das ging ja schnell auf einmal
Beiträge von Skeal
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an cinch brauch ja nur recht kurze ... da werden Basic konfektioniert.
Kabel sind Audison als Strom, Stinger HPM 4qmm als LS für TMT und Woofer und Kimber für den HT ...
was relativ dünnes -> LAN-Kabel ... wurde bereits im klangfuzzi-forum getestet ... 2 Litzen verdrillt. Wurde des öfteren als sehr lecker eingestuft. (http://forum.m-eit-audio.de) .. ist leider grad in wartung seit gestern.
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1518.61 €
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Anlagenkonzept:
Alpine IVA-D100R optisch an PXA-H701
Andrian Audio A25G an zapco z200c2-sl
Andrian Audio A130-8 x 2 an zapco z300c2-sl
Hollywood Edge 1024D4 x 2 an µ-dimension 420.4 x 2
Stinger SPV70 + SPV35 x 2
VerkabelungToby: ja es ist schon massenhaft gewicht. nur steht bei mir die anlage im vordergrund. und ich dachte an aktives gewicht in richtung kompressor nächstes jahr dann ... turbo kann/will ich mir nicht leisten
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Alle glatten Flächen abgeklebt und dann mit Schwarz matt überlackiert.
Unsere tolle Einfahrt, in der man sogar mit Serienautos aufsetzt ... Werden wir uns noch was überlegen ...
Der Motorraum wird auch immer leerer ... Fehlt nur noch der Motorkran ...
Nach dem abziehen. Die silbernen Stellen werden noch poliert.
Limahalter ... Auch schwarz matt
Hier das Ergebnis. Leider unscharf aber sieht echt top aus. Wie beschichtet.
Beginn der Dämmung im Kofferraum
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sattler verarbeiten nicht nur leder
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nehme an unten in der mittelkonsole?
weil a säule muss man nur mal bei google "instrumentenhalter golf 3" eingeben und schon hat man genug ergebnisse ...
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so hier mal n foddo von meinem
90ps automatik, e-Spiegel, ZV, Braune innenausstattung, nebels, 3. bremsleuchte, skisack und 85000 km
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Zitat
Original von Olli
Nix auf der HP gefunden.
unter Tuning -> VR6 ... VR6 High Performance Motorlager-Kit
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ja ich hab mr.b 's script reaktiviert und werde in zukunft damit die bilder wieder hochladen. dachte nur, ich hätte eine veraltete version davon gehabt, die noch keine thumbnails konnte...
wird also jetzt besser