Beiträge von Skeal

Zitat

Original von Moare
Schau mal auf deine PM...

Vieleicht kann der dier helfen...

jo ich kenn da auch einen

nen gti-motor hätte ich auch im angebot ... komplett mit allem was du brauchst ... wirklich allem
mit 80.000 km

Zitat

Original von XdeVilX

das is dan der unterschit zwischen normaler und plusachse

nicht zwingend ... der gti hat auch schon die plusachse ... und hat unter 890kg vorderachslast .. der 16v hat zumindest bei mir 895kg gehabt (ohne klima etc)

der gti steht im gutachten für bis 890kg und der 16v ab 890kg ...

das bezweifel ich mal, da viele hersteller 2 verschiedene fahrwerke haben ... einmal bis 890kg und einmal ab 890kb vorderachslast ... war bei mir auch das problem
muss aber nur die vordere hauptfeder gewechselt werden

auspuff wird mitm durchmesser nich passen wenn er auf originalen durchmesser gemacht ist

Zitat

Original von Eddi_Controletti

Sry, wenn ich dazwischen funke.

Ich hab einen 2er und den WT auch gerade gewechselt. Habe ich auch so einen Deckel mit Verntil? Kann ich das auf Funktion prüfen um irgendwelchen Schäden vorzubeugen?

Danke erstmal

Alles anzeigen

nachdem ich das gelesen hab interessiert mich das auch brennend für meinen 3er vr

das is natürlich schon sehr oft ... kann dir da aber auch nich helfen ... aber wird schon jemand im andren thread antworten

solangs nur der wärmetauscher is und nicht der motor wie bei anderen *pfeif*

was muss ich beim golf 3 vr6 einbaun? hab im moment noch den 90ps hbz und bkv drin ...

vor allem isses in dem fall wirklich offensichtlich groß als erster farbiger satz ..
aber back2topic

schau mal bei http://www.vw-golf-country.de .. da gibts leute die das schon gemacht haben ... is halt rein country ... denke dass dort mehr leute sind die nen country fahren als hier

(soll nicht als werbung gelten ... nur als tip bei hilfesuche)

oki dann mach ich das mal

kann ich das auch selber? also ich mein ohne motorkran etc ... da muss das getriebe ja nicht weg oder?

und dann gleich den von mercedes rein oder?

hm also bei mir is das geräusch auch nur im leerlauf und verschwindet zunehmend bei drehzahl ... und zudem nur wenn der motor kalt ist ... ab ner bestimmten temparatur kommts ...

hm mach ich mal

hörst du bei nem nicht laufenden motor die kette?

ausserdem ist das geräusch erst seit paar tagen ...

ne das bleibt dann ... aber wenn ich bissl drehzahl draufgeb (200 oder so mit der hand am motor selber) dann isses nimmer so zu hören ...

kette isses aber net oder?

ich würd sagen ca drosselklappengegend ... ist nich so einfach zu lokalisieren von vorn gesehen drosselklappe rechts rüber ... rechter teil von motor

http://www.mobydick.cc/vw_golf_klupp/motor.mp3

so hier
evtl hilft das ...

oki ich schau was sich machen lässt

is besser im motorraum das mikro zu haben oder innenraum? wegen den nebengeräuschen ...

hm ... das scharren? einfach mal laut machen

ich hörs auch