgers vom Passat 3B/3BG und NICHT Golf IV. Dennoch sollten sich diese sehr gleichen.


    Das Brett hat an der Vorderseite zu den Türpappen je Seite rund 5mm Platz. Allerdings wird es in Richtung Frontscheibe an dieser Stelle enger, hier sollten also die Türpappen bearbeitet werden. Ansonsten gibts Druckstellen! Dieses Bearbeiten ist soweiso wichtig, wenn man die originalen Deckel vom Armaturenträger verwenden möchte. In der Tiefe haben wir insgesamt rund 7-8cm abgenommen, dies sollte aber jeder selbst entscheiden. Mir war es wichtige, das Brett so nah wie möglich in Richtung Frontscheibe zu bekommen. Allerdings muss man darauf achten, dass in der Mitte noch genug Platz für den Luftkasten bleibt und das Kombiinstrument in sein Loch passt. Und dann musst natürlich an der A-Säule was am Brett weggenommen werden.


    Der Grundträger vom Armaturenbrett ist aus Plastik, darauf kommen Schaumstoffschicht und die Deckschicht aus Kunstleder oder Leder. Die Lüftungskanäle befinden sich direkt am A-Brett und sind nicht wie z.B. beim Golf II einzeln. Den Lüftungskanal für die Frontscheibe und die kleinen runden Düsen oben seitlich mussten wir komplett entfernen. Die kleinen Düsen kann man somit wohl unbenutzt lassen [oder man macht dort Hochtöner hinein] und für die Frontscheibe muss man Schläuche legen und/oder etwas mit GFK bauen. Für die restlichen Lüftungskanäle sollte man sich aus dem Luftverteiler vom Golf II und Passat 3B etwas bauen.


    An den Seiten haben wir selber Halter aus Blechen gebaut, in der Mitte haben wir noch keine entgültige Lösung gefunden. Hier werden wohl teils Halter aus Passat 3B und Golf II verbaut, entgültige Lösung folgt aber erst. Eventuell kommt auch [wie beim Golf III] eine Abstützung von Mitteltunnel nach oben.


    Bei der Lüftung habe ich mich zunächst für die manuelle Lüftungsverstellung aus Golf IV, Passat 3B und Co entschieden. Verwendet habe ich die Passat-3B-Bautenzüge. Diese einfach unten eingehackt und es funktioniert tadellos. Wie es mit manuelle Klima oder Klimaautomatik ist, kann ich nicht sagen. Der Umlufttaster bleibt hier noch frei, da dies im G2 eher schwer zu realisieren ist. In Sachen Elektrik muss man sich die Kabelbäume selbst umbauen, da passt natürlich nix.


    Eigentlich kann man sich die Anleitung vom Golf-III-A-Brett in Golf II ansehen, die grundsätzlichen Arbeitsschritte sind die Gleichen. Und was die Maße betrifft muss jeder selbst probieren, wie viel er am Ende wegschneidet. Je mehr man abnimmt, je mehr Platz hat man natürlich innen. Dennoch muss man aufpassen, dass noch genug Platz für Luftkanal und Tacho bleibt. [/block]




    [block]Man muss sich bei diesem Umbau im Klaren sein, dass man weniger Platz als mit dem IIer Brett hat und das die Arbeiten rund um den eigentlichen Einbau etwas aufwendiger sind. Ideal für den Umbau sind z.B. Corrado-Sitze und eine höhenverstellbare Lenksäule. Geschweißt musste an der Lenksäule aber nichts werden! Die Türpappen werden noch in Design und Form dem Armaturenbrett angepasst. Die IVer Mittelkonsole wird noch zum Brett hin verlängert, der Anschluss an die Corrado-Mitteltunnel-Verkleidung muss auch noch verbessert werden. Das Brett besitzt keinen Doppel-DIN-Schacht, dafür sind auch noch Arbeiten nötig, die es mir aber wert sind. Die Luftausströmer [auf den Bildern] sind im übrigen nicht vom Passat, sondern vom Skoda Superb. Daher auch die Öffnung mittig und außerdem gibts diese bei VW nicht in dieser Metalloptik. Ich hoffe, dass ich mit der Zusammenfassung weiter helfen konnte. Sollten noch Fragen sein, dann stellt sie ruhig. Ansonsten fragt mal den 'turbohonk' wie er den Einbau seines IVer A-Brettes in den Golf II macht, er ist gerade dabei.


    Gruß Daniel[/block]

    [block]Da ich nicht den Querträger verbaut habe, habe ich an den Seiten eigene Bleche gemacht. In der Mitte ist und wird es eine Kombination aus Passat-Haltern und eigene Bleche. Da bei mir alles ziemlich lang braucht, ist dies aber noch nicht ganz fertig. Aber soll ja am Ende auch perfekt sein, da lass ich mir lieber mehr Zeit.


    Die Umluft kann nicht funktionieren, da der Golf II - wie XdevilX schon schrieb - keine Klappe besitzt. Beim Golf III wird mittels Seilzug eine Klappe betätigt, die es verhindert, dass Luft von außen ins Auto kommt. Somit wird nur noch die Luft im inneren umgewälzt. Beim Golf IV oder auch Passat 3B funktioniert das betätigen dieser Klappe elektrisch. Und wo beim IIer nix ist, kann auch nichts angestauert werden. Es kommt als, auch wenn man die Lüftung auf 0 stellt immer noch Luft von außen, die die eben durch den Fahrtwind hinein kommt.


    Zum Thema Golf IV oder Passat 3B Armaturenbrett in Golf III kann ich null nix sagen. Aber von der Breite sollte es dort locker hinein passen, auch von der Tiefe passt es da sicher besser hinein. Beim IIer hat es gerade so ohne schweißen geklappt, wurde ziemlich eng. Soll aber noch höhenverstellbare Lenksäule aus 35i hinein.


    Gruß Daniel [/block]

    [block]Lenksäule sitzt nicht ganz mittig vom Tacho, dieses Manko muss man da nun mal in Kauf nehmen. Sobald der WBS auf der Lenksäule aber verschwunden ist, wird dies weniger stark auffallen. Lenksäule ist original, es soll allerdings die höhenverstellbare vom Passat 35i hinein. Nix geschweißt an der Säule! Wie soll ich das messen, mit Sitz und ABrett? Enger als das IIIer Brett is es natürlich, aber bisher habe ich mich noch nie gestoßen oder fühlte mich eingeengt. Da is es im SLK sicher enger. Denke aber, dass die tieferen Corrado-Sitze ganz ideal sind, mit den Serienhockern wäre es denk nich so schön.


    Daniel [/block]

    [block]In meinem Fall habe ich die manuelle Lüftungsverstellung vom Passat 3B bzw Golf IV gewählt. Diese hat 3 Bautenzüge, wie auch beim IIer und nicht 4 wie beim IIIer. Habe dann die Züge vom Passat beim IIer Luftkasten eingehängt (exakt gleiches Ende) und es funktioniert tadellos. Und somit habe ich noch den Schalter für die "Umluft" frei. Ma gucken, was ich mit diesem ansteuern könnte, denn dies brauch man im IIer ja nicht.


    Gruß Daniel [/block]

    [block](at) pOOh: Vielen Dank für die Blumen. Ja, es sollte schon eine ruhige Farbe sein. Eher ein Pastelton - aber in welche Richtung soll es gehen? Viel bunter hätte meine Seite auch nicht sein dürfen, damit es nicht in den Augen brennt. :-k Wollte aber bewusst kein Weiß, Schwarz oder Standardblau wie auf vielen Seiten!


    (at) elzippo: Habe die Seite innerhalb von 1 1/2 Monaten vom ersten Designentwurf bis zur fertigen Seite fertig bekommen. Wirklich lang ist dies für eine Seite nicht. Und wenn schnell Designideen und Vorschläge kommen, wer vielleicht ein oder zwei Grafiken macht, könnte die BB-Edition auch in absehbarer Zeit fertig sein! :-3


    Gruß Daniel



    P.S. Twins? Ihr seid u.a. in der Linksammlung vertreten. Der Banner ist so in Ordnung?[/block]

    [block]Das stimmt, hier ist wirklich wenig los. Aber es geht ja schließlich auch nicht immer etwas zu berichten. Ich hab gestern erst mal wieder mein Auto komplett gesäubert und anschließend neue Fotos gemacht.


    Mein 2weier aktuell: http://www.internetpapzt.de/index.php?seite=meinauto


    Seit heute ist dann auch meine private Homepage fertig, siehe Link vom Auto! Meine erste Seite auch in PHP. Und wenn man sich dabei zurecht findet, ist das wirklich gut praktisch. Habs aber noch recht sparsam benutzt, da ist einiges möglich. Werd mich nun auch der BB-Edition witmen. Und damit seid nun Ihr dran. Brauche Eure Tipps und Ideen. Welche Farben sollten verwendet werden? Welche Inhalte wünscht Ihr Euch? Es soll ja eine Seite für uns sein, also für VW-Begeisterte (Audi und Co. eingeschlossen) aus Berlin und Brandenburg sein! Jetzt ma hier mit den Ideen!


    Gruß Daniel [/block]