Ach wenn ich mir als Beispiel ne komplette Hartman Anlage inkl. den Fächer kaufe kann ich meinen normalen Kat raussschmeißen?
Und in Verbindung mit offenen K&N würde das dann alles zusammen mehr PS und nen geilen Auspuffklang geben?
Ach wenn ich mir als Beispiel ne komplette Hartman Anlage inkl. den Fächer kaufe kann ich meinen normalen Kat raussschmeißen?
Und in Verbindung mit offenen K&N würde das dann alles zusammen mehr PS und nen geilen Auspuffklang geben?
OK! Hatte sich so angehört
...und Sommermäßig?
Die liegt jetzt doch noch im Keller, da ein bekannter meinte mit Spachtel soll ich es auf keinen Fall machen sondern Plastik reinschmelzen! Bei 3 von 4 Stoßstangen die mit Spachtel bearbeitet wurden, sind kaputt gegangen bzw. es hat nicht gehalten!
Ey Bernd bist ja auch mal wieder da!
Welche Stoßstange?
Bist Du etwa einer vom VW Audi Team Braunschweig?
Ich hab ja gesagt der 3er ist mein Traumauto! Nen Golf IV würde ich mir freiwillig auch nicht kaufen, nicht mal nen R32! Motor ok, aber der würde in den 3er kommen!
Meine Fragen sind somit aber nicht beantwortet, hoffe der Fireball kommt mal wieder rum, der hat Ahnung!
Cruiser was hast Du denn jetzt für ein Fahrzeug?
Ich war grad auf http://www.hartmann-motorsport.de!
Da gibts ne Anlage am KAT für 625 Euro! Mal angenommen ich hole mir die und dazu nen offenen K&N! Hört sich die Karre dann gut an? Bringt das auch PS?... weil:
Die bieten ja auch Leistungssteigerung an! Für nen Golf III GTI z.B. für 1590 Euro bestehend aus Bi-Kat Fächerkrümmer und Schalldämpferanlage von 115 auf 128 Pesen!
So´n Set gibt´s leider nicht für den 16V!
Was ist überhaupt ein Bi-Kat Fächer? Den gibt´s nämlich für den 16V für sage und schreibe 925 Euro!
Achso, dann ist ok! Dachte Du bist wieder gesund! Gute Besserung weiterhin!
Cruiser: Was willst Du eigentlich von mir?
Siehste man muss halt viel Geld reinstecken, aber ein Rennwagen ist es indirekt trotzdem! Haste somit ja selbst bestätigt!
Zum Thema "Geld reinstecken" hab ich vergessen! Ich habe einen Lebenstraum und zwar meinen Traumgolf III aufzubauen, den ich für immer behalte, wenn es dieser Golf jetzt schon ist, dann kann ich noch genügend Geld reinsteckenm, bin erst 19 und hab die Kiste seid Ende August! Ich hab ja noch nicht mal richtig angefangen!
@Mr.Gruiser: Schau Dir doch mal die ganzen Cup´s an, da fahren Golf III GTI 16V mit, die sind nicht mehr im Serienzustand aber sind Rennwagen! Da hat keiner nen Sechszylinder! Einer war sogar mal in der Szene drin!
fireball: Danke für deine Unterstützung, deine Meinung find ich abgesehen davon voll i.O.
Also schiess mal los Mr. Cruiser!
Zum Thema "abgehen" also da bin ich auch nicht entäuscht von, nur er muss in der Beschleunigung noch schneller werden!
bzw. leisten könnt ich´s mir vielleicht schon, aber ich sehe es nicht ein für so ne scheisse so viel Geld auszugeben bzw. die VW Spackos in den Autohäusern ihre Wucherpreise zu bezahlen, die sind ja alle nicht mehr ganz frisch auf der Platte!
Wer mir ne blöde Frage stellt, bekommt auch ne blöde Antwort ist doch klar! Könnte ich´s mir leisten wäre ich doch schon längst inner Werkstatt gewesen!
Pieschi, dann mal herzlichen Glückwunsch von mir das du es so dicke hast!
Interessieren tut´s mich aber eher weniger...
Ich hab den Svenie gefragt, er wollte es sich mal anschauen! Kann auch inne Werkstatt wenn du mir das dann bezahlst, kein Problem!
Ein Serien 4 Zylinder 16V hat gegen nen 6 Zylinder aus´m Golf III gute Chancen und dabei braucht er nur 4 Zylinder!
Im Serienzustand ist ein Thema für sich, stimmt! Man muss was dran machen, aber grob isser ein Rennwagen!
Ja und dann sag mir mal wegen meiner Heizung!
Ist so!
@Svenie: Was is nu mit meiner Heizung?
Ich würde sagen erstmal den Lappen fertig machen
Bei Vergölst kostet das pro Reifen 3 Euro! Damals hat das mal so 25 DM pro Reifen gekostet
6 Zylinder hin oder her, ein 16V ist ein Rennwagen, also muss doch da anständiger Sound rauszuholen sein!