Beiträge von Andrenalin

  • Wastegate originaler Druck !?

    Hi,
    oben drauf nicht, aber an der seite. Wenn den Schlauch verfolgst kommst zum Taktventil, welches elektr. angesteuert wird.


    Gruss Andre


    PS: Willst nicht erstmal einfahren bevor du mitm ladedruck spielst?

  • 16v turbo umbau

    Hi,
    die hat sich sicher verzogen. Aber das sollte die Dichtmasse dann abdichten. Bist sicher das die Schweissnähte an der Brücke dicht sind?


    Gruss Andre

  • 16v turbo umbau

    Hi,
    ich glaub aber er will die Saugbrücke von aussen mit Dichtmasse jetzt abdichten, ohne diese abzubauen. Falls du das wirklich wolltest, lass es. Bau die Brücke ab, kauf ne neue Dichtung schmier die Dichtung auf beiden Seiten hauchdünn mit ner elastischen Dichtmasse ein und baus zusammen. Dann hast keine Probleme mehr. Vorher natürlich beide Dichtflächen mit nem feinem Schmirgel reinigen, und mit Bremsenreiniger fettfrei machen.


    Gruss Andre

  • 16v-welcher turbo für frühes ansprechen

    @smile,


    der spricht noch später an. Also bei mir (ich hab auch 1,9l) ab 4000U/min. Vergiss den Lader ist rausgeschmissenes Geld. Wenn nicht so teuer sein soll hol dir lieber en K24, hast mehr davon. Werd meinen K26 auch bald in die Tonne klopfen.


    Gruss Andre

  • 16v turbo umbau

    Hi Turboman


    das CO-Poti sollte nach den LLK, denn es misst auch die Ansauglufttemperatur, und da sollte es halt dieTemp. der Luft messen, die auch in Motor geht.


    Gruss Andre

  • 16v turbo umbau

    Hi,
    also der Leerlauf wird auf jeden Fall auch besser wenn die Hydros voll sind. Nach 5-10min. war da bei mir nichts mehr zu hören und geht seither auch nicht mehr aus. Aber en guten LL hab ich auch nicht.
    Schau auch mal ob dein Stg die richtige Unterdruckleitung hat. An der G60 Dk sind ja zwei Anschlüsse, musst den nehmen der im LL unterdruck hat. Wenn da den falschen hast ist er auch viel zu fett.


    Gruss Andre

  • Motorlager

    also ich hab keine Probleme bis jetzt. Träger selber ist ja auch noch gelagert. PE ist sicher besser, aber mit dessen Verarbeitung kann ich mich halt nicht aus.


    Gruss Andre

  • Motorlager

    Hi,
    Eip und Bahnbrenner aus USA haben welch aus Alu gefräste verkauft. Ich hab mir mein starres selber gebaut, einfach das unterteil von nem Originalen nehmen und en Rohr drauf schweissen. Hat auch den Vorteil, dass der Motor vorne nicht hochgeht beim Beschleunigen. Ein Kolleg von mir hat Dellen in der Motorhaube davon.


    Gruss Andre

  • 16v turbo umbau

    Sicher hab ich da Angst. Deswegen war ich ja aufm Prüfstand. Astimmen will ich halt jetzt nicht. Das wollt ich machen wenn der GT30R Lader drauf ist. Deswegen auch die großen Düsen. Hab nicht erwartet das der Lader so ne Gurke ist. So fett wie der jetzt läuft, ist das gefählich wegen Ölverdünnung, oder ist das noch vertretbar?


    Gruss Andre

  • 16v turbo umbau

    Hi,
    war heut mal aufm Prüfstand. War aber leider nicht so toll :(
    Messung musste bei 5000/min abgebrochen werden, da er Zündaussetzer hatte. CO 10%. Läuft viel zu fett. Aber trotzdem noch 235PS und 335Nm. Meint ihr die Aussetzer sind weil er zu fett ist??
    Was soll ich jetzt machen kann den Ladedruck nicht erhöhen, da mein Lader am Ende ist (1,1Bar). Benzindruck ist auf 4bar, werd den mal absenken. Ich glaub die Porschedüsen sind zu gross für den kleinen Lader. Könnt mir ja mal en paar Tipps geben, damit der mal gscheit läuft.
    Gruss Andre

  • 16v turbo umbau

    Hi,
    also meiner läuft im Leerlauf auch total beschi..en. Hab auch keine Ahnung mehr an was es noch liegen könnte. Werd erst mal dem Ivan sein STG austesten müssen :D.
    Ich hab alle Masse kabel an die gleiche Massestelle gelegt. Kann es deswegen sein?


    Gruss Andre