gibts sowas verstärktes auch beim 3er golf?
hab noch die vom 90psler drin ...
gibts sowas verstärktes auch beim 3er golf?
hab noch die vom 90psler drin ...
okay ne der tacho hat nur einen elektrischen anschluss
na dann hab ichs ja richtig gemacht
warum sind dann da aber 2 nippel zum schlauch anschließen?
ich hab auch nen vr6 in meinen 3er gebaut ... foto hab ich leider nicht
abs hab ich nicht mit übernommen ... und ich hab das ganz normale rohr genommen ... passt wunderbar auf den normalen BKV
geht dann geschlängelt unter der zündverteilung durch an die ansaugbrücke
die beiden nippel hab ich verschlossen ... brauchen tu ich die ja nicht ... oder?
das 53er oder das 167 von der spritpumpe?
okay ... eins kann ich sagen ... die stecker sind allesamt nicht angesteckt weil ich eben nich weiss, wo die hingehören
dann mach ich heut mal ne liste ...
danke dir
ok ich schau mal heut nach
sagen kann ich dir kabelfarbe, steckerfarbe und steckeroptik ... also ob 1 oder 2-polig und mit führungs-stegen ... das mit den pins? sind das die kleinen zahlen auf den steckern?
sorry aber ich bin ne absolute niete in der autoelektronik ...
ach die klappe kann man einstellen?
dann kuck ich mir das heut nochmal an ... kann dann natürlich sein, dass er nicht richtig zieht bei vollgas oder?
gehen auch fotos?
wie stellt man denn die klammer richtig ein? ich komm bei mir nicht komplett mit dem pedal runter zum anschlag ... geht um nen vr6 ... aber denke das sollte da keinen unterschied machen ...
ZitatOriginal von G2power
das ist vorallem BJ abhänig ob das klappt, die "neueren haben kein HW mäßiges DZM signal, nur noch über CAN, und der fehlt beim VR6
der tacho ist ohne can ... das weiss ich
@mr.b: ich mein vom golf 3 selber ... da sind noch einzelkabel übrig die offen rumhängen am sicherungskasten
kannst du mir sagen, wohin die kabel gehören, die bei mir noch lose rumhängen, wenn ich dir die kabelfarbe und stecker sag? ich kann keine stromlaufpläne lesen .. habs zwar versucht aber blick nicht durch
okay ... ja gut sollte ja alles soweit angeschlossen sein weil ich fahr den wagen ja schon
dann nur den adapter kaufen und dann zu vw fahren... die machen das dann oder?
hm okay das heisst der tacho muss eingebaut sein um das zu machen?
ZitatOriginal von Ra Abydos
Ich wollte keine Neuen Thread oeffnen daher meine Frage passt eigentlich das A Brett von A 3 Bj. 96 in den IIer und wie siehts mit der Elektrik aus, was fuer eine haben die da drin?
passen is immer eine sache des machens
hab bei mir den a3-träger umgeschweisst mit den 3er aufnahmen ... und jetzt passt wenigstens das brett auf die original-punkte
den hab ich noch nagelneu ... mit vw-schild noch dran wenn du interesse hast
huhu
hab nen a3 tacho von nem 1.8t den ich in meinen 3er vr6 umbaun will. es gibt ja die adapter für den kabelbaum... schön
aber was is mit der drehzahl .. wird ja wieder nicht hinhaun wegen 4<->6 zylinder
was kann ma da machen?
hätte noch das abf getriebe ... wenns wäre